眼下，新冠疫情仍在全球肆虐，從海外飛回國的華人也日益陡增，很多不知道的是，目前從海外特別是疫情相對嚴重的地區飛回國，為了安全起見，要經歷重重檢查。以意大利為例，目前累計確診已經過萬，今天我們來跟隨中國民航報記者瞭解一下，浦東機場應對疫情的姿勢。
本文文字、圖片均來自：
《中國民航報》記者 錢擘
3月9日上午11時許，從意大利經由莫斯科轉機、搭乘俄航SU208航班回到上海的旅客鄭先生，浦東國際機場T2航站樓到達區、封閉式管理的上海市各區居家隔離人員登記點對記者說：“在意大利戴口罩的人還是不多，我從浦東機場下飛機，一路有5、6道關卡，工作人員都做好了防護，感覺回到上海就放心了”。
接下來，他將由自家所在的上海市松江區政府專車接回、交接給所在小區的社區工作人員，安排他在家裡完成為期14天的居家隔離觀察。
上海浦東國際機場是中國民航出入境客流量最大的空中門戶，在新冠肺炎疫情的“外防輸入”中，堪稱首當其衝。通過機場與聯檢單位、航司、地方政府的互相配合，這裡正打造起持續完善的防輸入體系。
旅客提取前，浦東機場地服人員為托運行李消毒
紅黃綠三色碼，分流不同旅客
“您好，請出示護照，我看一下您的顏色標籤”，在上海浦東國際機場國際到達區，一旦旅客通過了邊檢的入境閘機口，機場工作人員都會這樣提醒，工作人員身後，隔開的圍欄分別指向了三色標籤對應的不同通道入口。
每一位旅客的護照上，都已貼上了紅黃綠三色標籤中的一種，這是根據駐場聯檢單位之前在航班上完成的流行病學調查和旅客後續行程，而分別作出的分流標識。護照上貼了三色標籤，表示旅客並沒有在檢測環節出現異常，不必由衛生部門直接從機場接運去醫院；其後環節，將依據顏色不同分別給予保障。
上海全市16個區分別派員派車駐守現場轉運旅客
綠色意味著這位旅客並非來自重點國家和地區，也是直接抵達上海，並不中轉其他地點，可以到港後提取行李、離開機場，能夠搭乘地鐵、磁浮、出租車、接機專車或者機場大巴前往市區。
黃色表明，旅客來自重點地區、在上海有可以居家隔離的地點——本文開頭的鄭先生便是如此，他們將由上海各區在機場的駐場人員分別對口接待，必須搭乘區政府安排的專車，或由登記了車輛信息的私家車送回家，駐場人員還會把對接信息即時通報社區。
紅色則代表需要集中安排的旅客。他們有的是後續還有中轉行程，有的則是在上海並無居家觀察的地點，將由地方政府安排送往集中觀察點，接受14天的觀察。
專用廊橋專用轉盤專人專車，避免交叉傳播
SU208航班到港之際，浦東機場安排客機停靠在了距離T2航站樓聯檢大廳最近的廊橋。在諸多國際航班受新冠肺炎疫情影響取消的當下，選擇俄航、從莫斯科轉機，成為許多旅客從歐洲和中近東地區往返中國的路徑，其中也包括了意大利、伊朗這樣的疫情重點國家。
工作人員查驗確認後
國際到港旅客根據護照的紅黃綠三色標籤分流通行
“雖然旅客下機前，也接受過相應的檢查，但機場還是要進一步避免交叉感染的可能，選用最近的廊橋，能避免交叉傳播，這個最近的廊橋和通道，就是專用於涉及重點國家的航班到港，整個機場共有2處，T1和T2各一”。浦東機場副總經理張敏求告訴記者。
不僅廊橋是專用的，涉及日本、韓國、意大利、伊朗等重點國家客流方向的到港航班行李轉盤，同樣是專用的。在SU208的行李轉盤現場，記者看到，因為考慮到出發地的莫斯科是轉機樞紐，旅客從意大利多地出港中轉，浦東機場工作人員用圍欄分別圍出了羅馬、米蘭、威尼斯、博洛尼亞等不同前序出港機場，讓旅客提取更加細分。
工作人員查驗確認後，
國際到港旅客根據護照的紅黃綠三色標籤分流通行
對於需要安排集中隔離、護照貼上紅色標籤的旅客，則全部由做好防護的專門人員和專門車輛提供保障——
在浦東機場內部12小時內轉機的旅客，機場、航司會安排專人引導到專用隔離區候機；到虹橋機場和上海各大火車站後續出行的旅客，也由專車安排送達航站樓和車站；如果是12小時以上的轉機旅客，會安排專門酒店集中居住、並由專車接送；浦東機場甚至還落實了江蘇、浙江兩省在此派駐人員，將兩省的國際到港旅客集中接到後，專車接運。
與此同時，上海各區也全部安排人員和車輛全天值守浦東機場，以同樣的防護和消毒標準，接運有需要的黃色標籤旅客。
消毒每件重點地區到港行李，黨員帶頭保障引導轉運
在浦東機場的國際到達層重點地區航班專用托運行李轉盤，當每一件行李送出時，浦東機場的地服工作人員，都會噴灑消毒液，及時消毒。而這樣的消毒防控，也在機場的諸多環節全面鋪開。
江蘇浙江均在浦東機場派駐人員和車輛
統一接運兩省國際到港旅客
對重點國家、地區航班的入境旅客所途經區域，機場都會即時開展消毒處置，登機口、航站樓、行李轉盤……無一例外。而對於航空器固體、液體廢棄物的收集、消毒、轉運、移交處理，機場也都嚴格按照檢疫相關要求進行處置，杜絕因廢棄物汙染而造成的風險。
圍繞疫情“防輸入”的旅客保障所需，從3月2日起，浦東機場航站區已經組建了一支67人的黨團員志願者隊伍，協助做好旅客引導、陪同轉運等工作。他們一旦穿上防護服，就得幾乎12個小時不進水進食，全力守好防線。
做好防護的轉運專車司機
為做好旅客的轉運工作，浦東機場組織了總共40輛大巴和20輛中巴24小時待命。為防止交叉感染，轉運車輛設有專用停車區，司機全程佩戴口罩、手套、護目鏡等防護用品，每次轉運後都落實一車次一消毒措施，相關停車場還專門設置了車輛消毒專區。截至3月8日12點，浦東機場共轉運456車次，轉運安置隔離人員4388人。
說真的，讀完以上，令人心安。
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