戚丑丑
奔驰和宝马发动机到底哪个好？其实这样问过于笼统了，对于我们普通车主朋友来说，哪个稳定性强、燃油经济性高、故障率低，就是一台好发动机，如果在这个基础上，维护费用再低一些，那么一定是车主心中最完美的发动机了，每个人的理解和需求都不同，就奔驰宝马来说，再加上奥迪，发动机分不出直接高低的水平，只能说各家有各家的优势，同样，各家的发动机也有不足的地方。
而对于机械资深的爱好者来说，发动机技术是体现一台发动机好坏的重要标准，这个问题就涉及的比较广泛了，除了发动机本身的可靠性，还要看重它的性能，以及各种黑科技等，实际上也是各有优势，6缸发动机宝马理论上要强于奔驰，但是到了12缸顶级发动机领域，宝马奔驰的V12都不如奥迪的W12发动机。
我们不要扯的太远，同级别发动机对比更有意义，就拿宝马的L6和奔驰的V6相比，宝马的直列六缸发动机，可谓是人人皆知，其口碑更是非常好，宝马从B58到S55B30等，发动机的技术几乎都处于行业顶尖水平，无论是动力上的表现，还是结构简单带来的可靠性，再到平顺性，都是要好于奔驰的。
所有的V型发动机，都需要把汽缸以一定角度分为两组，但是这样两组汽缸都需要单独配备 一组凸轮轴、汽缸盖、可变气门正时/升程调节机构、以及正时链条，这样不止成本高，而且维护起来也更麻烦，而直列的六缸发动机，仅仅只需V6发动机以上零件的一半，相比下直列发动机结构更加简单，理论上更可靠，更便于维护。
举个很简单的例子，V6的6个气缸，可以把它看作是两组直列三缸发动机，以一定角度装在一起，组合成V6，相当于两组发动机，我们注意到一个问题，奔驰和宝马性能车型上，奔驰的3.0T V6都是采用的双涡轮增压系统，因为想要把一台V6发动机的动力压榨到极致，最有效的方式就是加涡轮，但是两组汽缸共用一个涡轮，会导致进/排气歧管过长，增压效果并不理想，而宝马3.0T L6却可以使用单涡双涡管增压，还能保证两者性能一样！
而且宝马的直列六缸平顺性还要好于V6，单说V6发动机和一些四缸发动机相比，V6的平顺性当然是毋庸置疑的，但是和宝马调校的L6相比，还是差点火候，因为V6发动机活塞无法克服自身产生的震动，所以也要加装平衡轴克服运转震动，而直列6缸发动机先天优势就是活塞能过克服自身产生的震动，比加了平衡轴的V6要强。
实际上宝马奔驰在低端4缸或者顶级12缸发动机领域上，区别并不大，但是在6缸发动机方面，确实落后于宝马，其实奔驰90年代也是使用直列六缸发动机布局的，但是效果并不好，后期发展成V6，V6的优势也很明显，像是体积小，更容易布局，而宝马则坚持下去L6的应用，并把技术越做越强！
Ease清风
这问题考虑的有点极限了，两个品牌都很牛逼很先进，如非要选这两个品牌我建议宝马，宝马在国内的诚意比奔驰要好很多。后期保养也比奔驰便宜不少，小毛病什么车都有，你也不要指望把这两品牌的发动机开坏了
o二人世界o
宝马比奔驰车强。
丁自国
二者谁更好出问题？谁小毛病更多？维修成本更高？
