近日，寧德時代相關負責人透露，針對電池的使用壽命，其最新研發出先進的零衰減電池，使用週期內可實現1500次循環內的零衰減，這塊長壽命電池將具有里程碑意義。
此技術已經用到寧德時代的儲能項目上，國內規模最大的電網側站房式鋰離子電池儲能電站已經正式啟動併網，標誌著零衰減電池進入應用，未來有望應用到車載動力電池領域。
而目前國家相關法規規定，當動力電池容量衰減到80%以下時，需要對動力電池進行強制回收，並繼續梯次利用，同時強制動力電池的循環使用壽命必須達到1000次以上。
現階段市面上的主流的動力電池分為兩種，三元鋰電池能量密度高，體積小且重量輕，但衰減比較快，大概800-1200次完全充電循環後就衰減20％。
以比亞迪為代表的磷酸鐵鋰電池，與三元鋰電池剛好相反，它的能量密度相對小些，體積和重量更大，但它的優點是散熱和安全性更佳，同時電池衰減比較慢，大概2000次才衰減20％。
同時，寧德時代還透露，公司下一代電池研發方向中包括“無鈷電池”技術，力爭到、到2025年將每千瓦時鋰電池成本降低到100美元，也就是稅前700元的水平，系統能量密度做到250Wh/kg。你車用的是寧德時代電池嗎?
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