请珍惜每一滴二锅头

您看需求您要是要求动力好和面子，推荐奥迪，如果是关注稳定性和保值率，还有以后要花的费用想少一些推荐凯美瑞，配置方面不要多讲基本上差不多

小崔说车車

推荐奥迪A4L

其实这两款车的区别也就基本是品牌间的区别了。举个例子，我8万买了一辆吉利汽车，朋友会问我为什么不加2万买辆大众朗逸？

我10万买辆大众朗逸，朋友又会问我为什么不加2万买辆速腾？

我买辆高配28万迈腾，朋友会说为什么不买奥迪A4L？为什么不买奔驰A级？不买宝马3系？

也就是说在我们的潜意识中，有些车的价格重叠，但却不是一个级别的车，也不是一个档次的车。这种想法也包括我，买辆奥迪A4L的钱为什么不去买顶配帕萨特？后来直到我坐进了一辆2018款30周年40 TFSI 时尚型的奥迪A4L的车内我才明白，为什么人家当初没买大众的原因。要是现在给我来选，我还是会选择奥迪，在看不见的地方所花费的成本也是那些车卖那个价格的原因。

就想听你叫我一声靓仔

21.98万的凯美瑞2.5豪华和22.58万的奥迪A4L进取怎么选？随着汽车市场竞争的激烈，一些豪华品牌车型价格纷纷下探，开始抢占普通合资车型的市场，这就使得以往合资车的价格可以买一台档次更高的豪华品牌，那么是选鸡头还是凤尾呢？下面一起来看看这两款车有哪些区别，对比后明眼人一看便知。

价格方面:2019款凯美瑞2.5G豪华版指导价21.98万，目前市场有7000左右优惠，实际裸车价21.28万，加上购置税18832，保险6625，车船税900，上牌500，全款落地价239657元。

2019款奥迪A4L 35进取型指导价28.68万，目前市场有6.3万左右优惠，实际裸车价22.38万，加上购置税19805，保险7250，车船税420，上牌500，全款落地价251775元。

外观方面凯美瑞造型设计更加的前卫激进，前脸大面积的进气格栅显得颇为犀利，整体十分的年轻动感。奥迪A4L造型依然是家族式的风格，前脸造型简洁中庸，也是非常的年轻时尚，六边形的中网辨识度极高，矩阵式的大灯科技感十足，看上去更加的高级并且有档次感。

内饰方面凯美瑞采用了不对称的设计，整体更加的个性，用料都非常扎实，中控采用皮革缝线以及木纹饰板装饰颇有档次感，属于偏居家的风格，给人的感觉更加温馨舒适。奥迪A4L内饰采用了贯穿式的设计，非常的简洁大方，悬浮式的中控显示屏以及电子换挡杆整体科技感更加的强烈。

空间方面两车尺寸相差不大，凯美瑞车身长度4885mm，轴距2825mm，奥迪A4L车长4818mm，轴距达到了2908mm，虽然奥迪A4L车身尺寸不占优势，但实际乘坐空间要比凯美瑞大了不少。

动力方面凯美瑞搭载了一台2.5L发动机，最大功率209马力，最大扭矩250牛米，匹配8挡手自一体变速箱，实测百公里加速时间9.1秒。奥迪A4L搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间9.4秒。动力方面凯美瑞有着一定的优势，并且平顺性非常不错。奥迪A4L动力表现一般，但速度起来后有着一定的爆发力，不会让人感觉动力不足，反而感觉超车加速都很轻松，但是过了100码以后加速能力没有凯美瑞那么强，这也是小排量涡轮发动机的弊端。

底盘方面凯美瑞搭载了前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂，奥迪A4L搭载了前后五连杆式独立悬挂，凯美瑞调教偏舒适性，底盘对于细碎颠簸过滤的很好。奥迪A4L由于悬挂结构更复杂，在保证了舒适性的同时，无论车身稳定性还是操控性都要好过凯美瑞不少，隔音降噪效果也更加出色，整体驾驶质感更好。

总体来看两款车都是个有特色，凯美瑞在后期维修保养成本相对会比奥迪A4L更低，保值率更高，而奥迪A4L的驾驶感受以及乘坐空间更大，但动力没有凯美瑞好，品牌影响力更高，如果在乎品牌推荐奥迪A4L，如果在意日常使用经济性推荐凯美瑞，具体还是要结合自己日常的用车需求来选择，两款都是非常不错的车型。

孔夫子说车

目前奥迪A4L优惠力度很强，优惠7.32万左右，入门车型指导价30.08万，优惠完22.76万左右，保险8000左右，购置税等费用共2.3万左右，全款落地共26万左右，凯美瑞价格水平很坚挺，目前没什么优惠，指导价21.8万的2.5G豪华版落地在25万左右，两款车型价格水平相当，但是风格完全不同，奥迪A4L是标准的豪华中级轿车，品牌力和产品力很强，豪华感很突出，有一定驾驶乐趣，丰田凯美瑞可靠性和稳定性很突出，没什么短板，驾驶感表现一般

外观方面

奥迪A4L使用了家族式设计，外观豪华感和高级感很突出，辨识度非常高，是非常经典的车型，整体的时尚感也不错，丰田凯美瑞整体运动感很强，设计感很突出，并且有一定的年轻感，整体颜值在同级车型中很有竞争力，两款车型的整体风格表现不同，如何选择还要看个人喜好

内饰配置

总结：丰田凯美瑞和奥迪A4L定位为中型车，品牌力和产品力都很强，奥迪A4L目前优惠力度很强，性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力，都是很值得选择的

色彩车圈

凯美瑞和A4L怎么选？

按照题主所讲，大致上就是一个鸡头与凤尾的选择问题，由于A4L的巨幅优惠，直接与非豪华品牌的B级车产生了竞争关系，以我个人的建议来说会偏向于选择凯美瑞，当然，这个结论是基于A4L为低配车型的建议。

首先，以两者当前的售价来讲，凯美瑞属于中高配车型，而A4L则属于低配版本，自然在配置方面前者要更有优势，并且A4L部分基础性配置如后座出风口真皮座椅以及部分安全配置等需要额外选配，考虑到这一因素，那么单从新车落地的价格也许并不止这几千块的差距。换句话说，在不考虑任何品牌因素的情况下，无疑凯美瑞更有性价比。

其次，也是绕不开且最易产生争议的话题——品牌，虽然两者在品牌上差距显著， 但这并不代表实际产品力的差距，无可否认A4L本身产品力不错，但在拉低价格的低配车型上要对比普通品牌的高配车型无疑是有些吃力，只能说更多的优势是来自于品牌附加值，开上路更有面子。不过照两者当前终端售价来看，开在路上的凯美瑞不一定比A4L便宜，并且以我个人观点而言，BBA品牌固然可贵，但其入门梯队30万上下的车型实在谈不上多么高大上的面子。今天也正好看了38号车评A4L与新3系、C级的对比评测，其重点在于最后所述的观点，如果考虑购买这种豪华品牌B级车更多是出于面子因素，那么不如去选择非豪华品牌B级车，除非你是从理性层面真的喜欢这台车本身。

另外，尽管A4L是低配，但是在用车成本方面也并不会因此有所降低，除了上述所要选配的情况外，其余的保养保险以及维修等费用方面从整体上无疑是也要高出凯美瑞不少，当然这一点是为钱包考虑而言，有钱任性还请忽略。

最后，两者都是市场的热销车型，理论上无论选择谁都是可取的，但最好是从理性出发，清楚了解自己所需，亲身试驾结合实际体验作出选择。根据上述几个方面的综合因素，就我个人而言会偏向于选择凯美瑞，这里没有任何否定A4L的意思，仅是出于综合考虑的结论。此外，如果是偏爱德系车型，同价位甚至更便宜的迈腾也是个不错的选择。希望能够对你有帮助。

德华与车

看了很多人的回答，几乎一边倒的偏向于选择奥迪A4L。但是对于在广东呆了十多年的务工者来说。这个还真得看具体情况。什么东西都有个概率，凡事无绝对。就拿我所在的公司来说。我们公司是一家上市公司，我们公司1500多人最少200多人有车。车型基本涵盖了目前市场上大多数常见品牌。其中以国产、日系、德系车为最多。美系车占少量。奥迪总共不超过3辆，而雷克萨斯最少有8辆，一般车型为RX270，ES260居多。丰田霸道4辆＋。有个本地的普通女职员家里有丰田荣放，丰田汉兰达，雷克萨斯ES260，雷克萨斯RX270。偏偏就不买德系车。还有些本地土豪也只钟爱丰田系。很少本地人买奥迪。他们关键还是看中丰田皮实耐用、保养维修便宜的口碑。比较务实的性格也就让他们绝少数才选择BBA。而浙江那边的有钱人一般都比较中意BBA绝少部分才考虑雷克萨斯。所以说选择哪款车还得视具体情况而定。

54竹青

21.98万元的凯美瑞2019款 2.5G 豪华版 和22.58万的奥迪a4l进取版怎么选择？这其实就是一个鸡头和凤尾的选择，非豪华品牌中级车高配和豪华品牌中级车低配，到底该如何选择？是很多人非常困扰的选择，在这里我们说出结论，如果不是很在意品牌，普通品牌中级车的高配其实更值得购买。

并非豪华品牌产品力就一定更强

首先，我们要纠正一个误区。很多人都认为豪华品牌的车型产品力一定比普通品牌要强，这是不正确的，因为豪华品牌的售价中包含更大的品牌溢价，就奥迪A4L低配和凯美瑞高配来说，我认为凯美瑞的产品力更强。

豪华品牌的产品力需要售价来支撑，30万以上的车型，我认为豪华品牌无疑要具有优势，而且相比普通品牌表现要更均衡。而25万左右的车型，由于豪华品牌的本身品牌溢价占据售价的比例较大，其用于其产品力本身的成本无疑要缩水。

从家用便利性考虑凯美瑞更强

在如今信息资讯如此透明的年代，基本上稍微懂车的人都明白一款车大致的售价，所以我认为开奥迪A4L比开凯美瑞要更有优越感的结论是不成立的。而如果买车是为了家用，凯美瑞能够给你带来更强的便利性。

首先从动力上来说，得益于更大的排量，凯美瑞2.5版本在功率上具有一定的优势，并且可以加92号油，8速手自一体的变速箱，也要比奥迪A4L的双离合变速箱更平顺。

另外，我们也能看到两款车的配置情况，凯美瑞有着毋庸置疑的配置优势，能够给家人带来更好的舒适性。凯美瑞2019款 2.5G 豪华版多出了后排气囊、膝部气囊、ACC自适应巡航、主动刹车、倒车影像、自动远近光、全景天窗、无钥匙进入、双温区自动空调、皮质座椅、后排杯架等等配置，这些配置都是实用性非常强的配置。而对于A4L乞丐版来说，花25万买一个织布座椅、没有定速巡航、没有倒车影像、没有无匙进入、没有后排杯架的豪华品牌中级车，你得想想到底是为了什么。

后期保养凯美瑞更省钱省心

除了配置的差异以外，两款车的保养费用也差异较大，作为豪华品牌的奥迪A4L自然维持了豪华品牌的身价，小保养1124元，大保养3099元，而凯美瑞小保养仅仅751元，大保养仅仅1826元。

除了保养费用这个看得见的成本，两车的维修费用差距也较大，如果你没有购买车损险，那么零整比较高的奥迪A4L会让你明白，什么叫做豪华品牌。而在质量口碑上，凯美瑞也要更好，后期用车过程中的故障率更低，家用更加省心。

在很多人眼中，豪华品牌就是高级就是香，凯美瑞何德何能和奥迪A4L相提并论？但是脱离预算谈产品就是耍流氓，在25万左右的预算下，我更推荐你买凯美瑞，理由很简单，舒适性便利性配置更多、维护保养费用更低、后期用起来更省心，对于家用车来说，这不才是最重要的吗？

老司机侃侃车儿

我是鸿渐，我来回答，不要抢。

丰田凯美瑞是一款合资品牌中型车，奥迪a4则是豪华品牌入门级中型车，两款车型虽说在级别划分上是一样的，但是所表现出来的产品力以及所面向的消费群体是完全不同的，凯美瑞是一款运动风格的年轻化B级车，尽管骨子里依旧是家用车型，年轻消费者在看到了比较时尚的外观设计，也会偏向于这款车型，将它看作是一款运动风格的轿车。奥迪a4则是标准的豪华品牌家用型中级车，它的优势在于奥迪品牌的市场号召力和影响力，这款车型出现的时间也比较久了，有一定的市场基础，车型产品力非常突出。

奥迪a4入门级版本车型的官方指导价是30.08万，市场终端的优惠力度在7万左右，裸车价格大概在23.08万，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在3万左右，车辆落地价格可以控制在26.1万以内。

丰田凯美瑞2.5G豪华版官方指导价是21.98万，目前市场终端几乎没有任何的现金优惠力度，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.9万左右，车辆落地价格大概在24.9万以内。

在外观设计方面，由于两车的车型定位不同，呈现出的两种完全不一样的设计风格，奥迪a4是一款定位为家用型的豪华品牌中型车，因此在外观设计方面更多的是突出品牌的豪华度，以及车型的精致感，辨识度是非常强，但是整体显得比较中庸，缺乏更多的时尚性元素。丰田凯美瑞则定义的是年轻人的动感作家，所以这款车型在外观设计方面会更加突出，车型的年轻元素运用的更多，更多线条的刻画以及车身悬浮式车顶的设计，也让这款车型更加被年轻消费者所青睐。

在动力方面，奥迪a4搭载的是1.4t和2.0t涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，这两套动力系统组合，在大众集团旗下被运用的范围非常广，相当多的车型或多或少都有运用到这两套动力系统之一，动力输出表现可圈可点，基本上能满足绝大多数消费者的动力需求。丰田凯美瑞搭载的是2.0升和2.5升自然吸气发动机，匹配的是Cvt变速箱和8速手自一体变速箱。2.5升加8at的组合，动力表现还是不错的，加速线性非常好。

综上所述，丰田凯美瑞和奥迪a4同为两款比较主流的中型车，具备了非常强的车型产品实力，在各自的领域都有较强的市场竞争力，不过目前奥迪a4的市场优惠力度比较大，相比很多消费者可能会看中这款车型的性价比。不可否认这两款车型都有非常高的优势，都是非常值得考虑的车型。

鸿渐谈车

奥迪A4L，至今已经是第九代更新了，每一代都具备了很前卫的运动时尚设计。全新奥迪A4L采用了家族化最新设计，肆放伶俐的颜值，在MLB-EVO平台的加持下，长轴距的车身不仅在车身尺寸上得到了很好的加长，在保持原有运动基因的基础上提升了乘坐舒适度，同时还拥有更高强度的安全系数。

灯厂对奥迪来说不是白叫的，全新奥迪A4L，采用了全LED和矩阵式灯光，拥有更长远的照射距离，整体庄严而坚毅，忙忙人群中愿回首再望一次。

内饰方面，继承了家族式设计，稳重大气，运动基因爆棚，驾驶视野好，整体材质用料非常走心。游艇档位，更大尺寸的触摸MMI旋钮操控，加持高帧率，超流畅新一代的MMI系统，方便省心。

丰田凯美瑞至今是第八代升级更迭，整体设计稳重大气，商务范十足，从第一代至今，都是商务公务人士首选用车。全新凯美瑞采用了和亚洲龙，雷克萨斯ES同款的TNGA（丰巢）架构平台，该平台无论是对燃油车还是新能源汽车都能够完美融合。在汽车行业，TNGK平台被公认为汽车工业的第三次革命

内饰方面，跟老款相比，可谓是翻天覆地的变化，上一代整体中庸乏味，而这一代采用了不对称的设计造型，前卫而不失稳重，整体用材非常走心，仿木纹饰，商务味十足。

整体配置对比上：

凯美瑞的优势在于，空间，动力上，还多了膝部气囊，后侧气囊，自适应巡航，车道偏离，主动刹车，车内空气净化等方面配件。

奥迪A4L，一贯的选配风格，定速巡航，倒车影像，液晶仪表盘，方向盘加热，lED远近光灯，矩阵灯，都得自己选配！！！

总而言之 奥迪A4L 的定位在年轻人，偏向运动时尚的年轻人群，而丰田凯美瑞的定位是偏向成熟稳定的商务人士，车系定位不同，选取取决于自己日常使用偏向。

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凯美瑞都和奥迪来比了，[捂脸][捂脸][捂脸]日系的真厉害，过天就可以超宝马了！凯美瑞我开过160公里，不知道排量，感觉就是动力弱，刹车差，高速公路 略微差一点的路况，方向没有信心，感觉方向不稳，底盘松散！ 奥迪再差，也是奥迪，不在一个层次上的车。奥迪好开，所有奥迪都一个味。我现在开宝马，因为所有的车都和宝马比，但是我相信很快，凯美瑞就会比宝马的操控好[呲牙][呲牙][呲牙][大笑][大笑][大笑][大笑]

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