在新車奔騰T77 PRO正式上市之前，一汽奔騰做了件挺有意思的事。
由於受到疫情的影響，整個中國市場都處於蕭條的狀態之下。就拿汽車行業來說，2月份的整體銷量預計同比下滑幅度達到85.1%，可謂是震駭人心。為了多少挽回一定的業績，以及穩固品牌的影響力，也早在2月份的時候，多家車企的高管紛紛上陣，以直播的形式向網友介紹自家的產品。此外，線下活動仍舊未能開展，也已有多家車企開啟了線上發佈活動，逐步去完成早前的種種規劃。
線上看造車
線上賣車，線上舉行發佈會，那你是否見過線上看造車的呢？
根據小編的瞭解，按照以往，不說採用線上這種新鮮的形式去看造車，即便是組織一次工廠參觀，也是頗有難度。不過實際上，就算是組織去參觀工廠，也很像一次“走形式”的活動，不說一切都已經設定好了劇情，參觀工廠的時間頂多也只是幾個小時，試想一下，造車的車間頗多，包括衝壓工廠、焊裝工廠、塗裝工廠、發動機工廠、總裝工廠，所以幾個小時下來，基本上算是走馬觀花。
那麼，線上看造車，又有何不同呢？在奔騰T77 PRO正式上市之前，一汽奔騰就搞了這麼一個方式：將設想鏡頭分別放置衝壓工廠、焊裝工廠、塗裝工廠、發動機工廠、總裝工廠上，以透明的形式向外界展示足足3天！
另外，還有工程師講解。據其介紹，車間內所採用的衝壓生產線與國際先進品牌一樣，都是全封閉自動生產線，不光安全性會更高，而且密封性更好，能保證更高標準的衝壓精度。”據悉，為了達到高品質，奔騰使用的鋼板原材料來源於寶鋼、鞍鋼等，與大眾、寶馬原材料同品質。此外，衝壓車間還設置了百檢工位和抽檢工位以及裝箱檢查，衝壓零件生產完成後還要經歷更嚴格的三道質量檢查，最大程度的提高質量問題檢出率，保障產品的品質。
奔騰T77 PRO專業在哪？
縱觀現在的車子，多是用上PLUS、MAX等後綴，來凸顯新車的升級之多，而奔騰T77 PRO則是採用了PRO的後綴。那麼，用釋義為“專業”的PRO作為後綴，奔騰T77 PRO想表達些什麼呢？
先看下價格。奔騰T77 PRO於3月7日晚正式上市，公佈的售價為10.58萬元-13.88萬元，和之前公佈的11.18萬元-14.48萬元的預售價，下調了可不少。
值得注意的是，奔騰T77 PRO所搭載的發動機為1.5T發動機，和搭載著1.2T發動機的奔騰T77有所區別。奔騰T77售價為9.08萬元-13.68萬元，其中，自動擋車型的起售價為10.08萬元。綜合發動機的動力和配置來看，奔騰T77 PRO的性價比相較奔騰T77更高了一些。
配置，是很值得一說的。奔騰T77 PRO全系標配了電子手剎，體現了質感。另外，還全系標配了胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降這些非常常用又便捷的配置。然後，還有全系標配了全景天窗，甚至是全系標配了車頂行李架，這兩點估計就是給愛好旅遊的消費者準備的。LED燈組、日間行車燈甚至是大燈高度可調等，是少不了的。中配以上車型，配置則是更為完善，其中就包括有自適應遠近光燈、自動頭燈、遠程啟動、車道偏離預警系統、道路交通標識識別等等。
當然了，既然是PRO，奔騰T77 PRO的專業之處還是得看發動機。據悉，新增搭載的1.5T發動機是奔騰T77 PRO車型最大的亮點，該臺發動機最大功率為124kW，峰值扭矩為258N·m，惹人關注的是，這臺發動機的熱效率高達39%！
估計不少人有所瞭解，自某些車企的車型從國五升級至國六後，車輛的動力下降不說，油耗還增高了，總體來說，這是換湯不換藥。至於奔騰T77 PRO所搭載的1.5T發動機，動力不僅充足，油耗還可低至6.8L/100km，對於一臺緊湊型SUV而言，這樣的表現確實給力。
結語
一汽奔騰的發展，我們是有目共睹的，這個品牌向著好的方向不斷前進著，一年多前推出了奔騰T77，而今推出了奔騰T77 PRO，又是一大進步。最為可貴的是，一汽奔騰想出了“透明工廠”的方式來向外界展示自己，這既是一次很好的營銷，也是對自己的一次絕大挑戰。
在此特殊時期，汽車網評順應大勢，號召大家遠程辦公，並啟動汽車資訊兼職、報料人招募計劃。
如果你對汽車車型有獨特瞭解，或是新穎觀點，或是對汽車行業有獨到見解，可直接聯繫我們，成為我們的兼職編輯。我們將提供專門的獨立發佈平臺。
如果你有汽車的行業內幕、企業內幕、車型內幕、經銷商內幕也可向我們報料。
不管是兼職編輯或是報料人，一經採用，均可獲得豐厚報酬。
有意向者請直接通過私信或是總編信箱發信聯繫。
閱讀更多 汽車網評 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 市 原汁原味的德系SUV
