1：碳罐橡膠管路老化
碳罐到節氣門之間是用橡膠管進行連接，一旦老化就有可能出現洩露的情況。
解決辦法就是將管路老化的部分更換掉
2：汽油管出現滲漏的情況
汽油管滲漏一般出現在管路間接口處。這種滲漏打開機蓋目測可判斷，汽油滲漏不像是其他油類不可能漏一陣子就不漏了 或者漏的輕了 這種情況是不存在的 因為汽油泵發動起車子來就工作，裡面也有壓力 所以不會產生油泥 他只會有更大的汽油味產生
解決辦法就是緊固·修理接口 更換密封墊等 根據車子情況而定。
3：拆裝汽油泵之後
拆裝汽油泵的工作需要在車內完成，在這個更換過程中難免會出現一些遺灑，還有就是有些車子的汽油濾芯是內置的跟汽油泵是一體的，更換時必須拆出汽油泵總成才能更換
解決辦法就是回到安裝油泵或濾芯的維修店或者服務站檢查安裝缺陷。
4：發動機燃燒的不充分
早上起來打起火來汽油味很大 不打火沒味 此類情況是汽車燃燒不充分 排氣管內含有燃燒不充分的汽油味
解決辦法就是加註高標號汽油 ，不要上小加油站圖便宜加孬油 定時清理節氣門和清洗積碳。
5：不是本車汽油味，從外界環境進入車內的
當你開車在馬路上行駛或在市區行駛時 會有好多汽車都在發動車輛 也有很多車燃燒不好發出汽油味 這些氣味都是可以傳進車內的
解決辦法就是空調或暖風調至內循環模式，打開天窗 或者玻璃排氣。
以上就是小編總結的幾點原因 希望可以幫到大家 具體故障需看到實車解決並維修
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