拒絕1121
經濟實力允許的情況下肯定是首選特斯拉的，電池終身質保！幾乎沒有什麼後顧之優了！其次就是比亞迪了，電池什麼的也是有保障的，價格大幾萬就就可以了。
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隨著國內限行限牌城市的增多，許多消費者開始考慮新能源車型。而國產新能源車型發展勢頭正猛，有哪些國產性價比較高的車型呢？
一、 比亞迪秦Pro DM
比亞迪秦這款車在換代之後有了翻天地覆的變化，特別是在外觀方面與老款車型形成了鮮明的對比。雖然仍是定位與緊湊型轎車，但尺寸與空間上能與中級轎車看齊。整臺車的做工與配置都相當不錯。舒適性與性能上也能符合大部分消費者的口味。最重要的是15萬元的售價即可購買，性價比強。
北汽新能源 北汽新能源EU5
報價：12.99-17.19萬
獲取底價
二、 北汽新能源EU5
北汽新能源在近年來的發展迅速，有多款車型都登上了銷量的前幾位。EU5這款車以5.4萬臺的交付量成為了緊湊型電動車的王者。這款車應用了全新的電動車平臺，在無人駕駛，大數據應用方面均有很強的突破。並且這款車型的續航里程可以達到416公里，足以滿足日常的使用。
三、 吉利幾何A
吉利的幾何系列是全新的系列，幾何A這款車在外觀設計上有自己獨特的風格。雖然不像其他車型那般具有攻擊性但十分耐看。並且這款車的續航里程為500公里，補貼之後的價格僅在15萬到19萬元之間，也是一個性價比較高的產品。
汽車改裝愛好者聯盟
江淮iEV6E
左：升級版 右：運動版
iEV6E作為江淮目前主推的新能源車之一，憑藉著可愛小巧的外觀、不錯的續航里程，很受年輕人的喜愛。它的廠商指導價為12.55萬-15.88萬元，補貼後售價為5.95-6.95萬元，即使工作不久的年輕人，購買壓力也不會太大。
2018款江淮iEV6E有兩種車型，分別是升級版以及運動版。升級版走的是一種簡單的可愛風格，水滴狀的前大燈看著很靈動，運動版則看上去更有科技感。
運動版
動力部分，2018款江淮iEV6E升級版採用了磷酸鐵鋰電池，電動機馬力為50千瓦，工信部續航里程為255公里。
運動版車型則是採用了相同功率的電機，使用三元鋰電池，並加入冷液溫控系統，工信部續航里程310公里。
這兩款車的快充時間相同，需要一小時就能把電池電量充至80%。而慢充狀態下充滿電，升級版需要11.5小時，運動版則是需要8小時。
升級版
江淮iEV6E採用了前麥弗遜後扭力梁的懸架佈局，屬於這個級別的正常表現。而在配置方面則是有後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、7英寸液晶屏幕等功能。不錯的顏值，滿足日常用車的續航里程數再加上便宜的價格，都讓它能勝任年輕人的第一臺車。
比亞迪元 EV360
比亞迪元EV360，這臺車的補貼後的指導價為7.99萬-9.99萬元。從外觀來看，比亞迪元EV360採用了Dragon Face家族式前臉，很符合中國人的審美。並且從宋Max的熱銷便可看出，國人對於Dragon Face的設計語言的接受程度還是很高的。
比亞迪元EV360的車身尺寸為4360*1785*1680/1690（mm），軸距為2535mm。定位於小型SUV的它，雖然車內空間不大，但是後排乘坐並不壓抑。
內飾部分，比亞迪元EV360採用了雙炮筒式的儀表盤，看著比較運動。中控搭載8英寸液晶顯示屏，內置比亞迪CarPad安卓車載系統，車頂上還帶有全景天窗。
動力部分，比亞迪元EV360有兩款動力配置，頂配車型採用了160kW的電機，其餘的都是採用70kW電機。全系搭載了比亞迪的三元鋰電池，綜合續航里程為305公里。快充僅僅需要30分鐘便能將電池容量充至80%，而慢充則需要7個小時才能將電池充滿。
市場上可選的小型電動SUV並不多，比亞迪元EV360有顏值，價格不貴，續航里程也高。再加上比亞迪品牌在新能源技術發展多年，這臺車還是值得信任的。
ARCFOX LITE
這款名為Lite的電動小車，最近經常出現在抖音等年輕人喜歡的平臺上。此車的官方指導價為15.28萬-16.28萬，補貼後價格為8.68萬-9.68萬元。
外觀部分，它的顏值是10萬元級別電動車裡最特別的，開在路上回頭率非常高。官方就有多種車身顏色可選，同時車頭和車尾還各有一個顯示屏，可以顯示不同風格的畫面和文字，非常炫酷。這臺兩門兩座車的長寬高為2986*1676*1492mm，軸距為1870mm，屬於微型車級別。
內飾設計，Lite的質感很棒，最出色的部分就是內部採用了三塊大屏，看著就科技感十足。並且方向盤手感很好，儀表盤的顯示也很清晰。值得一提的是這臺車採用無框車門，有運動小跑車的範兒。
Lite裝備的電池容量為16.4kWh，工信部的滿電續航里程為150km。在大部分車主實際使用中差不多都在130km左右，日常上下班代步是夠用了，但是長途跋涉之類的還是不要考慮了。這臺車快充30分鐘可將電池充至80%的電量，慢充狀態下將電池充滿則需要6.5小時。
另外在駕駛品質方面，這臺車的感受也相當不錯。而且再加上又是後驅車，網上有不少人給它裝上了漂移環玩漂移，因此它是一臺可玩性非常強的車型。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
奇瑞eQ1，它有一個可愛的名字，叫做小螞蟻。官方指導價為13.41-14.41萬元，補貼後售價為5.98-6.98萬元。
這臺車的長寬高為3200*1670*1550mm,軸距為2150mm。它的外觀走的是可愛風，兩個大眼睛配合下方的進氣格柵，看上去炯炯有神。車頂也採用了雙色設計，很符合年輕人的審美。
內飾設計中，該車採用了黑橙兩種顏色的撞色設計。豎狀的大屏幕看著很有科技感，而且它還支持百度Carlife功能，增加一定的實用性。
該車的儀表盤採用了全液晶儀表，可顯示的內容非常豐富：續航里程、車速、電量等基本信息上面全都有。空間部分，雖然該車有兩座以及四座版本，不過四座後排的空間極小，只能坐小孩或者是寵物。
動力部分，奇瑞eQ1採用永磁電機，最大功率為30kW，最大扭矩120N·m，工信部續航里程達到了301公里。快充30分鐘可將電池充到80%的電量，而慢充模式下，將電池充滿電則需要7個小時。
懂車不如玩車
買臺電動汽車的前提條件是您一定要先有私家充電條件，否則不提倡自找苦吃。有私家充電樁的車主可以盡情享受純電動汽車帶來的行駛舒適性和使用成本低廉的經濟性，用民用電出行用車成本和坐公交出行一樣便宜。而如果沒有私家充電樁，就是請了個電動爹回家，要固定花時間去充電站罰站，並自此患上里程焦慮症。
只要您具備私家充電條件，您會發現即使是300公里續航里程的純電動汽車不僅是日常代步富富有餘，中短途出行也都不在話下，出行成本更是讓人驚喜連連。綜合目前市場電動汽車市場，建議儘量預算寬裕一些，選擇購買高品質產品。
入門級微型電動汽車推薦雷諾E諾，五門四座微型純電SUV，車身尺寸：3735*1579*1515mm，電池容量：26.8kWh，NEDC續航里程271公里，售價6.18-7.18萬元。作為目前最便宜的合資純電動汽車，雷諾的品牌值得信任，有著生產世界暢銷純電動小車ZOE的豐富經驗積累，E諾的品質無用質疑。換句話說，你懷疑大眾合資純電動品質，懷疑別克純電動品質，都是有道理的，因為他們並沒有生產出過成熟且受到市場肯定的車型產品，而雷諾出品則必然是可靠的。
入門級小型電動汽車推薦比亞迪E2，五門五座兩廂車，車身尺寸：4240*1760*1530mm，電池容量：35.2kWh-47.3kWh，NEDC續航里程305-405公里，售價8.98-14.48萬元。最近流行一種說法，天下只有三種新能源汽車，特斯拉、比亞迪、其他品牌。這就足以證明比亞迪在新能源汽車領域的江湖地位。針對小型電動汽車市場的E2，性價比非常高。和比亞迪元EV聯手把控著小型電動汽車私人消費市場份額。穩定的品質，過人的技術，豐富的配置於可選配置車型，良好的外觀、內飾，都是它受到市場青睞的因素。
入門級緊湊級轎車推薦榮威Ei5，緊湊級轎車，車身尺寸：4544*1818*1536mm，電池容量：52.5kWh，NEDC續航里程420公里，售價13.08-16.08萬元。榮威汽車銷量成績一直不溫不火，但其產品品質始終是自主品牌裡的佼佼者，在新能源汽車領域，其產品穩定性遠在吉利和北汽之上，只是產品不如比亞迪同級車出彩。Ei5是目前A級市場內唯一的兩廂轎車，頗受消費者好評。另外，兩廂車空間的優勢也更符合家庭用車需求。
好色好風景
難道買電動車就不堵車了嗎？交通不行，換什麼車，最多隻能省點油，出行的時間成本，並不能減少。
如果一直堵著，還會有里程焦慮，不敢開音響，不敢用導航的。
如果，你在北京這種電動車排隊中籤的城市，你即便中了籤，用上電動車的時間也要等到9年以後！對，沒錯，排到2029年了！
驕傲的白靴子
可以考慮名爵6插電混動新能源、或者純電動名爵EZS。看你是喜歡轎車還是SUV，轎車就選名爵6新能源，插電混動型車省油跑長途也沒有續航焦慮。喜歡SUV的話就可以選擇名爵EZS，外形小巧精緻，安全性能也好，這也是一臺出口海外的車型，國外銷量也不錯的。上汽名爵的車型銷量動力都算不錯的，國產車裡算比較有運動性能品牌了。
小CC
其實我個人感覺買電動車的話，最關心的應該是電池安全，而不是一味的堆續航，畢竟我們長途旅行，首選也不會開電動車，基於此，我給您推薦名爵EZS，國內首款滿足歐標高品質的純電動小型SUV，之前在ENCAP測試中，還獲得過五星的好成績，而且名爵EZS現在在北京還有優惠，樓主感興趣的話可以去4S店看看。
派大星大講堂
買電車的話首選比亞迪啊，現在好像特斯拉都用比亞迪的電池技術，比亞迪在新能源絕對是大佬級別的
狂歡後的孤單i
老年代步車，絕對哪裡都可以跑，還不限號！
七公降龍
北京買電動汽車雖然不用搖號，但得排隊等待，聽說已經排到10年以後了，這期間電動汽車不知又會更新多少，當務之急排隊，拿到許可後，再開始研究買那種車合適也不晚。
