名爵HS和哈弗F7X哪款更好,更安全?

用户465780115100


个人喜欢哈弗F7X。如果你家用为主,也不追求激烈驾驶,可以入手1.5T,但是哈弗七速双离合变速箱,虽然是湿式,但是由于双离合变速箱的机制所在,顿挫感是一定会有的,但是哈弗很聪明,他把一二档的换挡速度延长从而缓解低速跟车的顿挫感,但是缓解不等于没有。不过你既然考虑了双离合那说明你对顿挫感还是有一定接受能力的,加上现在的调教技术也趋向成熟,顿挫感很轻微很偶尔。

前面说了哈弗将低挡位换挡速度延长,这也就导致了哈弗的起步肉。

空间不多说,虽然是溜背式设计,当时空间一直是国产SUV的强项,没得说也没什么好说。

配置,哈弗从来是主打配置,动力刚才说了 1.5T仅够家用,2.0T的百公里官方给到了8S以内,这是一个很不错的成绩,你也不可能开着这车去下赛道,7-8s的加速度足够你秒杀平常路上70%的车。但是这辆车的侧向支撑不够漂亮,油耗就那样,SUV少不了的放心吧,至于油门有没有延迟感不好说,保值率没有。





Sun小先生


名爵HS和哈弗F7X都属于国产自主品牌上汽集团和长城汽车旗下。我们从三个方面来对比两款车,首先对比两车的外观。

哈弗F7X:F7X的外观设计和F7一样的,都采用了哈弗F系最新的设计风格。棱角分明的前脸,采用的星空式设计理念,充满运动气息,侧面是非常漂亮的溜背设计,线条从B柱开始慢慢下溜,上扬至车尾,轿跑式SUV的经典设计。

名爵HS的外观采用的繁星前进去格栅,搭配名爵经典的伦敦之眼大灯,充满不一样的美感,侧面则是传统的SUV造型,多曲面和线条的处理,呈现出一种俯冲的感觉。

两台的内饰设计来说:哈弗F7X的整体设计偏驾驶者方面,鸡腿式电子档把让整个内饰充满了科技感,中控台采用了软质的皮质包裹和仿炭纤维的饰板装饰。名爵HS的内饰的设计上比较正常化,没有和哈弗一样采用电子档把,缺少F7X内饰的科技感。当然以上外观和内饰设计方面,都和各人审美相关,每个人审美不一样所以喜欢的点也不一样。

最重要的三大件方面:两台车都采用了1.5T和2.0T发动机,名爵采用的是上汽集团比较出名的蓝芯发动机,匹配7档和6档双离合变速器,但是比较担心的就是此款双离合是干式双离合,参考荣威RX5同样动力总成的,车质量上对于此变速器的投诉,居高不下。哈弗F7X1.5T和2.0T发动机,都是长城自主研发,都获得过中国芯十佳发动机称号,而且都匹配长城自主研发的7档湿式双离合变速器,这款变速器的表现和口碑,均比名爵HS上的好的多。而安全方面,长城的安全,从H6的翻滚测试和H4压顶试验,包括百度上搜索哈弗车祸现场,都有很多证明长城的安全性。

总结:上面对比可以看出,如果对动力有要求的,F7X有2.0T性能版的车型,百公里加速才6.6秒,如果对轿跑的设计不是很喜欢的,可以选择名爵HS,但是综合对比来说,哈弗毕竟是国内专业制造SUV的,从销量和口碑还有市场保有量,都比名爵好的多。


开车爱听歌的小李同学


哈佛的车还主要停留在比个大这个层次,内饰、技术、做工什么的好像并没有什么极致的追求。不是黑它,名爵HS去年在欧洲和澳洲取得的碰撞五星成绩,整个国内市场都很难找到这么“硬核”的车型,而F7X就暗淡很多。

名爵HS在中高速区间的提速能力范围更加宽泛,车辆的运动能力更靠谱。哈弗F7X个头大,3200转以后扭矩就会缩小,这样对于高速提速会稍显乏力,对于高速超车以及车辆的运动性能来说,运动能力稍显不足。所以对于加速来说,我们能够看到名爵HS的百米加速时间仅为7.28秒,而刹车制动距离仅为36米。

1.5T和2.0T两款发动机,两款发动机均属于上汽自主研发的蓝芯系列。它还搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,全系标配XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统等多维安全配置。

名爵HS车高强度钢超过65%,防撞钢梁选用热成型钢,强度媲美奥迪A8;行人保护上,名爵HS优化发动机舱结构、采用行人碰撞保护系统,同时也照顾到行人的损伤,这个考虑还是挺周到的。


小菲妹


那肯定是HS啊,题主有没有关注过去年欧洲和澳洲碰撞五星的成绩,名爵HS是拿了碰撞双五星评价的,品质可以说是杠杠的。而且这个车不管是从设计、动力、安全还是NVH都做得很好,价格也下来了,16W左右就能买到最高配,是国产车里的良心了。哈弗F7X就没怎么了解过了,哈哈哈


sarah沙拉姐


不请自来,观人觉得名爵HS更安全些

论哪款车更好,名爵HS与哈弗F7X都是两家主机厂扛鼎之作,合资高端品牌才愿意给的配置,他们俩都是有的,其他方面就是萝卜青菜更有所爱啦。论保有量,名爵虽然不多,但无法忽略的是人家是国内厂商巨头上汽的门人,售后的综合实力是完全碾压长城的。再就技术上看,名爵HS更多借鉴的是美系技术,大排量、巨能装的调性也是一应传承了的。哈弗的技术,经过多年的辛苦耕耘,掌握的核心技术算不上先进,在当下也能是中游水平,但在细节上还需更多的精进,中国人素有吃苦耐劳肯钻研的精神,想必不久后肯定也是全球一流水准。

然后安全性方面,名爵HS在去年底有了E-NCAP、A-NCAP发的五星安全保票证书,扬眉吐气了一把,虽说在国内车市低迷的情况销量一般般,但至少在国外是受到各国认可的,全年国产品牌出口销量第一,也为国内自有品牌出口打下了不错的口碑。


车市90观


哈佛更安全一些。


大道无边2017


哈弗FⅩ7


分享到:


相關文章: