颜值、动力and智能，堪称当代年轻人买车必看三因素，但无奈的是，当前车市中能够“三全其美”的车型却是少之又少，让不少年轻人表示蓝瘦香菇，不知如何选择。而在小编看来，其实这样的车型并不难找，只需掌握对比大法，即可轻松找到，小编今天就跟大家示范一番！
今天，小编就从合资（德系、日系）和自主车型三个领域找来了同价位区间各自受欢迎的明星车型——大众探岳（2019款 征途版 280TSI 两驱舒适型/18.59万起）、本田CR-V（2019款 240TURBO CVT两驱舒适版/17.98万起）和WEY VV6（2020款 2.0T 四驱智驭+/17.50万起）进行对比，看看谁才是三全其美的年轻人佳选。
颜值代表品味，不容忽视
首先我们要看的就是颜值。车型颜值作为展示车主品味的重要因素，自然不容忽视。
探岳在颜值这一领域颇受消费者认可，虽说依旧是大众味，但其“蜂窝链”式前格栅、前大灯一体化设计，与“辅首”式下格栅，打造的“X”形前脸，力量感十足。另外，犀利腰线和日行灯、尾灯、雾灯等LED光源的配置也为其增色不少。
【图注：探岳】
而CR-V的颜值则因为忽高忽低被消费者吐槽。从本款车型来看，其仍然采用的是本田家族式设计，蜂窝式主动进气格栅搭配利刃式晶钻大灯，增加时尚感，但大面积镀铬装饰降低了其外观精致度，且整车线条过渡较为柔和，气质偏沉稳，另外，卤素雾灯的搭载让其略逊探岳。
【图注：CR-V】
再来看WEY VV6，黑豹式仿生前脸设计张力十足，搭配光之剑竖型大灯，极具视觉冲击力，再加上符合空气动力学的设计曲线，让整车造型集优雅和力量感于一体，以及全LED灯的点缀，WEY VV6堪称颜值鲨手。
【图注：WEY VV6】
动力为根本，澎湃是王道
接下来就是动力Part，动力作为汽车的立身之本，向来都是消费者最看重的汽车参数之一，毕竟谁不想快人一路呢？
探岳搭载EA211-DJS发动机和7挡双离合变速箱，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，不少车主表示起步太肉，只能说动力够用，平时开它上班出勤肯定没问题。
【图注：探岳动力评价】
至于CR-V，则搭载L15BL发动机和CVT无级变速箱，最大马力达到193Ps，最大扭矩达到243 N·m，动力表现颇为不错，可惜其CVT无级变速箱的传动效率比不过双离合，因此，驾驶体验偏平顺。
【图注：CR-V】
而WEY VV6搭载E20CB发动机和7挡双离合变速箱，最大马力达到227Ps，最大扭矩达到387 N·m，从账面数据甩出探岳和CR-V一大截，也有不少消费者反馈其起步利索，提速有底气，堪称快人一路！
【图注：WEY VV6】
智能配置是保障，安全第一
然后我们要看的就是三者的智能配置比拼，智能配置作为近年来兴起的黑科技，受到年轻人的热捧，其不但可以减轻驾驶压力，还能提高我们的行车安全系数。
诸如制动力分配、刹车辅助等基本配置我们不必多说，三车均有搭载，但令人失望的是，探岳除了基本配置外，极少搭载其余先进智能配置，巡航系统还采用的是定速巡航，驾驶辅助影像更是处于空白状态，让一众准车主表示接受不来。
【图注：探岳】
CR-V在智能配置领域也秉承“日系风”，减配程度比探岳有过之而无不及，不仅搭载定速巡航，没有驾驶辅助影像，甚至驻车雷达都没有。
【图注：智能配置对比表】
WEY VV6的表现则让消费者们点赞。其不仅搭载了ACC全速自适应巡航，能够让车辆自动跟随前车，智能调整行车速度，始终保持与前车的安全距离，减轻我们的驾驶压力，并且还配备了最新360°全景影像系统，无论是泊车还是通过狭窄的小路，都让我们如鱼得水，其可以将车辆四周环境投射到中控屏，让我们站在上帝视角驾驶汽车，极大降低了我们泊车或通过小路的操作难度，堪称外挂一般的存在。
【图注：WEY VV6】
总之，颜值主观性太强，大众探岳、本田CR-V和WEY VV6谁更好看，大家看图自评；动力则有数据可借鉴，无论是大众探岳还是本田CR-V，都逊于WEY VV6；而智能配置更是WEY VVY的强项，非减配的大众探岳和本田CR-V所能及。怎么样，看到这，朋友们是否找到了自己的合意车型呢？
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