用户1004295656814
我曾经是一名一汽大众的销售顾问，希望我的回答能够给你一些帮助。
相信你提出这个问题是因为上汽大众帕萨特在中保研25%偏置碰撞中取得了很差的成绩才有此一问。可能你最近也想购入迈腾，但比较担心整个大众家族的安全系数。我来帮你解释一下。首先迈腾与帕萨特同为大众旗下的B级车，并且两者都有着不错的销量。虽然是同一个品牌，同一平台的车型（MQB），但我个人的感觉是迈腾与帕萨特完全就是两台不同的车。从做工，设计到用料上，迈腾都完爆帕萨特。首先来说做工，一汽大众旗下所有的车型在前后防撞钢梁和纵梁厚度来说都要优于上汽大众，本人曾经处理过一起正面对撞事故，就是迈腾与途观L，两车保险杠受损，能够清晰的看到其防撞钢梁厚度差距，这种差距不用游标卡尺去量，肉眼都能看出来。而且迈腾作为一款轿车在事故中并没有太大的的损伤，反而途观L前杠破损，水箱损坏，前防撞钢梁变形，足可以看出一汽大众的扎实做工要优于上汽大众。其次是设计，迈腾作为一款全球车，其设计安全系数要参考欧美标准，帕萨特作为一款中国特供车，只在国内市场销售，所以导致其一味的简配而没有国外车型对比，所以，笔者建议你购车一定要选择全球车型（上德国大众官网可查，迈腾在国外叫帕萨特，速腾在国外叫捷达）。而一汽大众几乎所有车型都是全球车，上汽大众车型几乎都是中国特供车。最后再说用料，这两款车笔者都试驾过，个人感觉迈腾的整体行驶质感要优于帕萨特，内饰做工更是这个级别的标杆。所以，如果国内的迈腾没有简配的话，建议你选择迈腾。
大头瞎嘟嘟
2020款大众迈腾
2019年12月大众推出2020款迈腾车型，最为中期改款主要对外观和内饰设计进行了细节方面的调整，车身机构、动力、底盘等核心方面延续了2018款的设计。
所以，虽然中保研没有测试过现款2020款大众迈腾，但是我们就可以参照2018款迈腾的碰撞测试结果推测出2020款的大概表现了。
2018款大众迈腾中保研C-IASI测试结果
评论
2019款帕萨特25%偏置碰撞评级为P，2018款迈腾为M比帕萨特高一级，2020款迈腾上市发生在2019款帕萨特中保研碰撞测试之前。由此可以大胆推测，2020款迈腾改款车型没有针对A柱或车身进行特殊处理，所以碰撞25%碰撞测试结果大概率与2018款迈腾持平。
星车StarAuto
迈腾在碰撞测试当中，A柱变形严重且两处撕裂。
在正面百分之25%偏置碰撞中，最主要的是驾驶员的腿部腰部头部三个部位的保护，迈腾的缺少膝部气囊，显然在挤压的过程中膝部会受到挤压，产生伤害。
从图片上就可以看出，迈腾的前防撞薄又窄，在正面25%偏置碰撞中几乎不起作用，而纵梁的变形导致前防撞梁整体上扬。值得注意的是，变形最惊人的当属A柱，说是严重变形也不为过。在A柱的上部和下部一共有两出撕裂的大口，可想而知其车身的钢材强度。
车身机构强度不行，导致乘员舱上部入侵量极大，可以看见仪表台严重入侵，对车内乘员形成严重的挤压，在上部入侵量上，迈腾也仅拿到了一般的成绩。
寂寞车途
2020款迈腾全系标配了侧安全气帘、前后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网等功能，较为丰富。
动力方面，新车将搭载1.4T或2.0T涡轮增压发动机，传动系统均匹配了7挡双离合变速箱，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩250牛米，2.0T涡轮增压发动机全系最大功率达162千瓦，输出220匹马力，峰值扭矩达350牛米。
此次2020款迈腾的工信部百公里油耗最低为5.8L，燃油经济较好，行李舱容积达533L，整体表现非常不错。
城市之车
家里刚买了 一辆，车主身高180，视野还行。
车检之家
比帕萨特强点有限
