《阿凡達》續集概念圖
在電影圈，卡梅隆當之無愧，他一次一次打破全球影史票房紀錄；他的數部科幻片，擁有開天闢地、顛倒眾生的想象力。郭帆導演曾說，卡神是一位科學家般的電影人，極其善用高科技，從開創性的深水攝影，到3D高清攝影技術，到虛擬現實、表情捕捉，每次必有超級前瞻的突破。站在創作巔峰，技術巔峰，他如何看待未來？
見到卡梅隆之前，我想象中，他是一位嚴肅的完美主義者，是科學狂人和暴烈君王的組合。
採訪之後，這位身高188釐米，眼睛深邃，鼻樑高聳的卡神，在我眼中，已化身為一位充滿理想主義且柔情似水的藝術家。他瘋狂工作，不眠不休，只為觀眾置身影院時，能如純真孩童一般，潛入波瀾壯闊的未來世界，也能領會電影的內核，一切對宇宙命運的隱喻和美好期許。
無論是仰望星空，還是潛入深海，科幻承載了人類對未來的無限遐想和寄託。從凡爾納到阿瑟克拉克，經典科幻作品中曾經的天馬行空，在今天走入尋常生活，無人機、人臉識別、智能機器人等等，我們享受科技便利，默默感嘆作者的“未卜先知”，愈發明白展望未來對當下的意義是多麼非凡。
《阿凡達》續集概念圖
自科幻誕生的一百多年來，作品的世界觀大體可分為兩類：冷酷到底的，認為地球終將被吞噬被淹沒；卡梅隆顯然是另外一類創作者，他曾說，科幻不是用來預測未來的，而是用來選擇未來。創造科幻與現實世界的多維對話，探討電影作為人類想象的載體，如何應對風雲莫測的挑戰，是他所追求的，他相信有愛的人類，在茫茫宇宙中，終將摸索出一條共生的完美道路。他說，“科幻電影的一個方面是讚頌人類的潛能”，在他的電影背後，我們常常能讀出真善美的人性宣言。儘管《阿凡達》主角在地球歷經波折，他卻憑藉勇氣與愛，在一顆全新的星球上重新找回自我，找到生命的價值。
站在山巔的人，相信命運由我，未來並不飄渺。
全世界都在等待的續集，又將揭示怎樣的未來美景？在CES2020上，關於這部電影的第一條重磅消息發佈，梅賽德斯-奔馳，攜手《阿凡達2》，一輛全新概念車橫空出世。
科幻創作的舞臺廣袤無垠，宇宙是一塊無窮盡的畫布，作者可以任想象馳騁，VISION AVTR，就誕生在這巨大畫布上，奔馳憑藉前瞻技術，結合阿凡達激發的靈感，濃墨重彩，構建出全新作品。
這款車絢麗驚豔，靈動非凡，猶如遙遠星球的神秘來客，翩然降臨人間。它真正做到了人機融合，當乘客將手放在控制單元上，車輛便能夠通過呼吸和心跳辨認出其身份，內飾同時被喚醒。人、車與自然之間如同共生關係一般，車內沒有目力所及的按鈕或開關，各項功能可以通過感應操作，實現了人機融合的新高度。只需抬起手，功能菜單便會直接投射到駕駛員或乘客的身體或手上。
置身車內，猶如駛入潘多拉星球，聆聽潺潺流水，茂密熱帶雨林觸手可及，而座椅內飾，竟也像窗外嫩綠的藤蔓一般清新透徹。修長動感的“彎弓式”車身設計與充滿力量感的球形造型座艙渾然相融，透明的車門讓車身更為明亮，車門開啟時，其造型如同《阿凡達》中班溪獸飛翔時張開的翅膀。
中控臺象徵著靈魂之樹——影片中納美族人最神聖的地方
卡梅隆藉助科幻電影表達人性的選擇，奔馳用VISION AVTR打開了出行領域的潘多拉盒子，內藏一個人、機器和自然之間和諧交互的完美構想。
訪談實錄
ELLEMEN在發佈會前採訪了此次跨界合作的兩位領軍人物：戴姆勒股份公司、梅賽德斯-奔馳汽車集團董事會主席 康林松先生（Ola K llenius），和詹姆斯卡梅隆導演：
ELLEMEN: 《阿凡達》電影是怎樣與奔馳品牌攜手走到一起的？
卡梅隆: 我的團隊與奔馳公司初步溝通後，他們找到了我，和我聊起這個創意，起初我認為這是個非常瘋狂的想法，直到我遇見康林松先生，在聽到了他關於未來20年的願景描繪之後，我非常認同，這是大型企業在制定未來戰略時所應當去發展的方向。
雙方的合作是建立在相互尊重的基礎上的，並且志趣相投，我們無需改變自身的企業文化和經營哲學去遷就對方，雙方理念原本就高度一致，這一點至關重要。
康林松：首先，兩家公司有著共同的願景，並且都熱衷於追求極致。卡梅隆和他的團隊，永遠在為電影做突破性的偉大嘗試，和新技術的探索。遙想過去，梅賽德斯發明了汽車，發明是品牌核心精神。而創造，意味著打破邊界。
其次，《阿凡達》不只是多姿多彩的娛樂，更是構建了一個人、機器、自然的高度和諧的世界，在共生髮展上，我們人類沒有備選方案，唯有去探索。整個汽車工業，尤其是奔馳，我們明白，必須在移動出行上有所作為，實現個體出行的碳中和。2039年的碳中和願景，我們給了自己20年來逐步實現，技術一直在提醒我們，可持續是多麼重要，希望奔馳是未來世界的建築師，我們志在必得。
ELLEMEN: 談到2039，人，科技，自然是今天討論熱度很高的話題，請兩位談一談對2039戰略的看法。
康林松：從兩方面來談：二氧化碳減排，不僅僅意味著製造電動車，而是須有全局觀，從供應商端就要接受可持續發展理念，只有做到這一要求的企業，才能成為梅賽德斯的一部分。當我們決心在2022年之前在歐洲實現車輛生產的碳中和之後，我們在全球其他的生產網絡也會緊隨這一步伐。當然這也包括產品的使用過程，我們希望能夠通過多樣化的方式去啟發我們的客戶，引導他們使用可再生電力為產品充電。第二點，關於資源的利用，我用3個R來描述：Reduce, Reuse, Recycle。在減排的前提下，我們仍須保證商業的成功，業務要增長，但要減少在增長中所佔用的資源數量，很明顯，要做到這一點的唯一途徑，必須提升效率，同時利用更多的回收材料。長此以往，奔馳會有越來越多的新車，使用回收材料製造，或者把它稱之為
新材料。卡梅隆: 贊同康林松先生所說，人類應當重視可持續發展願景。反思人類的浪費，執行持續循環利用戰略，形成一個良好的生態閉環。做到這一切，人類作為一個物種，才能在這個星球上生存的更好。越是聰明的人，越能領會這一點。在通往未來的航道上，有的人在等待出現燈塔，去引領他們前進方向。這時，需要資本的力量支持，有些前瞻的公司既重視商業繁榮，也關注人類整體發展前景，本質上來說，我認為這樣的企業才能成功。
人類需要什麼樣的車？某種程度上，車也代表了人的世界觀，是個人形象的延展。馬路上熙熙攘攘，車流不息，當人們選擇某個品牌時，也認可了這個品牌的內涵。我認為所有的公司都應有遠見卓識，主動，前瞻，站在高處，去看20年後的產品生命週期，2039戰略，這是一個非常積極的範例。
ELLEMEN: 《阿凡達》已經打破紀錄，請問卡梅隆先生對續集會心存怎樣的目標？
卡梅隆: 的確應該思考一部電影的目標，在一個真實世界中，有的電影賺錢，有的虧錢，事實上，現階段無法過早地承諾說它一定盈利，時間會驗證一切。續集一定不是第一部的重複生產，我拼盡全力讓它做的更好，在電影宇宙，“更好”意味著不同。為滿足粉絲，它會延續前一部的故事線索，但又必須差異化和升級，它應當新鮮出眾。你無法想象我們做了多少努力。
十年後，世界已悄然變化。我引以為豪的是，《阿凡達》在全球紛繁不同的文化中獲得了廣泛喜愛，奪得票房冠軍，包括，北美、中國、歐洲，為什麼在全球如此差異化的市場都能取得成功呢？這是一部和全球觀眾對話交流的電影，我相信人類的思想與情感體驗是共通的，人們的信念是一致的，我也把這一原則用到新電影中。
ELLEMEN: 中國文化對卡梅隆先生的電影作品會有影響嗎？
卡梅隆: 我們每天繁忙工作，一週工作七天，為全球觀眾創造好電影，也請中國觀眾耐心等待。令人激動的是，依然有很多人並未去影院觀賞過《阿凡達》，在年輕一代人中有許多潛在觀眾。在中國有許多高品質的3D電影院，對比2009年，可播放3D的影院大約多了20倍，我簡直不敢置信這突飛猛進的發展速度，一想到有多少觀眾將會感受到真正的視覺特效，就會讓人心潮澎湃。《阿凡達》對高科技有著夢幻般的追求，藉以講述一個探究本真的人性故事。上映之時，當大屏幕上出現絢爛的水下世界、演員的臉孔、潘多拉星球時，我不希望觀眾此刻在思考技術，我想讓他們感受到歡樂、痛苦，那些我們將要去經歷的情感，去創造這些體驗是我的使命，電影是故事的藝術，這對我極其重要。說到中國文化，中國作為一個有著五千年文明史的古國，自然而然、潛移默化，燦爛的文明對全世界都有影響，《阿凡達》第一部裡，有源自中國的美妙景觀。續集也會把我們帶回自然，去體會孩童時代純真的夢幻，很多觀眾看電影時，會感覺自己回到了童年。我也期待將來能與中國團隊有更多的合作。
ELLEMEN: 奔馳品牌如何看待中國市場？
康林松：中國市場是奔馳的全球第一大市場，它是第二大市場的兩倍。我們花了更多的精力去了解消費者的需求，比如，我們發現，很多人更喜歡後排寬大的空間。奔馳之前建立了中國工廠，現在有了研發中心。很多新技術來自於此，創新企業也層出不窮，我們的研發中心在不斷擴大，起初，它為當地消費者研發他們喜歡的車型，如今，它也面向全球的消費需求做開發。未來的五到十年,在我們的戰略中，中國有著舉足輕重的地位。感謝中國消費者。
圖片提供：Mercedes-Benz
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