法式脆皮蛋糕4
這個問題最好回答，你去房車展會上，看看誰家站在門口……一般門口位置都為這些大的廠商留著的。
覽眾、宇通、亞特、旌航等都還不錯，都是標準化製作的一線廠商。產品規矩。
最近瑞弗勢頭比較猛，也可以重點關注。最起碼近期，每次展會看到最明顯的位置的廣告，都是他家的……
其他金冠、華晨、郎宸等，都可以看看。
但不知道題主問品牌的意義是？大品牌不代表高配置哦，相反，很多大品牌因為要維持經銷商利潤，車的配置普遍不如二線廠家。
沒有誰家比誰家好多少，看房車最終還是要看產品的。產品好性價比高，可能一兩年之內就能棲身一線廠商。
產品不行靠年頭是沒什麼用的，人叫人千聲不語，貨叫人點首自來！這個市場，還沒到靠錢砸廣告打品牌的時候，沒有好的產品，說什麼也白扯！
品牌，也僅僅是看著眼熟，好多風光一時無二的大廠，不盈利，堅持一年半載不也煙消雲散了麼……看這個沒意義的。
以上，第一房車回覆於悟空問答，對房車感興趣的讀者，請點我頭像，點關注！感謝支持。
第一房車
談不上品牌不品牌吧。中國國情，中國消費意識。決定中國不需要高端產品。這話說的也許過分。因為消費者只想要便宜。工廠只能迎合。其實每個工廠都希望把自己產品精益求精的做好。但是永遠成本與售價成正比。一味的做高端車。沒有消費者沒有訂單，等待這個工廠的只是行業洗牌。我是一個準車主。看過不少車，作為品牌。海倫賓威應該在中國算是敢去做高端車的一個品牌。不過在國產房車裡面，售價應該也是NO1。繼而跟上的應該有一個品牌叫寬大吧。當然這裡面還有類似於中天，隆翠等等一些。還有的奔馳高端四驅車幾百上千萬的。那這些我們就不討論了。因為有很多大的生產車輛的廠家的集團。在做房車，就像大品牌底下的一個事業部。我並不認為這樣可以精益求精的做出好產品。比如說大通等等一些。
說一下工藝:
第一、緊密的嚴絲合縫，有些地方根本不用打膠，很多房車打膠是為了遮醜。
第二、車身的材質，很多車有沒有深入瞭解這塊，其實要從環保隔音隔熱。以及重量。維護。使用的耐操程度。等等一些考慮。
第三、採用的板材是否是真正的好的環保材料。別的不懂。大家應該知道做家裝大芯版都有不同價格吧。
第四、是否有專業的工程師，去計算配送的比例。平衡是否得當
第五、生產過程中。大家關心的也許是冰箱、熱暖、空調等等一些大件的品牌，其實除了品牌還要關注型號。型號不同，價格出入很大。還有就是大家最容易忽略的小配件。而這些小配件比大件還要重要。大件壞了，頂多換一個。和小件壞了，可能需要拆車重新來裝一次。
第六、沒有靈魂和理念，僅僅為了賣產品而賣產品，為什麼我剛剛說到了寬大的房車,其實他也是眾多國產品牌的其中一個。它的唯一區別是有設計理念。他會把人性化的，生活傢俱類的東西植入到房車裡面去。別人在賣產品。他們在賣設計。我覺得這個不錯。（當然我跟這個品牌一毛錢關係都沒有）
綜上所述，在中國的房車先別談品牌，先談企業的文化和核心價值觀。才會締造出一個好的產品。品牌的原始基礎是產品。而不是砸在媒體上多少廣告費。個人拙見。望批評。本人正在考核期內。望大家多多點贊回評。附一張我喜歡的c型房車外觀圖片。在這個帖子裡面，我並沒有提這個品牌。[呲牙][呲牙][呲牙]
