廊坊廊大上汽荣威4S店
机油的消耗跟夏天和冬天没有绝对的关系，跟外界温度环境联系较小，因为正常的发动机工作温度维持在80~105度左右，而无论夏天还是冬天。所以对于机油来说，工作温度没有太多的变化，所以，机油的消耗量大致相同。机油消耗大觉大部分原因是因为发动机磨损或机械配合调整不当引起的。如活塞与汽缸间隙过大，活塞环磨损等，所以尽量使用品质高的机油也是可以避免的。
很多人都认为冬季的油耗比夏季要低的，因为在夏天，车主们都开空调，而汽车的空调压缩机是需要发动机来带动的，这样就会消耗发动机的一部分动力，油耗自然也就上升了。但是在冬季开空调，暖风的工作是风扇将水箱产生的热量吹到车里，理论上是不会对发动机的动力产生影响，油耗比夏天低也是理所应当。那为啥冬天汽车的油耗要高于夏季呢？一般在90°时发动机才能保持良好的工作状态，夏天本身气温就高，所以很容易就达到和保持。而冬天由于温度较低，想要达到90°就需要很长的时间，更何况还要保持这样的状态，所以需要更长的运行时间达到最佳的工作状态，耗费的油自然就多了。再加上冬天司机一般都会增加热车时间，室外大风、雨雪天路滑等各种情况叠加起来，也会对油耗产生影响。还有一个现象大家可能没发现，冬季——尤其是春节期间，基本上车辆经常是满员甚至超载的，对汽车油耗能没影响吗？机油的流动性变差是增加油耗的另一原因.其实这还是跟温度有关系，大家都知道机油是液体，在温度较低的环境下，密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性，这样的话运行的时间就要增长，油耗自然也就会增加。
思远是我
夏天的机油和冬天的机油损耗没有差别。（车辆有烧机油的毛病除外）
首先机油的消耗跟夏天和冬天没有什么关系，正常的发动机工作温度维持在80~105度左右，而无论夏天还是冬天，温差是达不到这么高的。对于机油来说，工作温度没有太多的变化，所以，机油的消耗量大致相同。其次机油损耗量大，大部分原因是因为发动机磨损或机械配合调整不当引起的。如活塞与汽缸间隙过大，活塞环磨损等。再者现在大部分机油都是四级通用的，冬季和夏季的机油除了粘度稍微有点区别，其它的基本差不多。
所以说，机油损耗和夏天冬天没有关系，不存在夏天比冬天高的情况。
爱汽车的霸波尔奔
您好
存在这种可能 不过区别不大 由于发动机最佳温度100-110度 所以冬天发动机温度散热比较快 但是发动机还是要维持100度的最佳温度 由于温度在100度-110度机油会变成机油蒸汽 但是实际上 差距不大
