余坚锐
无锡这里十一之前还能上临牌，能开5年，我和电动车老板谈了下那里的新车空车可以1800左右给我。后来闲鱼上找找，毕竟还能便宜点，选了辆台铃的。1400成交60V20安时电瓶。说能跑40公里，没敢试极限，推不动啊。到手后马上开始自己改锂电，60V37安时。现在双电瓶，老的铅酸跑近路，锂电跑远路。由于车大没法上楼充电，所以锂电抱上楼宿舍充电，铅酸厂里充。等铅酸挂了的话250卖掉再自己做一组铁锂的把铅酸的换了。这样的话两组电瓶可以疯狂跑个200公里了。
自由两轮
很简单的问题呀！懂行的买旧国标，啥也不懂的买新国标。我买了旧国标，控制器是卖家换的杂牌货，导致电动车没静音，我在网上买了大电流控制器，再把我另外一个电瓶车电池拿来这边用。现在两组电池全在坐垫下，能跑60公里。
亿万分之一不是零
我强烈建议你买旧的，为什么呢一般电池你如果拿旧的去换新的一般是补差价，大概就是350-500左右（要看你电池多少伏的），而电动车一般就电池容易坏，其他的不容易坏，假如一辆新的电动车是2600元，而一辆二手的车只要750-1200元的话，那你就可以节约大概2000-1200元左右，而如果你买二手的时候如果电池还能将就用过3个月到6个月的话你在去换，那么算下来你节约得更多，电动车换了电池就当新的用，这个道理大家都知道。我就是反复考虑下价格就去买了一辆别人用了8个月的车车，还有4个月的包修，现在电池没问题，买成1400元，而电池我也去问了，如果我拿旧电池换就补460元的差价，而我那辆电动车新的我去问了的要2750元加发票和遥控防盗器，多出的1350相当于给我把以后的电池钱都准备了。对了我的那款是A博士的款式。
另外你如果有钱，就当我没说，因为有钱人的想法和没钱人是不同的，这个方法只针对没什么钱的人。
用户8852944140293
电动车买二手和买新的各有优势和缺点，二手车要是基本符合自己的需求，外观完整几个大件都没有问题，还能骑个一两年，完全可以入手。要打算长期骑，对于经济宽裕，最好是购买一个新车，这样问题少，你在维修上也少花钱了。
电动车买二手车如何挑选？注意哪些事项？
开二手电动车最大的优点就是能省一笔钱，凑合着用没有问题，每天短途跑，不需要跑多少路程，完全可以符合你的需求。还有些是从外地来打工或短期暂住也可以买二手车经济划算，还能为自己方便。
如何挑选
①外观、各种功能；买车首先要看外观是否完整，就有一些小量的破损也不碍事。打开钥匙检查车的各种功能，检查5大开关、断电，刹车灯以及前后刹车是否灵敏。
②电池、轮胎；这两个是大件必须要检查，电池你看时不好判断，只能看生产日期标注的出产日期是早期的，那就使用的期限就长了，如果是近期的，那还能用一两年，还要看一下电池是否有充鼓的现象。
轮胎就更好判断，看前后轮胎花纹磨损的是否严重，轮胎胎面和侧面有没有开裂，这都是需要注意的。
注意的事项
骑上测试；这个方法是最直观判断车辆还有什么问题，在骑行中你可以感觉到。骑行的时候车辆是否平稳，没有多大的噪音和杂音，还有车体要稳重，行驶中没有颤抖。
最主要的一点是测试电池能够骑多少公里，充完电在骑行一两天才能测试出来。一般二手电动车能够骑行20公里就不错了。可能你买个二手车，就想要骑行个四五十公里，完全是不可能。有大多数二手车都是电池骑行的不太好的时候才卖，这一点你必须要想清楚。
新电动车的基本情况
买新车的时候，首先自己做个预算，根据自己的生活工作需求骑行哪一种车辆比较好？能够达到自己预设的目标。
像短途能够平稳，想有点慢性安全，是老人和妇女，还有自己的小孩骑。这就考虑电动自行车，功率小，速度慢、行驶的路程近，车辆轻，容易避让灵活方便，在安全性上还要靠自己把握。老国标的车辆是1500~2400元，新国标的是2000~2600元。
像生活工作快节奏，尤其是上班的路程比较远，每天行驶几十公里就要考虑电摩款。选择性有两种，一种是老国标购买上不好上牌除非是有牌照的最好。一种是新国标电动摩托车，购买时只要有3c认证和识别身份码，都可以上上牌照。索要齐全手续以备用。
总结
购买二手电动车存在着优势和一些缺点，我前面讲的很清楚，你可以细细看看考虑一下。能够碰上好点的车款，完全是可以购买的也比较划算。
购买新车就要根据自己的经济情况，购买适合自已需求的电动自行车，电动摩托车。想要长期骑行，能够挂上车牌的，减少以后办证的麻烦就买一辆新国标车。
五六修车
一看你能不能遇到价美物廉的车，二看你会不会看车。只有具备这两个条件，你才能买到一辆划算的电动车。
价格这个东西是可遇不可求了，我们主要来看看怎么挑选二手车，或者怎么样去验车。
①外观，除了外壳部分，你还需要注意轮胎的磨损程度，以及是否严重漏气。胎纹较深则为佳，不漏气最好，也怕打过自补液，需要扭开气门芯才知道。
当然，还有避震否损坏，或者漏油，怕影响骑行。
②电池，最关键的地方。看电池表面的出厂日期，越早越好。半年内最好，一年内次之，一年以上容量可能减半。
如果电池有鼓包变形情况，说明车主可能经常快充，或者保养不当，这样的电池是不耐用的，以旧换新需要好几百。
③试完所有灯光和喇叭，最好是全部正常，有一个两个失灵还不算什么。比较担心的是开关，灯泡，或者喇叭都不行
④试骑，主要看车头正不正，如果有大偏的情况，说明车子可能撞击过，导致车头三星变形，维修需要一百几十块。
注意电机声音，如果电机有异响，或者嗡嗡的好像缺油，去手摇一下电机，如果哐哐的摆动，证明电机轴承不行维修不便宜，且多半进过水里面生锈
⑤刹车，主要是碟刹，看碟盘歪不歪，且有没有被磨薄；上泵是否漏油、没刹车，更换维修需要好多钱
二手电动车有好的，也有不那么好的，可以针对一些问题去杀价，免得买回来，修车修车那的，还不好开。
我表哥就是刚收得一部车，他姐夫给的。1.电机没进水，但是线圈不知为何被弄伤了，导致起步有声音，且轴承晃动厉害。本以为换个轴承就好，最后换个新电机，不见二百多。2.车头打偏，说是朋友借车撞的，换了三星柱。3.电池两年多，续航二十多公里，换了。4.换电机时发现轮胎里面都是自补液，又换新轮胎。5.电动车有时起步不正常，换了控制器。总的来说，就得一个漂亮的外壳，不过新国标之后，现在二手车贵啊，好在我只收成本，不收工钱。
电动车维修工
我强烈建议买新的，因为现在全新的品牌电动车也就是1800到2500左右，新电车各项售后都有保证。比如电机保三年，控制器保一年，电池保一年，转把保一年，这都是二手车所不能比，更有爱玛或者雅迪电动车都有盗抢险，丢了管赔！
而二手自行车那也有优点，那就是便宜，但别的没有保证，当然也可以买，只要你是从事电动车行业的，或者对电动车很了解，可以看出二手车的好坏，以免买了车子还不够维修的那
小马的送货人生
电瓶车买二手还是新的？各有各的好，能不能用科学去解析~能！经济学就可以。换句话说~懂点经济学买新买旧无所谓！而不懂，买新的不划算，买旧也不合适！简单点用经济学解释~您去买辆新电瓶车，二十四小时内把它卖了！即“它”是二手车，同时也代表“二手车”最高质量和最贵价格~同新车的区别质量上几乎一样，价格却不可能“新车价”！最多为其六成。(新车运输，门面什么费用不用解释太多吧！)好了，这时我们知道了所谓“新车”型二手车质量和价格~真实二手车该怎么说？六成~仅仅是二手车最高价，最好质量。可不会每辆二手车都“如此24小时”转手的高质量~用了3年，也可以要求卖六成。用了6年，当烂铁卖都无所谓。但可以是一成都不到~同样也叫“二手车”！是不是很亏？不是~24小时型，3年，六年！这三种类型真的要卖都没法卖到六成，因为六成是比喻新车生产出厂的生产成本~即新车最低价而已！上面三种都是“二手”~不存在生产成本了，但使用性能中“24小时”型同新车没什么区别！(即抛开上牌过户这些问题~不属此类话题)至此，有这种二手车买~谁会出十成买新车？上面为比喻，仅仅是说明新车和“新”二手在价格上区别！现实中呢？二手车！3年，六年。在能使用的前题下买~不能使用的前题下卖，新车当报废后以“斤”计算。3年六年花一成或三成价钱买的报废后也同样是“斤”或“两”在计算，不会因为当年买的是新车而以“吨”计算~除非是汽车！所以，从将来卖车来计算~二手车可以让你“亏”得少！至于懂经济学买新车~二手车的麻烦是立杆见影，新车起码是一年保修以后就是例子！新车实际上是将这类维修“费”安排在销售价中~二手实际上也可以！好了，到此为止。(买二手车还可以“修车”~这种感觉是赚的，喜欢修理的人就清楚~如找师傅，买书本学此类技术要支付！而买个旧二手就是实习操作，好玩！还便宜。)
诚哆2
买新的~！二手的里面的电池都是旧的了，你也不会知道他到底用了多久，有的根本跑不了多远就没电了，而且二手的上街不安全，基本都是贼车（除非有证件）万一哪天倒霉遇上个交警被扣车，到时想赎都难。既然想买了，也不差几百块前了，还是买个好点的吧~！
至于什么牌子，心艺是满出名的，售后也好。但是车子的质量不好，返修率很高，他们赚的就是售后的钱，说是说免费，但是七七八八换些零件就是要钱~动不动就要来修。
其实现在其他牌子很多售后也是随叫随到的，这个不用太担心。最主要是质量能过关~五一广场和仓山汇达广场这两个地方都是卖电动车的，可以说是电动车一条街了，呵呵~你可以去逛逛了解了解。普利司通，阿米尼。这两个牌子的车质量都满好的，但是价格有些贵就是了。主要看你自己的想法啦，仅供参考。总之去逛逛了解了解还是最实际的~
回答的好辛苦呀···呵呵···
大桥大桥_-_-_672
从网络上购买全新的踏板电动车，价格1400—1800元。
回来再自己组装锂电池组。
已经是这个价了，就不必去购买二手车了！
江千里2014
二手半新500左右那种，换个200元电瓶，不耽误使用，新的2000多还怕偷
