为响应国家号召，各地二手车市场及二手车企业延期复工，虽然数据还未发布，但可以预见整个2月二手车交易量将处于历史低位。受疫情影响，未来短期内二手车从业者对市场的预期也并不乐观。
中国汽车流通协会调查显示，2月份二手车经理人指数为24.5%，创历史新低。门店集客量有所减少，线下集客下滑较大，集客困难，二手车销量明显下降。二手车经理人认为，在车源方面，2月份收车困难。市场需求方面，疫情和闭店导致消费需求下降，车商销售业务几乎停滞。库存方面，多数车商在2月份没有增加库存，但随着疫情发展，隔离防疫期间，车辆库存周转的时间会有所增加。经销商对2020年3月份的二手车市场预测比较悲观，信心指数为37.0%，处于荣枯线之下。
线下市场的惨淡传导到了与市场紧密结合的新零售企业，近期多家拥有二手车业务的企业传出业务结构调整，人员岗位调整和薪酬调整的消息。
3月2日，优信集团发布官方公告称2月15日，公司启动暂时性灵活用工及在岗员工临时降薪等措施。公告强调，疫情期间，优信各项工作都在正常开展，没有停工更没有休克。业务端，因及时做了针对特殊时期的调整，交易量逐步回升；资本上，相关项目交易也在顺利有序推进。
优信方面称，面对疫情，公司决定不裁员。为部分待岗同事依据法规缴纳保险全额发放生活保障金，其他员工按级别临时性降薪。组织召开了上百场与各地区、各级员工的沟通会，取得了几乎所有同事的理解和支持。公司团队在这次共同面对困难的考验下体现出了空前的团结。由于疫情防控需要，车辆无法按时过户或交付运输受阻。虽然整体二手车行业已逐渐恢复，公司业务也在逐渐恢复，但根据当前市场状况，公司预计Q1甚至Q2业务会因此受到不同程度的影响。
优信员工告诉记者，由于交易市场、车管所延迟复工，线下经销商几乎没有营业，所以二手车平台交易量也出现下滑，平台收入受到影响。现在企业员工薪酬分级别下调了20%~40%，这种情况可能要维持到5月份。他表示，企业的做法可以理解，希望疫情早点结束，二手车市场能回归正轨，自己的工资也能调整回来。
优信方面表示，国内二手车市场潜力巨大，尤其是线上购买二手车更是未来的发展方向。作为全国化的线上二手车商城，优信开创的线上购车与全国购模式也迎来了前所未有的发展机遇。
据悉，疫情期间，优信也推出了“无接触购车”，通过VR全景看车、视频看车等多种在线看车方式，消费者远程线上看车就能全方位了解车辆的详细信息；加上在线咨询、合同签署、下定支付等环节，消费者足不出户就能实现选车购车。
车好多集团也于近日发布了内部信，对集团岗位实施阶段性薪酬和假期调整方案。调整暂定涉及2020年2月、3月两个月的薪酬，调整方案显示：集团VP层：M6及以上全序列降薪50%；集团总监层：P9M4、P10M5全序列降薪40%；集团岗位：P序列、M序列降薪30%，补偿假期13天。
车好多方面判断，疫情突如其来，各行各业均受到冲击，集团的各项业务也受到不同程度的影响，用户买卖车、养车意愿降低，疫情防控使得见面率下滑，业务回暖尚需要时日。车好多预判，此次疫情将会激发用户线上购车的意愿，私家车的消费需求也会大量释放。
针对疫情防控期间的特殊情况，毛豆新车还推出了“足不出户，安全购车”活动，通过毛豆APP直播看车、视频看车、IM线上咨询、极速审核、在线支付、送车上门等方式，让消费者放心、安心购车。
此前，大搜车也宣布公司在进行内部优化，公司将业务聚焦，调整优先级别不高、无法直接带来现金流的业务，涉及员工整体比例为13%左右。大搜车判断疫情对汽车市场的影响将至少持续半年，因此公司不得不对业务重心和人员结构做出调整。
此外，为应对疫情，大搜车还推出更多创新服务。2月19日，大搜车宣布正式推出汽车直播孵化机构“24播豹”，通过汽车直播孵化网红的方式，为汽车厂商和汽车4S店提供直播卖车赋能服务，拓宽营销新路径。截至2月中旬，“24播豹”已入驻1300余名一线销售人员，涵盖多家经销商集团。
2月24日，大搜车智云上线，打通新车交易、二手车交易、汽车金融、售后及零配件、经销商运营五大产业流通环节信息，为汽车行业提供全产业链数据，并结合不同数据场景，提供智能在线数据分析工具。
此外，大搜车还免费为经销商开放了“超级4S系统”，经销商可获得掌上4S店、营销素材模板、线上集客活动指导、商学院等工具，助力经销商复工复产。
虽然并不看好上半年的市场形势，但大部分二手车企业仍然在积极拓展线上营销，期待赢取更多用户关注。但短期看，线上直播等营销方式很难转化为实质性的交易。
文 ：陈萌 编辑：吕彩霞 版式：赵方婷
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