法式脆皮蛋糕4
这个问题最好回答，你去房车展会上，看看谁家站在门口……一般门口位置都为这些大的厂商留着的。
览众、宇通、亚特、旌航等都还不错，都是标准化制作的一线厂商。产品规矩。
最近瑞弗势头比较猛，也可以重点关注。最起码近期，每次展会看到最明显的位置的广告，都是他家的……
其他金冠、华晨、郎宸等，都可以看看。
但不知道题主问品牌的意义是？大品牌不代表高配置哦，相反，很多大品牌因为要维持经销商利润，车的配置普遍不如二线厂家。
没有谁家比谁家好多少，看房车最终还是要看产品的。产品好性价比高，可能一两年之内就能栖身一线厂商。
产品不行靠年头是没什么用的，人叫人千声不语，货叫人点首自来！这个市场，还没到靠钱砸广告打品牌的时候，没有好的产品，说什么也白扯！
品牌，也仅仅是看着眼熟，好多风光一时无二的大厂，不盈利，坚持一年半载不也烟消云散了么……看这个没意义的。
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第一房车
谈不上品牌不品牌吧。中国国情，中国消费意识。决定中国不需要高端产品。这话说的也许过分。因为消费者只想要便宜。工厂只能迎合。其实每个工厂都希望把自己产品精益求精的做好。但是永远成本与售价成正比。一味的做高端车。没有消费者没有订单，等待这个工厂的只是行业洗牌。我是一个准车主。看过不少车，作为品牌。海伦宾威应该在中国算是敢去做高端车的一个品牌。不过在国产房车里面，售价应该也是NO1。继而跟上的应该有一个品牌叫宽大吧。当然这里面还有类似于中天，隆翠等等一些。还有的奔驰高端四驱车几百上千万的。那这些我们就不讨论了。因为有很多大的生产车辆的厂家的集团。在做房车，就像大品牌底下的一个事业部。我并不认为这样可以精益求精的做出好产品。比如说大通等等一些。
说一下工艺:
第一、紧密的严丝合缝，有些地方根本不用打胶，很多房车打胶是为了遮丑。
第二、车身的材质，很多车有没有深入了解这块，其实要从环保隔音隔热。以及重量。维护。使用的耐操程度。等等一些考虑。
第三、采用的板材是否是真正的好的环保材料。别的不懂。大家应该知道做家装大芯版都有不同价格吧。
第四、是否有专业的工程师，去计算配送的比例。平衡是否得当
第五、生产过程中。大家关心的也许是冰箱、热暖、空调等等一些大件的品牌，其实除了品牌还要关注型号。型号不同，价格出入很大。还有就是大家最容易忽略的小配件。而这些小配件比大件还要重要。大件坏了，顶多换一个。和小件坏了，可能需要拆车重新来装一次。
第六、没有灵魂和理念，仅仅为了卖产品而卖产品，为什么我刚刚说到了宽大的房车,其实他也是众多国产品牌的其中一个。它的唯一区别是有设计理念。他会把人性化的，生活家具类的东西植入到房车里面去。别人在卖产品。他们在卖设计。我觉得这个不错。（当然我跟这个品牌一毛钱关系都没有）
综上所述，在中国的房车先别谈品牌，先谈企业的文化和核心价值观。才会缔造出一个好的产品。品牌的原始基础是产品。而不是砸在媒体上多少广告费。个人拙见。望批评。本人正在考核期内。望大家多多点赞回评。附一张我喜欢的c型房车外观图片。在这个帖子里面，我并没有提这个品牌。[呲牙][呲牙][呲牙]
