生活小樹林
很高興收到你的邀請，快遞和送外賣都是跑腿業務，具體哪個好？可以通過以下幾點來對比
1、工作環境
單從工作環境來看的話，快遞員一般都是公司給配車，主要為三輪車或者麵包車，下雨或者晴天都有遮風避雨的地方，而外賣員就相對比較悲催，送餐都是電動車，下雨雨衣，晴天車傘，且這些措施都是不安全的，有的城市還禁止裝太陽傘，所以從工作環境來看，快遞員得一分。
2、工作職責
快遞員主要負責區域內客戶的的取件和派件以及資料的填寫；外賣員則主要負責把餐品完整送到用戶手上，雖然過程差不多，但是分析來，快遞員是雙向取送，而外賣員是單向的，且由於運送的貨物不一樣，餐品要求時間急，外賣員更繁忙一些，但是快遞員需要填寫很多單號及資料，所以我認為從工作職責上不分伯仲，平局。
3、工資體系
快遞員的工資體系一般分為底薪、取件提成、送件提成、其他福利，體系中不變的定律為底薪高提成低或者底薪低、提成高。一般工資為5000-8000，常規為a.底薪500，取件提成為運費的10%，派件為0.5元/件;b.無底薪，取件提成為運費的10%+5毛一單，派件1元/件，另外一般都有油補和話補。
外賣員的工資體系一般為無底薪、提成、梯級提成、優秀獎勵，外賣員基本都是無底薪工作制，一般工資為5000-8000，本城市的工資體系為：無底薪，月累計800單以內為5元/單，超過800則為5.2元/單，外加好評1元/單，跑單王工資+300元。
以上就是大概的工資體系，但是調查看來，想要月入上萬，快遞員只有運氣特別好或者遇上雙十一這樣的節日，而快遞員則需要每天上班12-14小時，且快遞員的罰款項比較多，一般只有5000多一點的工資，對比下來，外賣員在工資上越佔上風，外賣員得一分。
綜上來看，快遞員和外賣員是不分上下的，且都服務行業，收入差距主要取決於自身的付出，付出越多，收入越多，另外主要看自己更能介紹哪一個職業吧，喜歡只要肯賣力，那裡都是春天。
最後送讀者們一句我最喜歡的話語
一切合法的勞動都應該得到尊重，從事一切合法的事業都應該充滿自信。
餓了麼資深運營
我快遞，外賣兩個都幹過，現在同時幹兩個工作，所以我來回答你最合適。快遞相對安全點，外賣危險一些，快遞事情繁瑣，外賣簡單，快遞工作強度小，外賣強度大些，618.雙十一除外，快遞晚上不用上班，外賣晚上夜班，工資的話快遞一般5000-8000.外賣可以上萬，我們現在送白天送天貓超市，月收入6000元.5點下班了就開始送美團外賣到12點，月收入5000。
努力奮鬥的阿波
我有幸接觸過半個月的快遞生涯，某通，剛入職的時候需要交500元押金，3個月後反，各個地區可能不一樣，你可以跟著老員工學習兩天，說白了就是老員工不幹了招新員工來頂，負責任的會告訴你多一點，著急走人的根本不咋管你，反正你也要做，等你幹上了誰管你，那麼你就用金錢來買教訓，租車一天10元，車在庫房充電一個月30，早上吃飯5塊，中午吃飯12，晚飯回家解決，兩天一包煙10元，電話費一個月30，一天要打近兩百個電話，一天大概160件左右的快遞，一件9毛，一天掙不到150元，拋去費用一天剩100多點，這還是在車沒毛病的情況下，在有個客戶投訴啥的你還得賠錢，有個問題件忘記簽收了在來個延誤啥的，不小心丟個件啥的，都得快遞員來承擔，這都是小事丟了就陪無所謂下次注意就好，咱不推卸責任！當天沒送出去的要做問題件發消息通知一下打電話沒接的或者停機關機的，服務你們沒錯，風裡雨裡都得送是我自己選的，尼瑪後半夜2點半打電話說當時沒接到電話你明天幾點給我送，人家不睡覺了？還有就是給客戶打電話說您的快遞到了，客戶說沒在家放到某某超市吧！我說好的，您儘快取一下，我都回庫房了打電話跟我說沒找到她的快遞，情緒異常激動就跟欠了她錢似的，我幫你回去找吧！9點多回那個超市幫她找沒找到，我打電話問她的時候，她給我整一句，昂，我們老漢（老公）給拿回家了，你特麼拿回家了不告訴我一聲，一句不好意思都沒說。還有的就是自己明明拿了快遞因為底單上面沒簽字就說沒收到，有通話記錄也不行，咋的？我送個快遞還得備個記錄儀？快遞公司根本不管你，有投訴就罰，根本沒有解釋的機會，“好人”沒有乾的這個的，想入這行的想清楚
鋼是鋼鐵是鐵
快遞和外賣完全就是兩個不同的行業，別看都是送東西到顧客手裡但是不一樣的地方太多了。
第一：快遞是固定的快遞站點挑選自己所送區域的快遞包裹裝車然後按路線出發。
第二：送快遞的一般不是節日都不咋著急，你就是著急也沒用，總有客戶不著急
快遞不像外賣顧客點了餐以後都想快點吃到嘴，一個是因為餓，再就是誰吃東西不想吃熱乎的呢。快遞就不同了這東西早一會兒晚一會兒都不要緊，所以就成了你著急他不著急的表現了。
我送外賣好幾年了，中間也不想幹了就去送快遞結果我發現送外賣著急，送完就得，快遞呢，你就慢慢送啊要是著急的話你就累的跟狗一樣也送不多少
海上的胖子
送快遞好些，至少交保險，合同工，算個固定行當！
送外賣是風裡雨裡，無人過問，都是臨時工，朝不保夕，搶時間，風險要大的多！經常在路邊看到，送外賣的出事故！
收入這塊，現在都是多勞多得。
快遞看你攬件送件的數量，一天下來工作也就不超過10小時，忙個上午送件，下午攬件，晚上回家休息能陪老婆孩子！一月還能休息4天！一月穩當得收入也有6000左右。
而外賣就比較悲催了，主要忙在午餐和晚餐兩個高峰期，尤其午餐2小時，主要送上班族寫字樓，很搶時間，主要業績就看午餐高峰能送多少！
晚上也就是磨時間，零零散散的送居民區或加班的寫字樓，從下午5點到晚上11點都有單子。白天間隙時間更是零零散散很少單子！
送外賣8000月以上，要耗費12小時以上一天，晚上半夜回家，一月無休。至於過萬的，都是鐵打身體，朝14個小時以上的幹活！
總之，這是兩個底層職業，十分辛苦，但快遞要比外賣好的不是一點半點！
萬千城市的唯一
方丈聊歷史
關注南城騎士，帶你瞭解外賣行業的各種資訊和內幕。
看到提主的這個問題，估計提主對這兩個行業不會有太多的瞭解，那麼我就簡單的發表一下意見吧，希望能對提主有所幫助。
雖然快遞和外賣都是同屬於基層行業，缺乏底薪和社保之類的保障，但畢竟兩者不同，所以還是有著一些區別的。
以快遞來說，快遞除了基本的派件之外，還有著攬件方面的考核。除了能力方面，區域的好壞也是重要的因素。一般來說，月均收入都在四五千的樣子，只要做的好，基本能夠穩定。
只是，涉及到的相關投訴和罰款之類的，往往很重，遇到坑一點的老闆，一個月扣罰都不在少數。唯一的優點，大概是沒有那麼趕時間吧。
至於外賣行業，隨著逐步的正規化，其單價日漸下滑。不過，吃飯問題畢竟是剛需，所以單量還是挺有保障的。做熟了的話，一個月基本四五千也不存在什麼問題，至於很多人擔心的投訴和扣款之類的，其實都是可以儘量避免的。
相對於快遞，外賣行業對於時間的要求就比較嚴格了。畢竟是吃的東西，送晚了可不行。加上高峰期只有那麼短短的兩三個小時，往往比較趕時間，安全風險會大上一些。
總而言之，兩個工作其實都是半斤八兩的，不存在好壞，收入方面也近乎相同。快遞的優點是不用過於趕時間，而外賣的優點是相對自由一點。具體如何選擇，就看提主自己決定吧。
南城騎士
還是送快遞有保障，京東達達眾包每個月入萬.而且還能掙點外快
用戶2594351778565
1，交通工具不同，外賣摩托車或二輪電瓶車，快遞三輪電瓶車，麵包車
2，工資入手方式不同，外賣按次結，快遞月結
3，工資多少看個人勤快程度，沒法比較
絃歌舊裡
說實話都沒什麼發展，但是又沒什麼乾的，主要是自己沒什麼技能只能從事這種重複性勞動了，年輕學技術，不要從事這兩個行業
