在很多朋友印象中，只要是说起日系车，基本都会和配置低，安全性差联系在一起。不过随着市场的发展，这一局面正悄然发生着变化。其中国内市场大名鼎鼎的丰田，就成为了厚道的代表。尤其是基于TNGA架构打造而成的新车型，可谓给我们带来了不小的惊喜。就拿全球销量神车卡罗拉来说，自从改款以来，就做到了好评声不断。
说实话，因为个人是老款卡罗拉的车主，当自己的车和新款对比的时候，之间的差距可谓十分明显。不可否认，老款卡罗拉的耐用性并不会让我们有挑剔的地方，但安全性一般以及配置低可谓是不争的事实。虽然新款卡罗拉也没有做到十全九美，但的确有了质的飞跃。今天个人就从产品力方面和大家好好聊聊全新卡罗拉，秉承着客观中立的态度，自身的实力到底如何呢？
要论其新款卡罗拉的最大亮点，我想就是在于基于TNGA架构打造而成，安全性得到了很好保证。就拿11.98万元的入门版本来说，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，胎压显示，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，自适应巡航等都为标配。不可否认，对于这些配置，放在当下已经不再是稀罕的物件。但大家不要忘了，结合卡罗拉的价格以及级别，放在同等阵营中，能够和卡罗拉旗鼓相当的选手也只有同门的雷凌了。
除了上述的安全配置同级占优以外，实际碰撞成绩也做到了可圈可点。根据中保研碰撞测试成绩来看，获得了多个G的好成绩。由此来看，较高的安全性，无疑成为了卡罗拉能够备受关注的主要原因，同样也用实际行动表明了丰田以人为本的诚意。
省心耐用，一直都是丰田的代名词，同样也是卡罗拉的拿手好戏。全系分为1.2T燃油和1.8L双擎两种硬件总成，与之匹配CVT和E-CVT变速箱。通过试驾1.2T版本来看，虽然动力输出一般，并且存在小排量涡轮发动机的一些通病，但满足日常需求不成问题，另外百公里油耗低至6.8L的成绩，也让它很好对得起家用车的身份和定位。
综合来说，全新一代卡罗拉，无论是外在还是内在，都做到了物有所值。毕竟十多万的价格，根本不会买到一辆称心如意的车型，省心耐用，相对厚道均衡就已经足够了。出自日系大厂，安全配置高，省心耐用，这些消费者的硬性要求，都在卡罗拉身上出现，可见这也是卡罗拉的生存以及成功之道。只不过像舒适性，行驶质感等方面，卡罗拉依旧扮演着落后生的形象，这点大家得清楚。
閱讀更多 洪川說車 的文章
