沉默如我7
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
捷達在目前的緊湊級轎車市場上最主流的選擇之一，2018年全年累計售出新車32.77萬臺，而進入到19年後，前三個月也賣出了6.79萬臺，市場表現極為出色，或許正是因為捷達有如此強大的群眾基礎，大眾才會把它單獨拿出來做一個獨立品牌。
捷達外觀設計沒什麼好說的，整體簡潔幹練大方質樸，從各個角度看都沒有明顯的違和感，十分耐看。
動力方面，捷達低配搭載一臺1.4小排量自吸發動機，最大功率66千瓦，最大扭矩132牛米，變速箱配5擋手動，加速感覺不弱，市區和高速都能很好的適應，家用妥妥的。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教硬朗，支撐紮實，路感豐富，過彎側傾小，跑起來穩穩當當，讓人很有信心。在濾震表現上稍微差一點，顛簸感略顯明顯。
空間方面，捷達軸距2604mm,後排腿部空間一拳半，頭部兩指，坐進去不壓抑，後備箱容積也有442升，拉人載物都綽綽有餘。
售價方面，2018款捷達1.4手動時尚，官方指導價7.98萬，優惠幅度在2萬左右，終端裸車成交價5.98萬，全部落地再加購置稅5155，車船稅420，強險950，商業險3592，上牌500，共合計7.04萬左右。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
捷達是大眾旗下一款入門級緊湊型車，在國內有著較高的知名度，有著質量穩定皮實耐用等特點，一直深受消費者的喜愛，自上市以來有著不錯的銷量和口碑，經過了全新換代後外觀和內飾都進行了全新升級。
外觀方面捷達變得更加時尚，採用了大眾全新的設計語言，前臉大量的鍍鉻條裝飾顯得更加時尚精緻，車身側面比例協調，看是比較耐看的。
中控設計比較中規中矩，偏居家的風格對稱式的設計看起來比較簡潔，中控臺採用了圓筒式的空調出風口，加上鍍鉻條裝飾顯得很精緻，做工還是非常的不錯。
動力方面搭載了1.4L和1.5L自然吸氣發動機，其中1.4L發動機最大功率90馬力，最大扭矩132牛米，動力參數一般，家用代步基本都是夠用的。
捷達低配官方指導價7.98萬，優惠後報價5.8萬，加上購置稅4741，保險3978，車船稅420，上牌500，全款落地價67639元。
大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經驗，買車用車問題可以私信或關注我。
孔夫子說車
本地捷達最低配只需要5.3萬!這個價格可以說是非常之低!緊湊型轎車中性價比很高，動力，油耗操控(舉例)要比同價位國產車好一些!最低配就是2017款1.4手動時尚版，廠家指導價:7.99萬!但是捷達銷量高，生產量高，車型面臨換代改款，所以現在的優惠是非常高的。提車價格從7.99萬降到5.3萬左右。可以說是很具性價比，但是配置比同價位國產車要寒酸一些。
提車5.3萬，其實也是一個噱頭!其中有幾個條件必須符合。第一就是舊車店內置換，這個有3000元補貼!第二是店內保險(慣用把戲)!第三就是店內裝飾(貸款)!符合這幾個條件後，價格還有談的餘地(幾百到一千)!購置稅5000元，車船稅420元!交強險950元!落牌150元!裝飾1000元合計6.3萬左右!
如果對配置不感冒，那麼6萬多一點入手一輛低配捷達還是比較划算的。捷達質量比較穩定，被多地選為出租車。手動檔車型油耗也不高，唯一缺點就是配置低。除了配置，其他方面都不錯!
