1906王晓龙
你好我是一名汽车研发工程师，很高兴分享下我的见解
国六的车，动力真的没国五好吗？
其实这个问题，我想说明一点的是因为我不是标定这块工程师，太深得理论知识我说不上了，实事求是嘛对吧，但是基本思路我还是知道点的，你觉得动力不足有明显体验是有可能的，不是说为了排放降低了排量和功率扭矩，真正的原因是标定数据的问题。
国五切换国六路径
优化标定数据，改善燃烧，降低排放物。（主流路线策略之一）
该后处理设计，使其对排放物的处理能力更强（主流路线策略之一）
优化设计，更换性能件，改善燃烧。（多多少少都有用点，举例子增压器供应商也要技术进步）
降低排量，降低功率扭矩保排放（基本上很少出现，你造出来也没人买，下下下策）
为何顾客会感觉动力下降了呢？
因为国五和国六排放法规严格，所以需要不断的优化燃烧，使燃烧更充分，排放物限制一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物。都是燃烧不好的主要产物。
因此标定数据的修改是主流路线，所以问题就在这标定数据上。
举个例子，我在60码的时候想超车，我猛踩油门，国五的策略就是快速加油，加大进气，恶化部分燃烧，使发动机得到一个爆发力，而在国六因为法规严格，在某些工况上我需要进行改正，我慢点给油，在不恶化燃烧的情况下，慢慢提升你的车速。这样给我们的感觉就是动力不行了，但是你会发现你的汽车宣传上的功率扭矩变化其实不大，有的甚至没有变化。比如你的货车拖的货物还是一样的，最大速度也是一样的，发动机功率＝扭矩×转速。货物重量一样就是可代表扭矩相同，最大速度一样可代表转速。所以只是燃烧策略。
实在对不起我不是标定工程师，对这个里面具体技术不是很清楚，且每家汽车公司策略都不一样，所以你觉得有道理就信，没道理就算了。
小C侃车
当然有影响。某合资车型2.0T，国五老型号01加速7.1秒，国六新型号最大功率略有下降，最大扭距略有增加，总体参数变化很小。但是！国六车型的2.0T的01加速测试成绩下降到了8.9秒！！！对于经常飚车的玩家来说这1.8秒的差距在动力感觉上是很明显的了。
老卡2020
同车型同排量的发动机，确实有部分发动机动力参数变小了几匹马力，没有太大的相差，正常开开应该感受不出来，主要是为了燃烧很充分，发动机的科技含量更好了，调整了压缩比，点火和进排气系统，牺牲了几匹马力
90后小车商
国六的车，动力真的没国五好吗
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啊峰777
科技定能向上发展！
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挖机师傅二胖子
差不多别纠结
发现628
随着节能环保的工作大力推进，国家对机动车的尾气排放标准实施了第六阶段测试标准，也就是我们常言道的国六排放，虽然说国六排放标准在7月1日才全面实施，但在很多地区其实早已实施了起来，而有很多人在使用国六排放标准车时反映出，说国六排放车比国五油耗大，而且动力也差，那所说的这一切到底是真的吗？
小编在此之前也是开过很多品牌的国六排放汽车了，对于这样的问题个人认为还是有一定发言权的，根据本人实际驾车经验得出，国六排放标准的汽油车应该不会比国五排放标准的汽油车油耗大，但是国六排放标准的柴油车，则一定会比国五排放标准的柴油车要费油。那国六排放柴油车能比国五排放柴油车油耗高，它是怎么做到的呢？又高在了哪里呢？
其实，国六排放标准比国五排放标准油耗高的原因，无非就是在三元催化器部位多增加了一道排气过滤装置，发动机在排除废气后这道装置便会加入处理尾气的处理液，现在也有很多汽车在油箱内直接加这种处理液的，而这种处理液也就是所谓的尿素。
发动机在排气的过程中，尿素处理液会以雾化的形式不断喷到排出来的废气之中，最终的目的就是净化尾气中的有害物气体，但是要知道，这样的一套设计电脑控制喷油量相对国五车更小，燃烧更充分，配气多燃油少，发动机空转无力。以至于给车辆最终引发的现状是，任意你油门一下踩到底，但它依然还是缓缓的来。
兴许说还没有开过国六排放车的人，可能无法理解那种加速无力感，但有些老司机却能亲身体会到，从国一排放标准的车诞生以来，直至现如今的国五排放车，在动力提速方面越来越不如以前，有老司机声称到，再也找不到一抬离合车辆猛窜的感觉了。
其实，说真的现在的车温柔的真像头蜗牛，就以国产车的庆铃汽车品牌为例，至于为啥要以它为例，因为它是小编驾驶的第一辆车。
记得是在03年的时候，那时候的江铃汽车起步猛一点能和轿车有一拼，油耗也就是在10升左右，而直到13年庆铃出产电喷车型后，车辆就明显变的肉起来，并且油耗也立马飙升到了13升左右。
当然随着环境保护的问题日益增进，对汽车排放的控制亦是越来越严谨，诸多汽车厂家为了迎合排放标准的要求，把发动机的排放调校到一定状态，而后在配合上尿素的使用就能过关，但是这种做法给消费者带来最明显的感觉就是，车辆开起来肉肉的很无力，而且还挺费油。
导哥说车
一样
A第一汽车资讯
不是，本质上来说，同款车的国五和国六的差别在于：国六的车只是升级三元催化和优化了尾气排放指标，其他方面基本没有差别，希望采纳
每日车点评
你看很多厂商都推出了三缸机，就是为了满足国六，以后小排量是主流
