法依波

5w30标号的没什么好机油吧？以前用原厂的5w30就不咋的，2千多公里之后就开始衰退，4千公里就没什么动力了，我对油门啊提速啊都是比较敏感的，不换掉根本不好开。三保开始换的极护5w30，起步啥的就要好多了，更换周期也给提升到7500公里。就是这车噪音还是有点大，每次保养不清洗发动机不行，所以后来自己保养的受就不用了，当然一方面也是怕在外面买到假货，毕竟嘉实多假机油多。

我是在家里附近汽修店换的0w30标号机油，不过机油机滤还是不敢用店里的，是网上旗舰店买进口的魔力红机油和曼牌机滤，还挺好用的。现在都是一万多公里才去保养一次，这进口机油品质就是比国产机油强，跑一万公里愣是没怎么衰减。高速跑得时间再长发动机声音也很稳，而且还不需要清洗发动机，第一次换之前我还傻傻的做了清洗，换第二锅的时候还想做清洗，结果师傅窥镜一看发动机说干净得很，根本不需要。没想着还是省钱了。

盏中柳色心

首先机油的更换周期要看机油品质，5W30标号有三类全合成机油，半合成机油和矿物质机油。矿物质和半合成机油就不多说了，品质差衰减快，5000公里就得换，4s店首保送的就这种，大家应该都用过，是真不行。

再就是三类的全合成机油，基本国内市面上卖的全合成机油都是这种，质量有好有差，差点的跟半合成机油没啥差别，跑四五千公里也就歇菜了。好点的比如嘉实多极护的5w30机油还是可以的，7000多公里换一次也还行，就是假货太多，除了4s店，网上和线下的汽修店店都是真假混卖的。

还有就是四类PAO的全合成机油，但品质高的都是0w标号的，更换周期普遍在一万公里以上，家里GL8现在用的德国GT魔力红0w30机油就是PAO的，PAO含量客服说是超过50%，是目前最高的。实际跑下来更换周期是15000公里，到换的时候动力都还很不错，确实要比以前用的三类全合成机油给力，包括动力和静音都强不少。

最后再说一点就是驾驶习惯，平时喜欢地板油激烈驾驶得提前换机油，因为发动机启停工作频繁对机油寿命也是有影响的，要是驾驶比较平顺或者高速多，延长一点里程也无妨。

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机油可以跑多少公里，以及它的使用时长，和5w30这个标号，没有任何关系，5w代表最低温度可以启动的标号，30代表的是最高气温，机油的粘性，还能正常的保证发动机的正常运转，那么机油跑多少公里，或者它的寿命，和什么有关呢？

机油分为矿物质机油，半合成机油，还有全合成机油，可以理解为矿物质机油，5000公里就应该更换，半合成机油7500公里，全合成经理至少要保持一万公里以上更换，机油的使用里程一定是和机油的等级有关，那么机油的年限，和他的添加剂有关，一般的情况下，都是一年的有效期，毕竟这些机油生产厂商，也要考虑到他们的整体利润，如果设计，过长的时间，对他们是不利的。

另外，使用什么样的机油，还要搭配什么样的机油格？也就是，机油滤芯，如果使用的是全合成机油，用的机油格，不能够达到这样的时长和品质，所以要搭配好，这样才能更好的保护我们的发动机，祝你们好运。

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机油更换里程数记住一个原则，半合成机油7500公里或7~9个月更换一次，全合成机油1万公里或一年更换一次，这个是机油更换比较常用的标准。

现在常用的机油有半合成机油和全合成机油，矿物质油已经被舍弃很长时间了。5W30标号机油，有可能是全合成机油，也有可能是半合成机油，车主需要根据自己车辆使用的机油类型，进行最合适最合理的保养。

汽车保养为何要求公里数和时间两种限制要求呢？

如果汽车行驶里程数过长，这就代表发动机工作时间较长，发动机内部零部件磨损较大，发动机机油可能会存在大量磨损颗粒，进而影响机油润滑效果；并且发动机燃烧过程中，产生的燃烧废弃物也会污染发动机机油，使得发动机机油容易变质。

如果机油长时间暴露于空气当中，机油很容易导致氧化变质，这种情况下，发动机机油润滑性能衰减性较大，所以发动机机油对时间也有严格的要求，一般情况下，半合成机油要求7~9个月就需要更换，全合成机油使用一年后必须更换。

看到上述保养规定，好多人肯定会有疑问，为什么好多4S店都要求5000公里或半年进行保养？

其实，汽车机油保养都有一个大概的时间间隔，从来没有一个准确的数值，只要在安全范围内进行机油保养，发动机都是没有问题的，至少不会出现由于发动机润滑不足而导致的发动机损坏。

4S店毕竟是一个盈利机构，而车辆5000公里保养绝对是一个非常可靠的值，汽车在5000公里行驶后，发动机机油润滑情况比较优秀，也就不容易导致车辆发动机出现问题。一般情况下，如果发动机在保质期内出现问题，厂家都要负责维修，为了避免不必要的损失，4S店当然要规定在尽可能安全的范围内，对车辆进行最保守的保养。另外，汽车保养也是4S店谋利的一个重要项目，如果缩短保养周期，也可以增加保养次数，增加4S店收入。

上述保养公里数都是大部分老司机根据实际经验得出来的最佳值，如果有任何疑问，欢迎咨询“汽车概况”。

汽车概况

机油瓶上会有一个“W”，前后数字各不一样，其中前面的数字越小，机油的低温流动性越好，能在更低的环境温度下工作；而“W”后面的数字则是机油高温下的性能指标，数值越大，说明机油在高温下的保护性能越好，一般来说，在南方地区使用5W-30就已经绰绰有余了，而北方地区则需要使用更耐低温的机油了。另外，刚买的新车最好使用比较稀一点的机油，这样可以加快发动机磨合，使得发动机更快达到最佳工况；而老车使用相对稠一点的机油，这样可以增加发动机的密封性。

按规格来看，机油分为矿物油、半合成和全合成油三种，其中矿物油就是最常见，大多数10万元左右的车型都在使用，价格最便宜，但机油的更换周期较短；而半合成机油，就是把矿物油和合成基础油调和而成，性能接近全合成机油，但价格要比全合成油便宜不少，是性价比最高的选择；至于全合成机油，纯度最高，效果最好，但价格也是最贵的。一般情况下，矿物油的更换周期为5000公里，半合成为7500公里，全合成为10000公里。

总结：如果你刚提了新车回家，在保养的时候可以使用稀一点的机油，加快磨合；如果你的爱车已经使用了好几年，可以使用稍微稠一点的机油，增加密封性。至于有没有需要升级机油规格，如果钱包允许，那大师建议还是升级为好，对发动机的寿命有非常大的帮助。

车悦者

大概5000公里就可以更换机油了，当然了要结合车辆使用情况以车辆使用手册为准，

另外影响机油使用里程有如下几个方面：

1，机油级别

机油的品质不同，使用里程也不一样

• 矿物油：半年或者5000公里更换机油
  

• 半合成：半年或者7500更换机油
  

• 全合成机油：半年或者10000公里更换机油

2，发动机类型

• 涡轮增压发动机：8千公里更换机油

• 自然吸气发动机：8千-1万公里

3，车型,

不同国家的车技术不同，耗油也不同

法系车：12500公里——15000

德系：10000公里左右

大家对此有啥问题和吐槽点，欢迎留言！

AI汽车人

使用全球通环保节能润滑油，一万五公里没问题。

全球通环保节能润滑油

题主说的5w／30，这是润滑油的粘度级别，这个粘度级别的油基本上全国各地都可以用。可你说这种油可跑多少公里，真没法回答，因为这和润滑油的等级有关，越高等级的油，换油周期越长，如果是全合成油，1万公里没有问题。

注意看下图，最下面一行SN即代表这款机油的质量等级，表明它是N级油，S是汽油发动机润滑油的代号。这种油用1万公里换油没问题。

宽平杂谈

如果5w30的机油，看你使用环境。如果在环境恶劣的情况下，建义在5000公里就要换掉，而如果在环境相对好一点的话，一万公里也是没问题的，因为我一直都在使用。再者，现在车辆的技术发展已经达到一定的高度，在国外两三万公里才换一次，都是正常的。希望对你有帮助。

叶玟诚

具体要看这个型号机油的类型。

如果是矿物质机油一般更换的周期在5000公里或3个月。

具体可以更换车辆的行驶路况来决定，如果车辆行驶路况很堵可以提前1000公里或1个月。

因为车辆在怠速时，机油也是会损耗的。

矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用。

關鍵字: 用车 千公里 没什么