马江至梧州市航线将获区政府6.9亿投资,打造千吨水运黄金航道

马江至梧州市航线将获区政府6.9亿投资,打造千吨水运黄金航道

图为马江港口作业区1000吨级多用途泊位建设2020年02月建设近况,卢发刚文/摄

马江港区4个千吨级3#-6#泊位已完成港地池及护岸工程水下部分卵石开挖,主体结构部分桩基全部完成施工。目前正在进行5-6号泊位顶层梁系施工,3-4泊位上层立柱施工。该园区的建设是昭平县经济高质量发展的突破点,是昭平全力东融,主动对接粤港澳大湾区水路通道的重要节点。

刚刚!据来自自治区交通运输厅印发的广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案的通知中提到:

昭平县桂江的马江港口至梧州市的水运将升级打造为千吨级三级航道,航线为83公里左右,由广西壮族自治区政府投资6.9亿,开工时间为:2021年06月,工期为两年,业主为:自治区港航发展中心。

桂林的平乐县也在建设五百吨的桂江泊位(长远千吨级),这样的话,从梧州沿桂江而上,到马江镇都可通航一千吨的货运船只,到昭平码头五百吨,项目建成后,将成为一条打通桂江水运物流,助推梧州、贺州、桂林三市经济社会高质量发展的“致富通道”。

对于昭平这个原国家级贫困县来说,实在是不可能拿出这么多钱来投资马江到梧州的水运航线的,这次喜获区政府的财政投资建设,降低物流成本,发展工业,配套发展港口服务业,对于昭平县的发展来说确实是一个大好消息。

广西基础设施补短板“ 交通网” 建设三年大会战实施方案(2020-2022 年) 的通知

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马江至梧州市航线将获区政府6.9亿投资,打造千吨水运黄金航道

自治区交通运输厅实施方案通知

建设中的马江港位于马江江塘村(马江街中纤板厂下两百米),一期工程项目总投资6.7亿元,包括马江作业区3-6#码头、进港一级公路、S201潮江至三合二级公路3个项目。

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桂江有丰富的人文历史、自古以来就是水运要道,卢发刚摄影

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项目建成后,将成为一条打通桂江水运物流,助推贺州、梧州两市经济社会高质量发展的“致富通道”。

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建设中的马江港,2019.04,卢发刚摄

项目建成后,将成为一条打通桂江水运物流,助推全市经济社会高质量发展的“致富通道”。

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图中桂江左侧为马江港,卢发刚摄

马江作业区3-6#码头,主要建设4个500吨级泊位(1000吨级标准)港口,配套建设堆场、仓库等设施,建设期为1年。

进港一级公路,全长4.191公里,按照一级公路建设标准建设,设计速度为60公里/小时,双向四车道,路基宽度20米,水泥混凝土路面,建设期为2年。

马江至梧州市航线将获区政府6.9亿投资,打造千吨水运黄金航道

投资14个亿的平乐县20个500吨船舶泊位、物流园,据了解,桂林港平乐港区珠子洲作业区码头占地980多亩,总投资14.7亿元,500吨级泊位20个,分两期建设,此次开工一期工程,占地约280亩,500吨级泊位7个,总投资约5.07亿元。

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昭平县、平乐县、苍梧县应地、当联手,积极推进桂江全线1000吨船舶通航,打造桂江黄金水道,开发桂林至梧州桂江沿线全域经济、文化旅游产业带.

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