LIUFENG55360386
杨子生活记录
这三款，实力都很强，而且在b级车市场里都有一席之地，选起来也很让人纠结，简单分析下，在加上自己的用车需求做选择即可。
1，凯美瑞，这代的凯美瑞上市之后同样很火，年轻时尚的外观，而且内饰也有了不错的提高，一改之前给人留下老气的印象。油耗不错，配置也比较丰富，基本能用到的都有，当然，这个和价格有关。底盘调教软硬适中，2.0的车型起步动力有些肉。发动机噪音有些大。最主要这车现在大部分地方还得加价，或者等车。车子后期的保养维修，都比较省心，故障低。
2，雅阁，刚上市那会价格也比较坚挺，后来由于收到crv机油增多的事情牵连，导致新车价格有了一定的优惠，其实这车不用担心机油增多，它已经用了第二代的地球梦发动机，对之前出现的问题有了改进。车子外观同样很运动年轻，溜背造型，很吸引人。空间充足，座椅舒适性不错，动力够用了，但是加速时会有一定的噪音传到驾驶室，影响质感。国内的雅阁和国外相比有了一定的阉割。
3，迈腾，新款去掉了1.8t的，直接为1.4和2.0t的，1.4的就暂时忽略掉。销量很不错，配置丰富，底盘扎实沉稳，同样动力很充沛，而且这代产品有是趋于年轻化的表现。但是内饰还是千篇一律。双离合有了很大提高，顿挫基本感觉不到了。因为主打色是黑色的，所以感觉还是偏商务一些。
综合考虑，如果对动力有大的需求，那就果断迈腾。如果考虑整体品牌和后期的保养维修，那就凯美瑞。如果着急用车，想要一定的动力，又需要偏运动，那就雅阁。
背上有涡轮
看个人情况吧，这三款车都是这个基本里边最强有力的竞争车和实力者。
如果是是20-30岁的年轻人，家用为主，预算在二十万左右，建议选混动雅阁。
理由：颜值高，性价比高，保值率高，省油省心耐用。
雅阁的外观好不好看在三种中是不是最好看的不好下定论，因人而异，每个人的审美不一样，但是如果说雅阁看起来是最年轻最动感的，应该没几个人会反驳，毕竟升级版的大号版的思域这个名号不是白叫的，有目共睹。所以如果你的年龄不是很大，它的外观绝对比另外两款车更适合你。加上它更低的售价及更大的终端优惠幅度，买的它的性价比绝对最高。关于保值率及省油省心耐用这个问题，这一代汽油版1.5T的雅阁可能会担心高速失速的问题，所以不推荐，混动版目前为止还没有过任何问题的报道，以雅阁2.0l发动机一贯稳定的品质应该没有什么问题，加之更高的热效率以及更出色的行驶质感及隔音效果，这一代改款的雅阁势必会成为新的一代经典车型。
如果是30-40岁的稳重男人，推荐凯美瑞。
理由：舒适的更好，稳定性高，保值率高。
开不坏的丰田人人皆知，从侧面也能反应出来它的稳定性有多么吓人。加上它比雅阁更好的舒适型，如果你是一个顾家的稳重成熟的男人，它绝对是你最好的选择。虽然这一代的凯美瑞不管是内伤还是外观都进行了翻天覆地的改变，各个方面都年轻化了，但是相比雅阁来看，它的外观还是显得成熟稳重许多。
如果是35-45岁的平时跑高速比较的，推荐迈腾。
理由：外观更大气，高速更稳健，终端优惠较高。
虽然大众的所有的车型外观都是大同小异，但是迈腾相对其他车型来说看起来还是要稳重大气许多，特别是黑色和银色的迈腾，如果把它和雅阁/凯美瑞停在一起，迈腾绝对是看起最大气和稳重的那一辆。而德系车的底盘一直都是比做的比日系车要好很多，虽然不管是雅阁还是凯美瑞都号称这一代的底盘有大幅度的升级，但那也是仅限于和它们之前的自己相比，相对大众来说，它们的底盘质感和隔音效果还是有一定差距的。加之随着今年雅阁和凯美瑞在市场上的强势销量表现，迈腾为了能更多地守住自己市场份额最近也是进行了大幅分的降价，优惠力度相当的诱人。
结合上面的推荐，希望能给你一定的帮助，如果有什么问题欢迎下方留言。
怪大叔说车
很多人都在考虑买一款中级车，买中级车就不可避免的会考虑到以下三个车型，凯美瑞、雅阁、迈腾哪个更值得入手？实际上这三款车虽然同为中级车，但是差异性比较明显。
凯美瑞——家用省心之选
作为丰田品牌的中级车，虽然使用了TNGA平台更加强调驾驶感，但是丰田的传统强项没有丢。自然吸气+AT变速箱的动力总成成熟稳定可靠性强，而且丰田就连电子系统都十分保守，中控屏幕的操作界面似乎让你觉得还是十年前的水平，自然保证了电子系统的故障率。值得注意的是，虽然用上了全新的TNGA平台，但是也别妄想凯美瑞成为一款强调驾驶感的车，凯美瑞骨子里还是一辆家用车，并且丰田最新的TNGA平台让我们有理由相信，凯美瑞将是三者中安全性最佳的车型。如果你想要买一辆省心耐用的家用车，凯美瑞仍然是不二之选。
雅阁——驾驶者之选
作为这三者中销量最高的车型，雅阁的成功并不是偶然。1.5T的发动机和CVT的组合实现了较好的动力和燃油经济性的结合，并且雅阁仍然是一款驾驶者之车，动力的响应性、转向的手感、过弯的支撑在这个价位都是标杆水平，并且十代雅阁的性价比极高，市场上有着1.5万左右的优惠，如果你喜欢驾驶并且希望购买一辆动力较强油耗低的车，雅阁会比较适合你。
迈腾——“高级”商务之选
和前两者相比，迈腾风格截然不同。曾经长期霸占中级车标杆的迈腾，凭借着大众的品牌光环、稳重商务的设计风格、超大的后排腿部空间占据着较高的市场份额，毕竟在国人眼中大众比较高级。随着日系三强的发力，大众迈腾的标杆地位已经受到挑战，如果你是大众铁粉，或者你想买一辆商务属性较强的车，迈腾在三者中最适合你。
老司机侃侃车儿
一开始也是在迈腾2019款330TSI豪华版和凯美瑞2.5G豪华版纠结。后来去试驾了，给你说一下感受吧。2.0T的迈腾首先是动力上劲，油门反应灵敏，油到劲来，不虚，其次是开关门听起来门的声音厚重，感觉很结实，配置还算可以，基本够用。方向盘有点虚位，不过影响不大，操控灵活。迈腾的外型不是我喜欢的，内饰也老一些，适合商务。凯美瑞试驾的是2.0的，首先就是所有人说的起步肉。但是凯美瑞后半程给你的感觉并不与，也就是说不管你开多快，他都能给你提供动力。其次就是方向盘，特别沉，但是很有感觉，我喜欢这个设计。外型很好看，油耗低。年轻人更适合一些。别人的只是意见，还是自己去试试才好。
清风161614535
这三款都是B级中档轿车，怎么选择有如下情况：
1、根据年龄情况：
A：年轻者，建议入手凯美瑞或者雅阁，最新一代凯美瑞不仅外观时尚前卫，而且内饰也更加年轻化运动化，操控动力更是略显张扬激情澎湃，而雅阁也在走年轻化的路线，空间大气中控布局对称完美，对于完美主义者更是最佳入手之选。
B：中年者，建议入手迈腾好些，迈腾还是比较沉稳大气，无论走在哪里都是稳健型的。
2、根据动力情况：
迈腾2.0T双涡轮增压可谓是震撼爆棚，雅阁采用新涡轮增压方式之后动力也大大提升，排序为迈腾，雅阁，凯美瑞。
3、价格情况：都是中配车型来说（不建议买最高配，当然不差钱还是可以的）
虽然都是B级车但价格还是有所区别的，总体开说迈腾还是比较贵些的，其次雅阁，最后凯美瑞，根据地区不一样市场情况不一样价格略有出入。
待补充谢谢
liu两手
迈腾吧！不建议买1.5T 雅阁。顺序是迈腾，凯美瑞2.5G. 我自己开的是开凯美瑞高速跑了5.2L ，因为上辆车是斯柯达明锐想换辆日系车试试，就没考虑迈腾。本来是有个雅阁情节特别喜欢九代半雅阁，就分别试驾了两台车，空间雅阁比凯美瑞有优势，外观雅阁改款年轻人喜欢但年轻人不是买这车的主力。但1.5T 发动机真的很砸人，起步时比2.5的凯美瑞猛但后段加速就完了，小排怎么压也是小马拉大车。凯美瑞这车优点不明显缺点不明显。我喜欢他是自吸，配置高，挺省油的沈阳早晚高峰9L油。今天跑了趟长白山高速国道才百公里5.2L. 缺点是后排空间这三款车里最小，起步慢没有涡轮车猛，但后段动力充沛。，经常开单位16年迈腾1.8t 比这两款车动力空间都有优势。建议你买迈腾。
翡翠5678
这三款产品力都很强大 ，综合实力都不错 迈腾和帕萨特算是一个车，只是双子战略!这三个算是包揽了普通品牌B级车前三名，迈腾依然是市场标杆，雅阁紧跟，凯美瑞接着!
先说说 迈腾 从这一代 B8开始 常年霸占合资B级车榜首，还经常能挤进去轿车销量前十，要知道，轿车销量帮可都是紧凑级车的天下，一个B级车常常能看到它的身影，可见市场销量是多么好，也是多么受中国消费者的欢迎!我觉得迈腾的外观也非常适合大部分人的审美，黑色，金色都显得大气，但是整车还是偏商务，内部空间也是很好的继承了大众的都优点，很好的迎合了中国人以大为美的消费观!行驶质感还是浓浓的德味，过滤颠簸更进一步优化!不建议入手1.4T＋干式双离合，因为无论是动力，还是可靠性都不如新款2.0T＋湿式双离合!而且在三款车中优惠是最大的！
雅阁这款车 也是成功转型年轻化的一款车，流背造型，年轻化的前脸，也让从上一代70后的消费群体变成了以80后，90后为主的消费群体，当然这一转变也让70后消费群体感到不适。自新雅阁上市之后一直紧跟迈腾，其中上个月11月。雅阁销量超越迈腾成月销冠军!雅阁很大一个问题就是阉割了海外版的2.0T＋10at动力总成，当然很大一部分原因就是成本过高，到国内毫无竞争力，因为这个动力总成在北美市场都不是很受欢迎，还是因为贵嘛，美国人务实的都去买凯美瑞了!还有1.5T发动机机油增多问题也是一个大问题，这不止在中国市场机油增多，全世界范围都有这个现象，尤其是在寒冷的地区更加明显!不过这台车喜欢的话还是推荐购买混合动力，这套混合动力组合是今年沃德十佳之一，是中国消费者接近最便宜的混合动力了!
最后来说说凯美瑞。凯美瑞可以说是三台车最激进的外观了，有专属运动外观，有四出排气，这在年轻人看来相当有驾驶欲望。新凯美瑞基于丰田最新的丰巢平台打造，上市至今也是销量帮位列三甲，于雅阁不同的是，凯美瑞引进了丰田最新一代动力组合，就是2.5L＋8AT的那套动力组合，预算够的话还是建议上2.5L，所说那台2.0L成熟可靠，选择也没有什么大碍，但是2.5L发动机才是含金量最高，而且有这目前市面上最高热效率，混合动力省油效果更佳，比较买新不买旧，就看自己是怎么想的了！不过也是上市至今，价格最坚挺的车了，几乎没什么优惠!
总结一下 迈腾优惠大 空间大偏商务 雅阁偏运动 纯燃油版本寒冷地区不建议购买 建议购买混动版本，优惠三车适中，凯美瑞2.5L动力是三车含金量最高的，外观最激进的，优惠是三车最少的!
66号车坊
其实与其说哪个更值得入手，倒不如说哪一款更适合自己。
首先说凯美瑞，3款车里边价格不是最便宜的，但是车辆整体开起来的感觉还是不错的，动力的充沛和行驶过程中的静谧性都很好，无论是底盘，内饰这些毫无槽点，外观来说，双涉及车身，设计感实足，零缺陷的有点，开不坏的丰田，这些都是加分点。从人群来说，凯美瑞更适合新晋的都市精英，干练白领的气质。
雅阁，性价比很高，18万多一点就能买的双擎动力系统，是三款车里最便宜的，同样是日本车，所以品质很高，时尚年轻动感。相比较凯美瑞而言，雅阁更加运动，时尚。无论是底盘的调教，操控，外观，都更加年轻。只是外观有点像大号的思域，少了一种沉稳的感觉
迈腾，大众大法，德国车的品质还是没得说的，精准的汽车工艺，使得迈腾挑不出毛病，无论是操控，油耗，动力都是有过不失，整车开起来还是很厚实的，给人实足的可靠性，从外观上看，迈腾是一款比凯美瑞更加成熟的车，更适合一些领导、老板级别的人物。
所以综上所述，雅阁更适合时尚，动感的年轻人，凯美瑞更适合都市精英、白领，迈腾更适合领导、老板级别的。看您自己的身份定位，选择最合适自己的车。
趣C车
其实，八代凯美瑞最大的竞争对手是十代雅阁，它俩都想趁着新天籁未正式发售前，先把日系B级车的头把座椅做稳，暂时还都没有要挑战迈腾和帕萨特销量的意味。
跟十代雅阁相比，八代凯美瑞技术更新方面不大，比如2.0l车型还是老款的发动机，2.5l车型提速既不快，油耗也不低。而且跟十代雅阁一样，由于运动型造型的设计，后排空间受到了一定的压缩，甚至为了模仿大众新捷达，也来了个后排中央凸起；
价格方面，凯美瑞终端方面，普通燃油版和混动车型都一样，近期没有优惠；
而十代雅阁除了让人担心机油增多之外，最近又爆发出了机盖门。
迈腾自改款上市之后，长期占据B级车销量的第一，其外观大气稳重，商用家用都合适，内部空间更是堪与奥迪a6相媲美。迈腾2.0t高功率版车型，百公里加速时间是7.7秒，不管是动力水平还是油耗水平，都比凯美瑞2.5l车型优越许多；
终端零售方面，现在迈腾差不多有接近3万的优惠；
新帕萨特是用大众最新的MQB平台制造组装的，这点和新迈腾一样，原来被人吐槽的制造平台落后于迈腾的问题已经不复存在了。新帕萨特燃油版的三大件和迈腾几乎一样，内部空间也相差不了多少。只是，新帕萨特刚刚上市不久，终端优惠方面，不如迈腾的优惠幅度大。
新帕萨特还有插电混动车型，纯电续航可以达到60多公里，基本已满足大多数人单次上下班里程的需要，这个还是比较给力的。凯美瑞双擎车型的纯电模式下续航里程，也就在几公里左右。而且帕萨特插电混动车型可以挂绿牌，购车时也能享受相关的国家补贴。凯美瑞双擎和雅阁混动是不能挂绿牌的。
所以，如果购买燃油车型，建议选择新迈腾；对混动车型感兴趣，可以选择帕萨特插电混动车型。
