赵庆树
修车多年，此类问题也遇到不少了，下面就把常见问题给你罗列出来，仅供参考。
①调速转把故障，转把三根线，黄绿黑，其中绿色是信号线，电压信号由0.8-4.2变化，信号电压越高速度越快。如果调速信号太低，就会造成电动车速度慢感觉无力。用万用表测一下
②线路接触不好，首先考虑电门锁线，接触不好造成线阻大，电门电压低，导致电动车好像没电一样骑行无力。接着可能是电池到控制器的正极或负极快断掉了，造成控制器供电异常。
③电机线因为通过电流太大，容易发热烧焦，准备断的时候开着无力
④缺相，电机霍尔或者控制器输出异常，造成电机缺相开着无力，有时候可能需要用脚助力一下才能启动。也可能是电机绕组烧了，或者老化严重，磁钢退磁
最后提醒，不管电池是新是旧都要检查好电源线路的连接，已经开关和保险。那么以上就是厂家的电动车无力原因，可以根据我说的一样样检查。
电动车维修工
现在的电动车都是执行的新国标不是走不快是国家不允许它走快。
现在超标电动车，禁止生产销售。不符合国家标准电动自行车和其它电动车产品。违反规定的，由质监和工商行政管理部门按照相关法律，法规禁行处理。
非新国标电动自行车2021年全部禁止，也就是过2021年以后的电动车都不会超过20码。
这就表示，2021年12月31日，就是所有新国标电动车的大限。2022年起，旧国标，超标电动车全面禁止上路。
不过现在超标电动车还是可以买到的，还便宜。新国标就不同了，新国标也可以买的，新国标电动车贵不说骑的还得别慢，反正是不超20码。
上个月我也是才买一个超标电动车1150块钱，上了个白牌。白牌就是骑到2020年的12月31号。到2020年底还有两年多呢！到时候真不让骑的话再买新的呗！反正是不是很贵。最受不了的就是还没有自行车快的电动车，
电动车没有自行车快谁受得了你说。
阿布扎扎
其实，对于这个问题，我想说的是电动车跑不快有多种原因，不一定都是电池问题。今天，就给大家详细分析一下电动车跑不快的原因。
1、充电器型号不匹配或质量问题
例如，你拿48V的充电器去充60V电池，就会充不满，因为48V充电器充电电压是59V，而60V的电池组充满电时电压要超过60V，大概在65V左右。如果电池充电器型号不匹配，其最终导致电动车跑不快跑不远。另外，一些劣质充电器用的线路板以及内部电子元件质量差，容易造成损坏且充电电压或偏高或偏低，使用这样的充电器必然影响了电动车速度和续航！
2、电机进水或暴晒问题
一般电动车如果进水或暴晒过，都有可能引起电机磁钢退磁老化，会使电机变慢无力，加快损耗电量，从而影响电动车速度。另外，市场也存在一些翻新电机，其在运行中会过度发热，大大增加了电池电量损耗，“拉伤”电池。
3、控制器老化问题
如果电动车使用时间已经超过3年，很有可能出现控制器老化的问题。而控制器老化就会造成欠压保护过早切换，电量就无法完全释放，从而影响电动车速度。
4、胎压不足问题
如果轮胎胎压严重不足，阻力变大，严重损耗电量，不仅电动车速度变慢，续航也会大大降低。
5、后轮安装不当问题
如果后轮安装不当，轮胎不在后平叉的中心位置，与前轮不在一条线，使电动车在行驶时扭矩产生偏差，那么就会降低速度及加速电池损耗。
当然，如果是新车也有可能是限速线没有拔，有的限速线是白色的，有的是蓝色的，都是一根线由控制器的内部输出然后又回到控制器内部，有的是一根线，有的带插接件的，有的是一个圆的带螺丝的电阻。一根线的剪断，带插件的拔开，带电阻的也可以剪断或调整往外拧。
其实，电动车在使用过程中难免会遇到一些问题，但是无论如何一定要尽早解决，不然会影响到其他部件，如果自己无法解决，第一时间去专业维修点。
90H阿标
首先你了解电频车不，电频车有很多种不知道你的那种是什么电瓶车，有些电频车是智能显示屏，你那个有什么情况有看的见的，因为电频车也档位的，看你是开的几档，你搞到一档那就是你形容的那个样子没有力气也跑不快的2档基本上一样😄比一档稍微快一点点，只有快车档才可以比较快的，你自己看一下你的那个是几档，如果是快车档也跑不快，那你就检查一下你的电频车前后轮仔细看一下，因为有些电频车跑不快有可能是车子有故障所引起的，比如前后刹车片调的太紧，或者你的那个电频车马达有问题，就好像家里的电灯一样不太亮，有些线路接触不良，马达没有力气也有这样的感觉，看轮胎和其他东西有什么摩擦的痕迹没有，如果你什么也检查不出来感觉没有问题，我建议你到哪里买的就到哪里去换一辆，不要托太久过了包退期她就找理由不换了你就亏大了，千万不要到修车的地方去，你修过了老板就不认账了，，，，😊
来凤小覃
对于你这个问题，也就是说，换电池后。车走不快了。我认为那不是电池的问题，而是先看一下，前轮与后轮手动转一下。看是否灵活。限速器是不是已打开等。
老毕美食
还没有通电
