3.3日，002529海源復材公告，公司控股股東福建海誠投資有限公司、股東李明陽先生及海源實業有限公司通知：已於2020年2月23日與江西嘉維企業管理有限公司簽署了股份轉讓框架協議，轉讓5,720萬股股份，占上市公司股份總數的22%，協議已生效。
受消息影響，公司股價一口氣拉了7個漲停板。
不過由於每股轉讓價格較3月2日公司股價收盤價溢價69%，公司也收到了交易所的關注函。
高峰過後就是回落。3.12起，公司股價在7個漲停後連續開盤2個跌停。
回顧一下，近期公司在資本市場上動作頻頻。
公司於2020年1月3日起多次披露了相關減持公告，減持很頻繁。
比如，持股5%以上股東上銀瑞金慧富15號及上銀瑞金-吳國繼計劃減持不超過本公司股份5,200,000股(總股本2%)、控股股東海誠投資計劃減持不超過本公司股份2,600,000股(總股本1%)。李明陽先生計劃減持不超過公司股份總數的1%；在任意連續90個自然日內，採取大宗交易方式減持不超過公司股份總數的2%。公司控股股東海誠投資及上銀瑞金慧富15號、上銀瑞金-吳國繼計劃大宗交易方式減持不超過公司股份總數的2%。
一系列的減持計劃，讓人眼花繚亂。
不過，公司為此收到了交易所的監管函。主要是減持信息披露違規。2020年1月16日，公司所持海源復材股份以集中競價交易方式被動減持15.3萬股，佔海源復材總股本的0.06%。未按照相關規定在首次賣出的十五個交易日前披露減持計劃。
其實，對於海源復材基本面，我們也可以提前用專業的風險排除工具股扒扒小程序來看一下它的風險。輸入002529，就可以看到海源復材相關信息。
從股扒扒提示的風險裡面，可以看到，存在不少風險點。
經營淨額淨利潤比值結論中期-3.23億-2.37億136.47%從中期來看，公司現金流、淨利潤都很差，淨現比極不匹配，可能存在美化報表。
公司總質押盤佔總股本比例為20.87%，不算太高。其中，公司重要股東質押比例最高的是福建海誠投資有限公司，其股權質押比例高達82.88%，已經十分的高。總體來看，公司的股權質押問題已經非常嚴重。
公司2019年三季報資產負債率為29.91%，並不算高。其中，有息負債率達58.92%，3.40億元的有息負債給公司帶來一定的利息支出壓力。短期負債方面，公司的短期償債能力比為34.22%，貨幣資金等資產嚴重不足，公司短期償債壓力十分巨大。
而公司的業績也是持續虧損。公司預計2019年1-12月虧損:45,000萬元至50,000萬元。原因是2019年,乘用車行業整體發展低迷，並擬計提各項資產減值準備39,468.35萬元等。由於公司在2018年虧損1.75億元。連年虧損，存在退市風險。
股權轉讓，能否給公司煥發新機，值得關注。
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