當地時間13日，原油期貨價格週二大幅收跌，其中美國WTI期貨暴跌7%，錄得連續第12個交易日下滑，創下歷史上最長連續下跌紀錄。
在此背景下，兩天後的國內油價“二連跌”穩了，而且有望“挑戰”年內最大降幅。
11連跌還不夠!再來一個7%
隔夜美盤時間段，全球原油期貨大跌，美國WTI原油經歷11連跌後，再次重挫7.1%，收於55.69美元/桶，刷新年內最低價。而且12連跌也成為史上最長連跌紀錄。
此外，布倫特原油大跌6.6%，收於65.47美元/桶，較其10月最高價格(86.74美元/桶)已下跌約24%。
anyan Hill Research公司高級研究分析師Matt Badiali認為，近期原油暴跌的主要原因在於，美國在最後時刻對伊朗制 裁的“退宿”，使得伊朗仍在生產和出口。而以沙特為例的歐佩克產油國又已經提高了產量，使得市場上供過於求。
或許對於原油期貨看漲的人來說，這是一個不幸的消息。但是，對於國內的車主們來說，11月“二連跌”穩了。
11月16日，“挑戰”年內最大降幅
受國際油價影響，國內成品油價格11月“二連降”基本落實。
數據顯示：截止國內第八個工作日，綜合原油品種變化率為-8.35%，當前油價預計下調約435元/噸，摺合升計算約下調0.34元/升。
而上一次調價期，也就是11月2日24時，車主迎來了年內的第8次下跌，“四連漲”的“終結者”，同時也是年內最大降幅。汽、柴油分別下調了375元/噸和365元/噸。
若是原油變化率繼續保持，那麼11月第二次的下調將超越前者，成年內最大降幅。
此次下調省了多少錢?油價迴歸到何種水平?
在此前的9至10月連續四連漲，使得汽油共上漲730元/噸，柴油共上漲705元/噸。
若按照目前趨勢，本週五後，11月油價預計總共下調800元/噸，這不僅抹平了此前的“四連漲”，還“重回”6月底的價格水平。自此年內汽油價格總共上漲了大約600元/噸。
而按照車主加滿一箱50升油來算，可以節省17元左右。若再加上11月2日的下調，11月車主們一箱可省31元，期待嗎?
而之後11月30日還有一次調價期，11月“三連跌”大滿貫能到來嗎?你，怎麼看呢?
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