独立feel
商业区，商业区意味着人流跟生活的便利性，房产的保值增值很大一部分就是因为商业的带动。
玩木作玩装饰的木逗人
看了回答都选买商业区，我持不同观点，我认为不论买房是为了增值也好还是自住也好，选高铁站旁肯定强过商业区。
首先是长远打算，交通决定城市走向，特别是高铁站，是一个城市交通枢纽，将来城市未来规划建设肯定是围绕这一区域建设的，等到建成后周边同样肯定会出现商业区，而且还是全新商业区，发展潜力巨大，同样房价也会增值。
反观商业区，从眼前来看是好于高铁站，但长远呢？高铁站的使命肯定长过现在商业区，因为城市是在变化的，像很多以前很繁华的商业区随着城市变迁，周围房子老化，人口流向新开发区，逐渐不再繁华，甚至很多商业区关门倒闭都很常见的现象。
当然二个地方都各有优劣势，如果商业区也是在城市的中心地带那也是挺好的，而高铁站也得看是什么样的高铁站，我们国家很多高铁站虽然也挂某市的名称，但实际远的离谱，偏的也离谱，像我们那的邵阳北站，离邵阳市上百公里，市区肯定不会往那发展了。
所以买房要从各方面作比较，眼光要放在未来十年后很重要！
湘聚有缘
俗话说“地铁一响，黄金万两”。在许多人眼中，买到地铁房就好像买到潜力无限的绩优股，买到即将通地铁的房子就好像买到资产原始股，坐等房子升值。
地铁的开通不仅便利出行，随之而来的还有人流量迅速增长和人口结构的变化。
据有关报告显示，一线城市地铁可吸引该城市约30%的人口，人口的聚集提升周边物业市场人气。深圳地铁4号线承担龙华至中心区的通勤交通，日均客流高达约57.48万人次。地铁的开通使人流大量聚集，一方面为地铁通达地区引入大量高素质人才，促进人口结构调整。另一方面物流、资金流、信息流等相继汇入地铁沿线区域，带动当地商业发展。
地铁的开通意味着人流量和财富的集聚，它带来的人口红利，也改变了城市商业格局。
如深圳北站通过其有利的地理位置、较高的人气流量、高富阶层聚焦的消费力，纵享龙华新区约300万人流，约80万商务客群，驱动片区约300亿元年消费力，带来商圈高强度的辐射效应，驱动周边商业价值攀升。
简而言之，地铁将各大城市的主要商圈、商务区、周边外围居住区以及火车站、机场等交通枢纽有效连通，带动了城市商圈和商业的发展，为零售商业项目聚集庞大的人气。
此外，汇聚大量人流的地铁，对于一座城市房价的提升作用非常明显，比如在临近深圳的香港，因为地铁的开通，带动近郊物业升值18%，带动远郊物业升值达到了35%。
地铁的带动效应，深圳也不例外。以地铁4号线为例，2007年地铁四号线尚未建设，金地梅陇镇、金地上塘道、世纪春城等沿线项目价格为七八千块一平，2010年4号线规划建设接近尾声，沿线项目价格已经涨到1.5万/㎡左右，而到了2011年地铁4号线开通，仅一年时间就立马攀升至2万/㎡以上，比如绿景1866、金域华府、水榭春天项目。
正如"通达则地盛，地盛则繁华"。一条地铁，足以撬动一个区域的崛起，足以带动周边的房价不断攀升。
在深圳，地铁周边的房价高企，而那些即将开通的地铁资产原始股升值空间则更大，如今僧多粥少的大环境下，如何在进击的楼市中手握地铁资产原始股，抢占价值洼地。在高位房价的俯视下，置业者们还有机会低总价轻松上车吗？
领头羊111
如果是刚需自住，建议买在商业区，如果考虑投资，那就建议选择高铁站附近的房子；
原因如下；
第一、刚需买房，讲究生活出行和工作的方便；而商业区一般也就是市中心，无论是生活配套，像商场，超市，菜市场基本上都是比较齐全的；
其次就是交通方面，市区交通线路成熟，平时的工作生活出行也比较便利；再者就是医疗资源和教育资源比较集中，有个身体不舒服能及时就医，同时也方便孩子上下学；
而且高铁站附近人流量，车流量肯定不小，平时也会产生一定的噪音，容易影响到住户的休息；而且市商业区房产保值率也比较高，适合刚需；
第二、如果购房目的是考虑未来升值，那可以选择高铁站；因为目前高铁站还未建成，各项配套也还没有落地，正处于一个价值洼地的时期；
等到高铁站建成，人流量增大，随之而来的生活交通配套也会不断齐全成熟，升值潜力还是非常可观的；
所以综上所述，个人认为如果是考虑刚需自住就选择商业区，如果是考虑投资，那么可以选择高铁站附近的房子，升值潜力比较大；个人拙见，仅供参考；
Fang柳泽平777
建议买商业区附近的房子，商业区附近的房子周边商业综合体，写字楼，学校，超市等一般配套比较齐全，便于工作生活。而你说的这个高铁站附近的房子，一是高铁站正在建，周边肯定比较荒芜，配套至少还需要10年左右的时间。最重要的一点是高铁站附近人流量大，鱼目混杂，安全系数相对较低。下面简要说一下高铁站附近和商业区附近房子的优缺点：
高铁站附近房子
优点：
1.投资前景相对乐观。既然政府选择在这儿修建高铁站，肯定是城市规划的未来发展的一个重要区域，会有升值空间。
2.利于做生意。高铁站附近人流量比较大，消费能力比较强，适合做宾馆，超市，饭店等生意。
3.出行比较方便。因为距离车站比较近，不用为了赶火车提前好几个小时准备，便于出行。
缺点：
1.安全系数相对偏低。火车站附近人流量大，什么人都有，做什么的都有，安全系数相对市区要偏低。
2.噪音比较大。一个是高铁进站，出站的声音，再一个是车站广播的声音，我在火车站附近生活过，挺痛苦的，特别是夜深人静的时候，越想睡觉听的越清楚。再一个就是来往的接送站车辆比较多，喇叭声也挺吵人。
3.周边配套不齐全。由于高铁站运送旅客的性质，决定了他周边的商业类型，就是以宾馆，饭店，小吃为主，而跟人们生活密切相关的幼儿园，小学，初中，菜市场较少，不便于人们生活。
商业区房子
优点：
1.周边配套齐全。一般周边大型商场，饭店，学校，超市等都配套齐全，方便工作生活。
2.房子保值。成型的商业区附近的房子大幅增值可能性不大，但是房子保值率很好，一般不会降，基本上是稳步增长。
3.交通便利。由于地处商业区，周边出租车，公交车比较多，很多都设有地铁口，交通便利。
缺点：
1.投资效益不高。因为商业区已经基本成型，房子价格相对比较稳定，投资效果不好。
2.噪音比较大。其实比起普通住宅，商业区附近的房子噪音也比较大，特别是附近有KTV，酒吧，烧烤店等娱乐场所的，晚上特别吵。再一个就是商业区附近早餐店等开门比较早，有时候5.6点可能被吵醒。
宁静致远雪腾
当然是商业区啊！
一个城市的核心是商业区，或者叫CBD。次之，买市政府旁边。买房要配套齐全，学校，医院，商场，银行都有的区域。这地方才适合居住。
买高铁站的房子，除非你天天做高铁上下班，要不没有任何意义。
高铁都是近几年才建成的，一般都在距离市中心比较远的地方，都是配套不好，也没有发达的商业。开发商拿几块地，美名其曰要建高铁新城，未来城市新中心，其实说白了都是坑。高铁站旁边的房子一般都是忽悠小白的。你可以看一下这类小区晚上的亮灯率，就明白有多少人居住了。片区楼盘入住率低，又会影响配套的建设，最终形成一个恶性循环。
除非高铁新城的房子价格低处很多，否则不要选。
岳来跃好
你好，我在武汉从事商业地产工作，所以对商区方面还算比较了解。
高铁站和商业区旁边的房子，无论各个方面都是不一样的。不论是房屋价格、居住环境、生活设施便利程度等等，都天差地别的！[得意]
而一般城市商圈的房价普遍高一些，一分钱一分货，所以我的建议是：
如果其他方面差不多的情况下，优先还是选择商业区的房子。
不论是房子的升值空间还是出租便利性，亦或者生活物资采买和医院学校资源，一般情况商业区的都更好！
唯一可能就是居住环境的问题，但是高铁站的环境......估计也是一言难尽吧！
不过具体还是要看你自己的需求，比如你对出现要求高，或者就在高铁站附近工作，那又不一样了。[微笑]
看到有朋友提到高铁站旁房子的投资性会更高，高铁现在和城市地铁、高速等等都基本联通了，高铁站旁房子的投资性我觉得可能需要多考虑下。
王大鹏在武汉
买房选择具体的区域位置当然要根据自身的实际情况出发，比如你买房是自住还是投资，所谓的商业区是城市核心区还是普通的繁华地段。
如果是自住，当然是选择商业区，那里的教育、商业、医疗等各种配套应该是相当齐全，能满足日常生活需要的。尤其是绝对的城市中心的商业区，可用土地寸土寸金，房子的保值升值属性也更强。
如果是投资，商业区比高铁区更为保险。你说高铁站还未修好，说明你所在的城市是个五六线的小城市，毕竟凡是大一点的城市肯定至少有一个高铁站。
就北京、上海、广州等一线城市的经验而言，其高铁站是个连接全国的交通枢纽，高铁开通数年后，确实带动周边房产飞速升值，沿线楼盘平均升值近50%，而通车后租金上涨更高达400%-500%!各种配套设施也相继建设，商业、生活氛围日渐浓厚，周边房产确实值得投资购买。
但如果是五六线小城市的高铁站，一般都位于郊区，距离城市中心区较远，高铁未建成，周边肯定是比较荒凉，人流量也不会有一线城市那么多，自然投资价值也大大打折，而且投资周期可能长达数十年才能有回报，除非是个旅游城市，比如张家界，其高铁站周边的房产投资前景不错。
心向大海梦成真
首先，我认为这个是不一定的。
如果你生活在大城市，选择商业区。因为大城市的车次比较繁忙，噪声大。
如果你生活在普通地级市，选择高铁站，因为高铁可以促进周边商业繁荣。
如果你生活在比较大的县级市，同上
如果你在普通县级市，车次多就选择高铁站，车次少选择商业区。
Wissely
这个问题首先要看你自己的需求是怎样的，如果你需要每天或者一年大部分时间都要乘坐高铁，那高铁站近一点，对你有一定好处，如果没有以上需求，建议还是先以生活、学区或工作方便的地方考虑，毕竟高铁不是天天有需求，生活方便是每天都需要的，包括孩子学学等，有个好的学校不仅仅解决孩子后期教育问题，而且学区房还是保值和升值最好的产品，每年市场即使在动荡，每年的学区房还是有一定涨幅的
