小戴V视角
现在还没有强制的要求说一定要考驾驶证，不过未来肯定是要考驾驶证的。
很多四轮电动车销售店员在介绍的时候，会说自己家的车便宜又好开，跑个五十码没有问题，还不用上驾照！所以四轮车成了很多老年人的选择，在行业内又被大家称为老年代步车。
但是因为老年代步车违规所造成的交通事故也是越来越多，这也是让很多车主非常生气的一个地方。
2018年11月国家六部委关于加强低速电动车管理的通知，开展低速电动车生产销售企业清理整顿，之后山东、海南等都响应国家的号召，开始清理老年代步车了。在河南和山东部分地区地方政策上开始要求汽车一样的需要驾照的。
而低速车的国家标准还在制定中，预计8月份会出台。届时将会有一个明确的说法到底需不需要驾照。
就想电动车新国标一样，就明确规定国标车需要驾照，而电摩属于非机动车，就需要考取驾照。
新能源快讯
1、需要驾驶证。这种类型的电动车是划归为机动车范围的车型，这类电动车是需要考驾驶证的。比如特斯拉，比亚迪唐DM等车型都是需要考驾驶证的四轮电动车。
2、不需要驾驶证。这类车型就是没有划分为机动车范围的车型，按规定，是不需要驾驶证的。但是如果这种四轮电动车没有登记注册，就是属于非法行驶。
根据《道路交通安全法》中规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
机动车、非机动车第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：
机动车所有人的身份证明；机动车来历证明；机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；车辆购置税的完税证明或者免税凭证；法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。
机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。
- 所以尽量不要开不合规定的四轮电动车上路，以免收到处罚。如果你还没有驾照，请不要驾驶电动车，现在由于老年电动车的兴起，很多人没有驾照依然上路，不仅给交通带来极大的安全隐患，也是对自身的不负责。
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- i测评认为，未来法律法规会越来越健全，不存在灰色地带，考驾照，安全行驶，才是正路，才是长久的办法，不要动歪点子，欢迎点赞评论留言。
i测评
无论什么车、是否需要驾驶证，重点在于它是否被划归到机动车范围，只要它是机动车、那么就必须要驾驶证，比如市面上很多电动车如特斯拉一类的新能源车，本身就是机动车、所以不需要有驾驶证；而那类低速四轮电动车，本身就不属于机动车的范围、所以也就无需驾驶证，但这只是表象！
非机动车的弊端有很多，比如一些在小县城常见的低速电动车，它本身就不是机动车、那么就没办法办理机动车行驶证，既然没有机动车行驶证，那么也就没办法在机动车道行驶、所以在大城市内行驶，只要占用机动车道，蜀黍们有足够的理由进行处罚，连行驶证都没有凭什么上机动车道？所以这本身就存在了一个矛盾点，它不是机动车、所以无需驾照，但不是机动车、就不能办机动车行驶证，没机动车行驶证、就不能上机动车道行驶，如果您上了机动车道、无论您有没有驾照，都会被处罚、这个没跑！
为什么现在低速电动车这么多
这类低速电动车，在一些城市内、是基本看不到的，而在一些县城、这样的车子很常见；原因还是在于这类低速电动车利润很大，甚至要比传统燃油车的利润更高；其次取决于一些地方的态度，毕竟这些造低速电动车的企业能带动经济、还能上税，所以对于它们的存在、往往是模棱两可的态度，不支持、也不反对，所以这样就造成了一个盲区；再其次就是这样的小型低速电动车，虽然不适合大城市内的交通流速，但在小县城里使用、特方便，使用起来简便、充电也容易！
所以这就造成最近这些年来，一些小县城内的低速电动车超多、而大城市内却看不到几辆的状况，只要原因就在于其定位模糊、司法层面又缺乏对它有力的支撑，所以这类车在大城市的机动车道上跑、绝对是违规的，有没有驾照都未归、因为它不是机动车所以不能驶入机动车道；而在一些小县城，受到一些地方区域的保护，所以对此并不会太下力度整治，所以小县城的低速电动车很多；不过它在小县城内玩的转、在城市里就不合适了，连机动车道都上不了，还有什么意思！
所以四轮电动车、是否需要电动车，在于它是否属于机动车范围，低速电动车都不算是机动车，所以驾照对它无意义；但它不是机动车也就没办法办理机动车行驶证，那么也就没办法上机动车道行驶；您如果居住在县城，那么看看您当地的实际情况，是否对这类低速电动车有扶持，如果有扶持、那么可以购买，在县城里开这类小电瓶车还是挺方便的；而如果是准备在大城市开，就没必要了、因为它根本不允许驶入机动车道，在城市里弄个不能上机动车道的四轮机动车，还有什么意思？那不跟儿童电动车是一个道理么！ 非专业车评
4月15日国家将颁布据称史上最严电动车新规，其中包不包括题主所说的四轮电动车，尚不得知，只有再等一等了。
目前，一些城市正在清理此类电动车(老年代步三轮、四轮电动车)，一、二、三线城市尤为严厉。目前，除极少数个别城市允许上牌上路外，绝大部分城市地区没有上牌、持照上路一说，上路跑的也是个别地方管理不严，偷着上路的。估计，国家批准统一制造和销售的三轮四轮电动车是否能挂牌上路会很快出台政策，需耐心等待!
打开车窗看景色
部分地区已经加强了对四轮电动车的管理，驾驶四轮电动车者必须持有C3以上驾驶证！
在洛阳，驾驶四轮电动车在道路上行驶的，必须持有C3以上驾驶证，否则属无证驾驶，将被依法处300元至500元罚款，情节严重的，可并处拘留。
在蒙城，四轮电动汽车上路行驶需悬挂机动车号牌，并取得相应准驾车型所需驾驶证。国家对四轮电动汽车入户有明确规定，不符合规定的四轮电动汽车不予办理注册登记业务。
所以小编建议，在驾驶四轮电动车之前，还是去考取一个C2驾照，并给电动车办理上牌登记手续。
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律典通
目前在三四线城市里，街头运行非常多的低速电动车，因为价格相对比较便宜所以比较受欢迎，除了价格因素之外，大家喜欢开的原因就是不需要驾驶证、登记挂拍及不用购买保险等原因。
目前城市道路除了老年人在使用外，还有很多年轻人在使用这一类车辆，主要原因是不远驾驶证，使用便捷，及停车方便等。同时也因为不需要驾驶证，及不需要登记挂拍等，也造成了目前低速电动车违法乱象，闯红灯、快速道混行也就十分常见。
驾驶员安全意识差，车辆没有拍照，所以违法成本低，街头摄像头无法牌照取证，所以目前对该类车辆违法无法惩罚，尤其车辆肇事逃逸后非常难以查找。很多人都说低速电动车因为慢，所以不会发生事故，前两天东营交警就在网上寻找交通肇事低速电动车，所以这类车伤害的都是非机动车及行人。
目前工信部及公安部等六部委联合发布了《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各省市自治区展开低速电动车的清理整顿工作，目前是限制生产及限制销售，目前大城市已经不允许上路行驶，中小城市限制了行驶区域。
车辆存在就有其合理性，但我认为该车已经属于机动车，所以应该考取驾驶证，同时要登记挂牌，购买保险后才可以上路行驶，只有经过驾驶培训安全意识才可以提高，同时规定好只能行驶的车道，车辆发生交通事故与机动车同责。或者制定老年代步车专用车，要限制驾驶使用年龄，不能什么年龄段都可以驾驶上路，其主要目的逃避违法处罚。
01号特约评论员
由于国家对于四轮电动车的法律法规还是不特别完善，所以还存在一些漏洞。
目前的四轮电动汽车的使用，一般都是需要上牌的车型，就需要驾驶证。如果是不需要上牌的车型，没有驾驶证也可以驾驶。
但是国家对于无证驾驶的四轮电动车，目前正在进行管制，相关的法律法规也正在研究当中。
如果你是想购买一辆不需要驾驶证的四轮电动车，我个人建议你要三思而后行。
现在学一个驾驶证几千块钱，买一辆小型的二手车，也只要两三万块钱，在安全性、便捷性，也都要比四轮电动车要好上很多。我建议你，真的有需要，还是去考一个驾驶证比较好。
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其实现在国家对于四轮或者三轮电动车管控越来越严格了，不管有没有驾驶证，都属于违法，被交警查到，要被扣车以及罚款，严重的要扣除驾驶的分值。
所有上路行驶的机动车包括两种汽车、摩托车、电动车、工程机械车都必须注册登记方可行驶。而注册登记的车型又必须在环保目录中，也就是说必须有合格证准许上牌的车才能有合法上路的身份。
只不过我们现在看到的大部分电动三轮、四轮车大部分不在国家产品生产目录，在车管部门上不了牌，买不了保险，但是得办理驾驶证吧，根据三轮你就办C4证，四轮办c2C1证，C5是残疾驾证不能办。C3是低速货车证，更不能办。电动车只要时速，车身重重达到一定比例都属于机动车，只要发生交通事故，交管部门都会按照机动车处理，照样追究重大责任。
山已几W
四轮电动车到底需不需要考虑驾驶证呢，从目前来看还是不需要的，而从电动车行业的规定来看，它是必须要的。因为两轮的电动车都是机动车了，你个四轮的还不是机动车吗？
对于两轮的电动车来说，它是按重量和行驶的最高速度来定的，并且两轮电动车重量大的已经归为电动摩托车的行列了，也就是它都需要摩托车的驾驶证了，那么对于四轮轮子的电动车来说，它的质量更大，路的速度更多，当然会归为机动车的，这个没有什么可讨论的，也就是，目前只能说大的政策没有制定，也没有去执行，但是如果这种四轮电动车出了事故，就是按机动车来处理的。
所以说现在到底要不要驾证呢，很多地方现在还没有去管理，主要是很多地方企业都做这个，它很方便，所以地方政府也没有去多管理，这也是国内一惯的行事风格，电动自行车的政策就是这个道理，实际上并没有去执行就是这个原因。也就是目前还是不需要的，放心跑吧。安全第一哟。 百乐鱼
低速电动四轮车，不是说需不需要 驾驶证的问题，而是国家根本，不认可它的合法性，也就是说没有路权，在路上行驶，本身就违法！我们都知道，低速电动汽车，其实都是农村老人，妇女接送孩子或者走亲窜巷等用途，让一帮大爷，大妈考驾照确实也是难为他们，我呼吁，国家应该放权给合格品牌的低速电动汽车，必须，上牌，考驾照，上保险，纳入摩托三轮车管理范畴！
