冷眼观天下941
君威和天籁现在在中型车的细分市场中都已经不算一线车型，那么在这两台性价比都还算比较高的中型车的顶配车型当中该如何选择呢，我们今天就来聊聊这个问题。
君威GS和天籁的优势分别是什么
无论是君威GS还是天籁的2.0T车型，这两台车都属于动力参数非常突出的车型，其中君威GS搭载了一套2.0T+9AT动力总成，最大261马力350牛米，而天籁则搭载了一套2.0T+CVT动力总成，最大252马力380牛米，这个数据已经打破了大家心目中对一台日系车动力的常规印象，而且需要特别说明的是，天籁搭载的这台2.0T发动机具备VC-TURBO可变压缩比技术，这也是第一台商用的可变压缩比发动机，它可以在动力和燃油经济性之间取得一个比较好的平衡。
实际驾驶起来，这两台车的动力都非常强劲，两车的百公里加速都在7秒左右，当你深踩油门的时候，这两台车爆发出来的动力都能够源源不断输出，无论是日常通勤还是激烈驾驶，这两台车都不会让你有任何动力不足之感。
而在行驶质感方面，君威GS本身运动化的属性会让其悬挂支撑更硬一些，充满韧性的底盘也能带来非常清晰的路感，而且其运动座椅的包裹性非常出色，因此这台君威GS的整体行驶质感都会更运动一些。
相比之下，这一代的天籁终于回归了“大沙发”的本性，极为柔软的座椅给天籁的乘客带来了非常出色的乘坐舒适性，而天籁的悬挂也要比君威GS更软，总体来说，尽管动力非常出色，但是这台天籁的调校是要更偏向于舒适的。
在君威GS的顶配车型和天籁的顶配车型之间该如何选择
君威GS的顶配车型官方指导价25.98万元，天籁的顶配车型官方指导价26.98万元，两者目前均有幅度不小的优惠，在优惠之后，君威GS的顶配车型实际裸车价在22.18万元左右，而天籁的顶配车型实际裸车价在23.78万元左右。
虽然两车的裸车价相差了1.6万元，但是在配置方面，两车的配置相差却没有这么大，总体来说，两台车的配置水平都非常高，毕竟都已经是各自的顶配车型了，君威GS比天籁多了主动闭合式进气格栅。远程启动功能、软硬可调悬挂、前排座椅通风按摩以及自适应远近光等功能，而天籁则比君威GS多了19寸轮圈、全景天窗、全景影像、整体主动转向系统、方向盘加热、主动降噪以及隔音玻璃。
在性价比方面，比天籁便宜1.6万元左右的性价比很明显是跟高的，如果我们单纯考虑性价比的话，那么选择君威GS更好，但是在舒适性方面天籁其实更胜一筹，如果是日常家用为主的话吗，天籁会更实用，如果你对家人和对自己同样关心的话，那么选择更为舒适同时动力也很充足的天籁会是一个更好的选择。
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汽车三国
这两款车搭载的都是2.0t发动机，动力方面可以说是相当的充沛，不同的是君威gs匹配的是9at变速箱，而天籁匹配的是cvt变速箱，君威gs的动力输出更加的线性，油门响应积极，降档快提速梦，操控乐趣非常的突出，而天籁的调校确实是偏向于舒适，动力方面后劲的特别十足，不过天籁的定位比gs更偏向于商务一些，所以操控的乐趣和底盘的回馈和gs是不一样的，如果题主偏向于操控就选君威gs，如果题主还需要兼顾一些商务用途还是推荐天籁。
1：君威gs，这款车的外观确实是相当的运动，自带运动套装，前脸凌厉十足，只看前脸就非常的有驾驶欲望，侧面的轮胎也做了熏黑处理，视觉效果爆棚，这种外观设计非常符合年轻人的眼光，动力方面2.0T+9at，这样的动力搭配带动这样的轿车可以说是相当的轻松，动力随叫随到，操控性非常的好，如果追求操控和推背感gs是很好的选择，
2：天籁，这款车改款不是很久，相较于老款天籁，这一代的天籁可以说是非常大的变化，全新的外观设计，全新的语言，给人一种年轻躁动的感觉，前脸最新的家族式u型前脸，犀利十足，侧面有点溜背的实际，修长时尚，动力方面2.0T+cvt，动力充沛，底盘舒适，调校方面肯定没有君威gs那样激进，不过天籁的后劲十足，超车也非常的轻松，如果偏向于舒适兼顾商务的话，天籁是更好的选择。
小结，两款车的动力都相当的十足，不过调校还是不同的，君威js更激进一些，而天籁更舒服，追求操控就选君威gs，商务用途多的话还是推荐天籁
W说车
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
君威GS是一款纯为了运动而生的车型，运动属性更纯粹，2.0T发动机261匹马力，匹配九速手自一体变速箱，官方给出的零百加速为7.2秒，秒杀马路上95%以上的车型。再加上君威两颗标志性的獠牙，运动化的车身套件，赛车一体式的座椅，布雷博的卡钳，使运动属性更有仪式感，一看也更加专业。
说到天籁这款车，很多人还对他的印象停留在油腻中年的感觉，但实际新款2.0T天籁非常凶悍，2.0T发动机可以输出252匹马力，虽然匹配CVT变速箱，但拥有可变压缩比的发动机在动力输出上反而更有优势，很多媒体测评出的零百加速都能跑到6.4秒，比君威GS还要快。这就让天籁2.0T版本有点西装暴徒的感觉。
但其实我感觉这零点几秒的加速对我们普通人来说并没有特别大的影响，君威GS刷个鹿头同样能够跑到6秒左右，所以在动力方面两者基本打个平手。两款车型最大的区别是动力之外的其他方面。
个人感觉，如果把这两款车比做成现在的台式电脑，君威GS就像那种非常炫酷的游戏电脑，主机外壳都是透明的，一开机主机里面灯红酒绿的，闪烁着各种炫彩的光，机械键盘同样有着彩虹般炫色的跑马灯。电脑性能出色，颜值以及与仪式感上同样出彩，打开电脑的一瞬间，就知道这款电脑就是专为玩游戏而准备的。
而天籁却恰恰相反，看电脑外壳就是一个普通的家用电脑，并没有炫彩的灯光，也没有犀利的键盘。但开机之后流畅的运行速度就告诉你他不仅可以办公，各种大型游戏也可以轻松愉悦应对自如。他有着在家用电脑外壳下隐藏的高性能处理器，玩儿游戏带给人的流畅感，不输专业游戏电脑。
所以我认为天籁更全面，你拿一款2.0t的天籁家用，飙车甚至商用都不为过。就像上面所说的这种电脑，处理文件可以，打游戏同样是一把好手，只不过鼠标键盘质感稍差一点，但基本无伤大雅。君威GS感觉更加有专业性，同样就像上面所说的，如果拿这个炫彩的电脑办公或者学习，总感觉很跳戏。君威GS只有作为一款小钢炮，才更能发挥它给人带来的畅快淋漓的感受。
所以这两款车如何选择并不难，要想均衡全面那就选择天籁。天籁底盘悬架更加舒适，座椅更柔软，主动降噪技术更能提高静谧优雅的空间，整体空间表现也更好，动力同样不赖，不论是家用还是自己开都非常不错。但如果买车更大的意义是自己玩，那么悬挂软硬可调，拥有更加专业的座椅、刹车和运动套件的君威GS更有仪式感，更容易带给你速度与激情。
小马侃车车
君威和天籁从产品定位来说，都属于B级轿车偏商务。不过君威的GS车型更加运动一些，增加一些运动套件，内饰氛围也偏向运动，而新天籁虽然也走年轻路线，但相比起来就要平淡一些，但是舒适度还是不错的。
车身尺寸空间来说两车相差不大，但是如果作为家用车辆，天籁的配置要略高于君威GS。
君威GS搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大马力261Ps，峰值扭矩350Nm。天籁同样搭载2.0T发动机，匹配8速CVT变速箱，最大马力252Ps，峰值扭矩380Nm。
由于发动机的调教和变速箱的匹配不同，君威GS的动力输出较为线性，提速快并且承受极限驾驶能力更强。2.0T的天籁虽然动力数据也很亮眼，但是不管是起步阶段还是加速阶段给人的感觉还是不紧不慢，比较顺畅，虽然动力足，但是反应慢。
君威GS的悬架用料为全铝材质，而且可软硬调节，对操控和舒适度都有积极的响应。天籁可变压缩比的发动机使得油耗要比君威GS低一些。
总的来说，如果只是家用代步看中舒适性，选择天籁，如果还是有驾驶激情，君威GS是更合适的选择。
车域远方
个人强烈推荐这一代的天籁，可以说算得上这个级别最均衡的B级车了。
车身尺寸4901×1850×1447mm，轴距2825mm，加上日产一向发动机仓比较小，空间优化的够好，天籁在这个级别空间绝对算大的，舒适性也很好。座椅舒适度自然没得说，这都算是天籁的固有优势了。
全新的cmf平台，中保研的碰撞测试是全优的，中级车里面应该和凯美瑞一档了。
新款的2.0T可变压缩比发动机，功率185kw，最大扭矩380牛米，日产可算舍得拿出来了。这款发动机在市场一众2.0T机头中还是比较领先的。百公里加速6.9秒对君威7.2秒，工信部油耗差不多是6.6L对君威7.4L。
这代天籁把动力短板补齐之后，竞争力还是比较足的。除了内饰个人觉得科技感不足以外，其他方面没有明显短板，动力足，颜值高，舒适性好，颜值高，很有竞争力的一款车。
关键现在优惠也还可以，真的香。
小舟麻辣车评
君威这车油门反应比较快，灵敏。悬架偏硬，毕竟运动型车。
超控性好，非常灵活，年轻人不错的选择
天籁外号是移动大沙发确实很名副其实，全车舒适度非常的好，座椅非常的软，久坐不会很累，全车隔音效果不错。
唯一的遗憾就是车内朔料感太强
总体来说，年轻自己一个人生活可以选择君威，结婚了，有家庭了，可选天籁
芝士咖喱酱
君威和天籁在中型车市场是极具代表性的两款车型，目前处于第二梯队，比雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾销量稍差，但产品上也有不少亮点。
君威GS是君威的“运动版本”，增加了运动套件，整体造型更加战斗，内饰也更具运动氛围。动力方面，君威GS搭载了一台2.0T发动机，最大功率261马力，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，官方零百加速时间为7.2秒。
从驾驶感受来看，君威GS的动力输出十分线性，油门踏板很跟脚，上手较为容易。但如果把驾驶模式切换为运动，整车会变得极为紧绷，动力响应很积极，降挡快，提速猛。
此外，君威GS还配备了CDC全时主动液力减震系统和Brembo四活塞刹车，底盘的支撑力十足，能够给予驾驶者很强的信心，再加上精准的指向，君威GS称得上是该价位车型中极富驾驶乐趣的一款车。
天籁同样搭载了2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380N·m，相当亮眼的数据，匹配的是CVT变速箱。虽然天籁的动力很强，加速也很快，但其整体取向却和君威GS完全相反，依旧是平顺和舒适为主。
不管是在起步，还是加速阶段，天籁给人的感受都是很顺畅的，不疾不徐，平顺性相当出色。但是，天籁的动力响应较慢，动力的确充沛，后劲也足，但不会给人多大的驾驶欲望。而且乘坐感受依旧很舒适，底盘支撑性和君威GS相比有差距。
综上，如果想要运动和操控，选君威GS没错，只是家用代步，那就天籁吧，毕竟日产大沙发不是盖的。
车界微视
我买的17款 君威28T，优点：1、动力好 70以下推背感很强。2、配置高 音响效果不错，主流车该有的配置都有。3、底盘稳，高速180稳如牛。4、一个字 帅。但缺点也很多，1、中控除了听音乐百无一用，语音控制只能用对牛弹琴来形容。2、悬挂硬（操控好的车 悬挂都硬可以理解 但是他太粗硬了……）。3、变速箱有时候还是犯傻，不过比上一代好多了（也不算是缺点）。4、超级不保值。gs顶配车型 多了cdc主动悬挂，运动座椅（座椅单算挺贵的）刹车升级成布雷博了 外观更好看。
天籁2.0T 没试驾过 不过多点评 看测评 说是挺舒服的 没运动基因 动力强配置低，外观丑。图片就不了😜
蛋壳F
还是天籁吧，我相信你买车是为生活不是为天天飙车比赛吧，天籁更全面更舒适油耗也会更低，动静兼顾不好吗？
真情179770549
萝卜青菜，各有所爱，这个看个人喜好，有些人比较喜欢外观和动力的追求，运动感的车当然是选君威GS好些啦，有些追求车辆的舒适度，和车辆的耐用性，必然选择天籁的啦。
