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从B-21的定位，魂舞大漠能强烈地感悟到，美国空军的慌乱，原因不只B-2设计的失败，B-21则更加惶然，不知所云。高调宣示，要高度隐身，要大量装备，既然性能那么优秀，就称B-3好了，心里实在紧张得很，不知会不会再次变成下一个B-2，B2+B21能否真正构成第三代轰炸机呢？

现在即定性，个人觉得为时尚早，也有待装备了以后再说。B-2装备时，仅保密费用，就花了高达20多亿美金，高层视其为不传之密，仅以其气动先进性，概略估计，也要领先几十年之久，可是如何呢？世上无人机，翼身融合构形者，早已不下十多种，现在再说什么气动先进的话，任谁说了也不会相信。

观察B-21公开式样，与B-2没有大的差异，难道其要接着领先的是隐身材料吗？世传最隐身的石墨稀材料，并不在美国，那么所谓全频谱优势又在哪里。由此看来，美国对高度隐身一说，心里也不免打鼓，那时王谢堂前之燕，多少已飞入寻常百姓之家，再说什么领先的话，如今连自己也会不信。

既然如其设计，在气动和隐身方面，并不能构成绝对技术优势，那么打造B-21的意义又在哪里？答案就在20年阿富汗战争，B-2造得很少，使用有点舍不得，长年累月躺在昂贵的恒温机库中睡大觉，任谁看了不恼？

要造一型B-21，在全球任何地区用兵时大展拳脚，它比B-2先进的地方只有一处，那便是用得起，此外，体积小呀，为得无非更便宜。由此看来B-2高贵得如皇后，而B-21则是一个易损件，往高级了造就是，造下来的结果，恐怕并不能如空军如愿，价格到不了24亿，10多亿美元只怕还是有的。

魂舞大漠

B-21不以毁灭地球的世界大战为主要目的，更侧重于战术轰炸

所以冷战时期，美苏双方战略轰炸机普遍体型大，航程远，为的是可以飞越北极地区，直接轰炸对方本土。例如B-2A隐身轰炸机作战航程达到1.2万公里，空中加油一次可以达到1.8万公里，其最大起飞重量也达到170吨。

然而冷战结束之后，全面世界大战可能性不断降低，类似奥特曼欺负小怪兽的局部战争成为世界主流。美军主要对手成为打一枪换个地方的游击队，作战对手往往相当分散，没有重武器和坚固永久工事。需要战略轰炸机投掷大量炸弹的机会很少，F-15E和F-16这种多功能战斗机快速赶往目的地扔几枚小炸弹就可以解决问题。这种情况下B-2A轰炸机造价昂贵、维护费用昂贵、使用成本昂贵这三个缺点成为其致命缺点。

即使是大国间对抗和冲突，美国潜在战略对手追求的也是反介入/区域阻止为主要目标。不追求美国在全球范围内进行世界大战，立足于在自身领土周围，利用主场优势争夺局部军事优势，如果美军进行强行军事干预就要面临承担难以忍受的伤亡代价风险，从而将美国的潜在战略投射和军事干预能力隔离在外。

而B-21可以说是美军应对这种反介入/区域阻止战术的诞生的武器。虽然从技术上看，B-21技术创新程度远不如当初B-1、B-2那么耀眼，其大量使用B-2和F-35上的成熟技术和零部件，更多的将成本控制放在首位。但从设计理念来说，对比以往则是翻天覆地的变化。
B-2与B-21体型假象对比

B-21在航程和体型上大幅度缩水，翼展从B-2的52米缩水到45米，航程从B-2的1.2万公里缩水到7000公里，最大起飞重量从B-2的170吨缩水到120吨，因而被戏称缩小版B-2。这标志着其放弃了传统的以美国本土为出发基地，直接轰炸对方的战略思想，在执行战略轰炸任务时，更多以关岛、英国这些二线基地为出发点。缩小后各方面费用和成本可以压缩不小，再加上这三十年来在低成本隐身技术方面的成果，可以把B-21的采购和使用成本降低到美国平时可以承受的范围之内。

在作战能力方面，B-21完全放弃了超低空突防和低空轰炸能力，完全以高空轰炸为主。使用武器方面，B-2A轰炸机只能使用远程巡航导弹和无动力炸弹两种，而B-21则大量增加使用JASSM、JSM这类射程100-500公里范围的中距离防区外攻击武器能力。他的战术轰炸能力非常强大，个人认为，与其说B-21是缩水版的B-2A战略轰炸机，还不如说他是放大隐身版的F-15E。

關鍵字: 性能 轰炸 使用