你好！我是阿羊，一位在青青草原上热爱开车的键盘车神；最近抖音有一个很火的梗：90斤的女孩很漂亮，那180斤的女孩不就是Double(双倍)漂亮了？今天有位同事突发奇想并询问我：开车遇到危险时脚刹和手刹一起使用是不是就能够Double制动了？
然而并不是，只拉手刹可以把车子刹住，但开车遇到危险时手刹脚刹并用反而会延长刹车距离，更容易造成追尾等事故！首先刹车踏板一般都是液压的，作用于四个车轮，脚踩得越深，制动效果越好；而手刹是辅助制动器，它的原理跟自行车制动差不多，由一根钢丝拉线连接到后轮刹车蹄上，不需要启动发动机就能工作，故障率也比较低，如果万一发现刹车失灵的情况，手刹也能起到一定的效果。
曾有专家测试，当车子的时速达到40公里每小时踩下刹车踏板，刹车距离差不多在4米左右；如果只拉手刹的话，虽然能起到一定的效果，但刹车距离大概要长达12米左右，手刹确实能刹住车，但刹得比较远。而如果是脚刹和手刹并用的话，后轮会出现抱死的情况，其刹车距离差不多在5.6米左右，还不如直接踩下刹车踏板，制动距离更短。
当车速达到60公里每小时，只用脚刹踩停的刹车距离大约12米左右，如果是手刹脚刹并用则依然会出现后轮抱死，刹车距离差不多在13米左右，还是会比单独脚刹要远一些；从制动效果来分析，车轮处于接近抱死但又没有抱死的时候其制动力最大，ABS防抱死系统就是为实现这个状态而诞生的，还能让车子处于可控状态；但手刹脚刹一起使用，车轮一抱死等于ABS失效了，制动距离自然变长了。
另外，随着汽车技术的升级，现在的新车都开始配成电子手刹，假如我们行驶到一半拨动电子手刹，车子的ECU会认为我们需要紧急制动，它会直接代替脚刹帮我们完成刹车，其制动效果和脚刹差不多，因为电控的手刹不是一条钢丝了。
总的来说，当我们开车遇到危险时，踩下刹车踏板和拉起手刹并不会让车子刹得更快，反而会使车子出现轮胎抱死的情况，从而增加刹车的距离，甚至还有可以出现甩尾的情况，但配备电子手刹功能的车子除外，因为行车电脑会觉得我们需要紧急制动或不小心操作，让车子出现脚刹一样的效果。
End-今天唠嗑到这里就结束了，非常感谢你的阅读！我每天会更新丰富多彩的汽车知识文章，欢迎大家关注我！咩咩哒~
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