一提起汉兰达与马自达cx8，相比我们广大汽车发烧友们肯定不会陌生吧，接下来就让我们一起走进这两款车型。几年以来，马自达旗下的马自达CX-8因为其优秀的外观设计，扎实的驾驶操控常上关注榜，但随着文化思想的不断进步，消费者需求由粗糙变得精细，外观、内饰、空间、动力、操控等等，如果仅凭一项优势，汽车品牌根本无法取得成功。在汽车江湖中表现突出的马自达CX-8，撇开它所依靠的技术一流的操控技术，那么它的优点还有哪些?同价位是否还有其他选择?汉兰达价格区间为：23.98万元，而马自达CX-8的价格区间为25.88-33.08万元，单单价格就跟明显，就是照着汉兰达用劲的。接下来我针对马自达煞费苦心打造的马自达CX-8，与其竞争对手汉兰达。
CX-8的前脸造型与海外版保持一致，采用了家族式设计语言，不光是与CX-5很相似，就连昂克赛拉、阿特兹都大同小异，厂家称其为魂动设计，从目前在售的CX-5车型来看，基本上销量处在这个级别的中游位置，很有特色，但是受众群体还是小了一些！汉兰达中期改款采用了大嘴进气格栅设计，更有力量感感。增加了更多的镀铬装饰也让新车多了几分时尚气息，不过整体感觉依旧偏向于成熟，与CX-8一样，自己的优势也是劣势，受众群体也偏向于40之后的中年人群.
马自达CX-8的长宽高轴距分别是4955mm、1842mm、1733mm、2930mm，汉兰达4890mm、1925mm、1720mm、2790mm。除宽度外，CX-8的车身尺寸均领先于汉兰达，不过在视觉感受上，汉兰达还是要大一圈，力量感也更强一些。CX-8的侧面腰线要比汉兰达更为错综复杂，展现出的姿态也更为优雅动感些。马自达CX-8的中控台设计看起来极具运动风格，用料方面也十分不错，能摸到的地方基本上都是软材料包裹，虽然不是纯皮的，但是营造出的感觉还是挺不错的！
车辆配置方面，CX-8还是比较有诚意的，全系标配远近光一体式LED大灯。汉兰达在配置上就不那么厚道了，全系除了顶配是LED，其他都是卤素大灯。CX-8采用多辐样式轮圈，尺寸225/55R19的普利司通轮胎，而汉兰达平采用五辐轮圈，是245/55R19 OPEN COUNTRY轮胎，汉兰达的轮胎宽度会宽一些。
个人认为，对于马自达CX-8来说，所以两款车都属于日系中的好车，但是更加年轻化的CX-8似乎真的吸引了不少年轻人，拿马自达CX-8和汉兰达相比，在外观、操控感和省油上，马自达CX-8远远高于丰田汉兰达，
在动力方面，CX-8配备的是2.5L创驰蓝天发动机，而汉兰达则是2.0T的涡轮增压发动机，在峰值扭矩以及最大功率方面汉兰达的2.0T涡轮增压发动机都要比2.5L的自然吸气发动机强了许多。
看到这么多优点，我们这些汽车爱好者还在犹豫什么，抓紧时间行动起来吧！
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