马士基是全球集装箱物流整合商，正采取简单而有效的措施，采取具体措施降低物流成本。随着宣布将内陆集装箱堆场(ICD)马杜莱作为一个新的接收点，马士基正向印度南部的泰米尔纳德邦腹地的客户靠近。ICD是印度最大的基础设施之一，占地面积约70英亩，将成为印度南部的主要基础设施枢纽。ICD配备了一个仓库，以支持更快的货物清关，将有助于减少高达30%的整体物流成本，同时也为客户提供透明的操作。
直到最近，进口商还把货物运到图蒂科林港，在那里，货物被海关清关、清关并存放在仓库里。按照客户的要求，货物随后由卡车从Tuticorin运至马杜赖及其周围的最后交货地点。出口商也不得不从Tuticorin取走空集装箱，然后一路带到他们的工厂。通过ICD马杜赖作为一个新的接收点，马士基将帮助将货物直接运往马杜赖，加快通关进程，并管理马杜赖仓库的拆装和储存。新的ICD还为客户提供了一种选择，即在最后的交付点提取集装箱并交付，然后在马杜赖返回集装箱。通过在新ICD的运营，马士基成功地缩短了往返Tuticorin港的运输时间，并有效地将客户的内陆物流运输成本降低了30%。
马士基南亚董事总经理Steve Felder表示:“作为集装箱物流的全球整合商，我们的目标是简化客户的贸易流程，为客户提供端到端的物流服务，减少运输时间和成本，使物流对每个人来说更方便、更高效。”我们在ICD Madurai的业务旨在通过将货物运输旅程缩短150公里，为客户降低物流成本。我们也在开发内陆地区的潜力，为该地区的贸易界开辟新的贸易机会，使做生意更加容易。”
ICD Madurai提供的主要基础设施包括24×7的操作，充足的存储，包括保税仓储设施，更快的退税和GST退款的索赔率，以及处理连接钦奈和班加罗尔的航空货物的能力。与Tuticorin相比，客户有望从马杜赖更快的货物清关中受益。他们也有当天通关和在终点站登机的优势。
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