人们想拥有的车型，因为经济方面超出了能力范围之外，可能有些人会想着多赚点钱买辆更好的，其实汽车这东西，20多万的不错，10万出头的也够了，事实上大部分人的购车预算区间也在这个段位。今天小编就和大家聊聊，10-15万我觉得最值得买的车型。

轿车

雷凌、轩逸、速腾、思域

最近几年也试了不少国产轿车，但仔细回想了下，给了我一些惊喜的也就四款：博瑞、领克03、艾瑞泽GX以及名爵6，但让我产生购买的想法的也就是领克了，但2.0的超过了15万，如果不介意三缸，倒是可以买1.5T的。

全新雷凌也是给我惊喜挺大的一款车，如果要我用一词形容，我会用“轻巧”，大部分没试过的人看到1.2T、最大功率116马力可能都会嗤之以鼻，对它的动力表示深深的担忧，但开过之后你会发现它的加速远比你想象中轻巧得多，而且中后段也并不显得乏力，此外，全新雷凌的底盘质感表现虽不厚重，但感觉刚性十足，转向力度虽轻，但虚位并不多。

相比之下，轩逸的1.6升自吸发动机数据表现虽更突出，但实际上动力并不算强，它的前段动力输出调校得非常灵敏，甚至有些窜，但上到100km/h左右后，再加速就显得非常乏力了，当然，轩逸也是一款上手很轻松的车型，女性用户能轻松驾驭，而且它的舒适性依旧出色。

速腾虽然内饰部分依旧有些“硬”，但通过配色以及部分用料可以看得出，大众已经尽力让它显得“高级”了。一些外国品牌的小排量发动机，其实数据表现并不出色，但它们开起来往往就是比数据更高的国产车好，我觉得主要是调校的问题，同样是7挡双离合，它1.4T发动机最大功率仅150马力、最大扭矩仅250牛米，但它的动力表现给人的感觉甚至不输某些国产2.0的，而且非常平顺。

思域能评价10多万的售价与超跑“比肩”，帅气显然占不小的成分，至少以我的审美，思域和以上几款车相比是最好看的，和全新轩逸在伯仲之间。当然，你开过轩逸会觉得它表里不一，因为它的动力远没有外观所表现得那样犀利，而思域低趴的姿态、充沛的动力真会让你偶尔产生自己在开跑车的错觉，更难得的是，在摈弃了日系车佛系的同时，它还保持了省油的特质。

国产SUV

H6、缤越、宋PRO

在国内说起SUV，你还真不能不提哈弗H6，我甚至已经忘了它已经取得了多少个月的SUV销量第一了。群众的眼睛是雪亮的，H6为什么卖得好？我觉得是以下几点原因：外观大气、空间大、配置高，再就是优惠大，具体多大感兴趣的去了解下绝对不会失望。我上面提起速腾时说它顺，而H6恰恰是反面教材，它在低挡位起步时会有轻微顿挫，或者说动力输出延迟更贴切，就像网速不好时发个消息过会才有回音一样，在起步时，往往踩下油门一会才能有动力输出，这点需要时间适应。

同为国产SUV，缤越的动力输出就要比哈弗那套动力平顺一些，尽管它搭载的还是一款三缸发动机。其实因为这一点我推荐的时候还是有些犹豫的，但10万的起售价，确实很难找到一款比它好开的SUV了，而且缤越虽然看起来“短小”，实际上空间表现还是非常不错的。

宋PRO出来后，它仍然“有电赛跑车”，但没电已经不像“拖拉机”了，尽管没电动力没那么强劲，但开起来并没有那么难受。至于燃油版，我并没对它抱太大希望，也许正是因为这样，试过之后还是觉得挺惊喜的，尤其是底盘质感，而且它这套内饰真的挺不错，就是后排座椅依然偏硬，而且靠背比较直且不可调节，长途舒适性有待提高。

合资SUV

探歌、VS5、XR-V

平台化、模块化生产的好处还是非常明显的，比如大众旗下几套动力，分别用在了几个品牌、数十款车型上，探歌显然是其中之一，1.4T的探歌开起来感觉也很不错。其实探歌有几个非常突出的优点，首先显然是它大众的身份，其次是它比较时尚的外观，至少在大众车系里这点算难得了，最重要的是，它的价格比较接地气，而且优惠不算小，1.4T的车型也能优惠到15万以内。

如果说探歌有价格优势，那么VS5的优势显然更大，它顶配车型的售价也仅11.28万元，而且它整体配置的车型虽然比较低，但顶配车型的配置表现还是不错的。当然，即便是顶配车型，捷达VS5也完美沿袭了大众内饰塑料感强的特色，入手之处皆硬。

新款XR-V的变化还是挺大的，外观部分变得时尚了不少，这点对于年轻人应该挺有吸引力。除此之外，它和缤智一样，换装了“超跑”思域的1.5T发动机，这也使得这款小型SUV有了几分“钢炮”的感觉。

閱讀更多 運哥說車 的文章

關鍵字: 运动型多用途车 原汁原味的德系SUV 轿车