把每一個黎明看作是生命的開始,把每一個黃昏看作是你生命的小結。
今天要給大家說的這個樓盤，或許很多朋友都沒有聽說過。因為她的名字在蔡家出現的時間僅僅只有幾個月，在這幾個月裡面也沒有進行大量的宣傳，所以會覺得很陌生，並不奇怪。就像某個班裡來的一個轉校生，相貌平平、內斂、樸素、低調，僅班裡人知道，隔壁班以及整個學校里根本就沒有人會注意到有這麼一個新同學。
我在標題上註明了這個轉校生的名字：新天澤越麓臺。
嚴格意義上講它不是轉校生，而是接替了力帆翡翠郡的學號及座位，力帆因為家裡經濟出現了問題難以為繼就把這個樓盤賣給了新天澤。重慶人對力帆還是比較瞭解，從摩托到足球，再到房地產，是中國500強企業，也是一家上市企業，一直以來發展的比較順利。但是從2016年開始連續虧損，負債高達14億，後來虧損越來越嚴重，最終走上了“賣盤求生”的境地。尹明善是重慶乃至中國的傳奇人物，54歲創業，72歲被冠以重慶首富的頭銜，市值高達100億，這是尹老闆的高光時刻。
尹明善的傳奇人生
12歲那年，為了改善家庭貧寒的生活環境，不得不放棄學業，借了5角錢開始賣針線，通過倒賣一年可以賺到十幾元，在當時這是一筆可觀的財富。而後一個人赤手空拳來重慶求學，通過替人代考換得了考前免費食宿，並最終以優異的成績考上了重慶一中。勤奮加聰慧，尹明善在高一上半學期便自修完成高中階段所有數學課程，下學期學完大學數學專業課程，高二甚至能解答出當時數學界一些頂尖難題。有媒體曾報道，尹明善的老師表示他能成為一名出色的數學家。
20歲那年，造化弄人，他被揭發為右派，3年後被關進大牢，這一待就是18年。獄中的它沒有放棄學習，攻讀英語並達到了翻譯外國書籍的水平。
1979年，41歲，刑滿釋放。
1983年，45歲，尹明善的經商頭腦嶄露鋒芒，兩年時間將一家虧損30萬的涉外科技企業扭虧為盈，盈利達到了100萬。
1985年，47歲，下海經商。創辦長江書刊公司，成為重慶最早最大的書商，有了原始積累。
1992年，54歲，創辦力帆轟達摩托車配件所，經過苦心經營，積累了3100萬財富。
2000年，62歲，力帆集團總資產高達18億，躋身美國《福布斯》中國大陸50位富豪排行榜。
2005年，67歲，力帆集團實現銷售收入37.2億，窗口創匯2.6億，穩坐摩托車屆的第一把交椅。同年，力帆獲得了汽車生產資格證，力帆320、力帆520、力帆620多款車型躋身國內暢銷品牌。
2010年，72歲，力帆股份在上海證券交易所成功上市，成為中國第一家上市A股的民營乘用企業，市值高達100億。
從100萬到100億，僅僅用了17年
戰略出錯，兒子燒錢，9年後欠債200億
2009年，力帆320外形神似寶馬Mini cooper，月銷量高達7000臺，走上模仿之路，與創新的企業理念背道而馳，轉型做電動新能源汽車，又涉嫌騙補被查，與信譽的企業理念相向而行。
2010年，正式進入房地產。11億拿下江北嘴B19商業金融用地。
2011年，斥資8億拿下渝北區“盛創尊嶺”高端洋房爛尾樓。
如果汽車企業都顧著賺快錢，投資房地產、炒股，那麼在做汽車的時候難以靜下心做鑽研，拿做商業投資的思維去做實業，難免會比較浮躁。
2016年，被中央財政取消補助資金預撥付資格，並取消新能源汽車生產資格。
2017年，79歲的尹明善退居二線，董事長職位交由職業經理人牟剛。
2019年，進軍氫燃料汽車領域，想靠氫能源翻盤，由於沒有相關的技術儲備，存在項目開發不成功的風險，股價大幅跳水。
尹喜地，精彩哥，迷戀跑車眾所周知，被稱為中國玩車第一人。
花費3000萬購入布加迪威龍，我國第一輛布加迪威龍的擁有者。
中國第一輛寶馬M3、M6都是他從德國購買並直接空運至重慶。
價值1000萬限量版奔馳SLR722，國內僅2臺，另一個車主是周杰倫。
全球限量32臺的法拉利FXX-K，國內僅4輛，其中一輛的車主是郭富城。
沒有核心技術，疲於模仿，質量不佳，戰略出錯，汽車市場寒冬，導致變賣資產還債的慘淡現狀。
力帆資產變賣之路
至暗時刻如期而至
2018年下半年以來，全球汽車市場視乎進入“死循環”，企業倒閉、資產變賣、員工下崗的事件屢有發生，這是我國汽車工業經歷了28年來的首輪大動盪，全年車產量2780萬輛，同比下滑4.2%，銷量2808萬輛，同比下滑2.8%，汽車製造業營業總收入為80485億元，同比下滑5.68%，這就好比正在奔跑的男兒被人掐了脖子，驟然停下了腳步。
2018年10月，力帆股份將15萬輛乘用車項目的生產基地轉讓給重慶兩江新區土地儲備政治中心，獲得33.15億元資金；
2018年12月，力帆股份作價6.5億元將旗下全資子公司重慶力帆汽車有限公司100%的股權賣給了造車新勢力車和家；
2019年9月，力帆蔡家項目即力帆翡翠郡正式出售。
力帆翡翠郡退場
新天澤樾麓臺接棒
蔡家樓盤分佈圖
整個蔡家板塊在售樓盤主要集中在中環快速幹道以南這個區域，從交通及購物的便捷性大致可以分為三個梯隊：
第一梯隊為佳程廣場與未出讓的商業用地這個區域，也就是金科集美嘉悅、中南玖宸所代表的兩個商業中間的位置，距離軌道和商業更近；
第二梯隊為首鋼、中德、力帆、萬科觀承、金科城、金科美院這個區域，距離軌道和商業距離稍遠，出行及購物的便利性稍差；
第三梯隊為恆大、渝能、萬科十七英里、金科博翠山、龍湖椿山、東原嘉悅灣，距離板塊中心的距離更遠，也是臨江最近的區域，景觀價值最大。
第一梯隊以高層和洋房為主，關注度最高，第二梯隊關注度稍低，客群以首置及首改為主，第三梯隊以洋房好別墅為主，針對首改及再改客戶，有容積率低、面積大、總價高的特點。
新天澤麓樾臺就屬於第二梯隊。
鳥瞰圖
三期鳥瞰圖
一期由力帆銷售完畢，新天澤主要銷售二期洋房和三期小高層，主要是三期小高層。
小高層組團的特點是西邊有一個公園，北面有2個人工湖，並且地理位置比較高，整個組團的環境優勢比較明顯。它距離佳程廣場的距離比較近，如果，我是說如果佳程廣場最終能成功打造，那這個樓盤的價值會有非常大的提升。即使拋開這個商業因素，對於居住來說是非常舒適的。
舒適橫廳設計
未來價值較高
為什麼如此肯定這個戶型，有兩個考量因素，一是整個蔡家板塊有很多兩房和三房，但都是豎廳；二是整個區域內的橫廳都是洋房或大平層；從競爭角度講在未來這屬於稀缺產品，橫廳的認可度也在不斷提高。
套內82㎡
套內107㎡
這兩個戶型都採用橫廳設計，且T4配置，採光都沒問題，還有一個優點是廚房、餐廳、客廳在一條直線上，視覺幸福感會比較強。這是站在目前板塊情況比較看好的一個樓盤。
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