大石橋，又稱逸仙橋，位於城東北關東巷子外，飛跨於滔滔綿河之上，是天長連接綿河兩岸的重要橋樑通道，也是井陘境內現存規模最大的古代橋樑。
大石橋始建於清乾隆四十二年1777年，由井陘知縣周尚親倡導，由府縣拔銀並由晉省與縣內商紳捐資。歷經三年，於乾隆四十五年1780年修建而成。當初建成之橋，為12孔聯儀式，長109米，寬6.4米，高8米，是一座較大的石拱橋。單孔跨度6米，矢高3米，橋身與河道成正交，整個石橋顯得雄厚，給人一種安全堅實之感。橋東西兩端，各有一對高五尺的石雕獅子，橋身兩側為高三尺的青石欄板和石望柱58對。石望柱頂端分別刻有石獅 、猴、鷹等動物形象的石雕58對。欄板雕有圖案30幅。這些石雕、浮雕造型生動、神態各異，如幼獅爬在母獅頭上戲耍玩鬧；雄獅昂首怒視遠方；獼猴 靜坐，若有所思；蒼蠅飛落捕捉白兔。其雕刻風格，或粗獷或細膩，形象逼真，惟妙惟肖，是清代雕刻藝術珍品。
逸仙橋夜景
石橋建成後十四年，即清乾隆五十九年1794年河水暴漲、沖毀橋之東段數孔。清嘉慶六年1801年大水又衝毀東端數孔，前後共衝去六孔，剩餘六孔。自此後，此橋橫亙水中，形如半島，橋上失去利濟作用，只是供人登臨遊覽。至明國初白餘年間，雖經人多次倡議重修，皆因工程浩大，修葺費難以籌措，無力修建，致使兩岸交通又處不便狀態。明國17年1928年晉奉戰爭結束後，因井陘是晉奉戰爭主要戰場受害較大，為善後賑災之列。縣中各機關同仁，救照山西善後賑災條例，呈准平津衛戍 總司令閻伯川抽收煤捐三萬元，又募款若干，辦理本邑工賑，得以一萬八千元，修復大石橋。歷經年餘，民國18年1929年4月將東段補修。竣工時，邀請城關士紳商議， 大石橋竣工時，邀請城關一帶知名士紳商議給橋命名，因當年孫中山坐火車去山西，曾在當時的井陘車站停車，接見井陘地方官員和當地知名士紳，於是大家決定將此橋命名為“逸仙橋”，並鐫刻匾額嵌於橋孔之上，如今橋上已不見“逸仙橋”匾額。並鐫刻匾額嵌於橋孔之上。但新修六孔，雕獅已蕩然無存。此橋又暢通三十餘年，到1966年8月底，綿河洪水猛漲，又將東端五孔沖毀。同年10月又進行修復，將沖毀五孔改為四孔，其中兩孔採取的敞肩連拱式建造，拱洞跨度加大，以增加洩洪量，減少對橋體的沖毀，橋面之欄板多用舊城附近古墓碑改制，望柱也無石雕，已失去古城風貌。2003年，井陘天長古城保護開發列為石家莊市重點工程之一，天長黨委、政府與2005年聘請文物專家論證設計，本著修舊如舊的原則，投資近50萬元，近一時間，更換欄板，添置大小石獅近50餘對，於2006年10月正式完工。恢復了古橋的歷史原貌。
石橋春色
大石橋至今，已有二百多年的歷史，仍是天長一帶溝通綿河兩岸的主要通道，保持著不同歷史時期的建築特點。西部六孔為乾隆時原建築，橋面上還保存有初建時的石欄板、望柱，及動物石雕二十多對；中間留有民國間重建時的 一孔；東端四孔為1966年重修，橋上欄板、欄柱、雕獅為2006年添置，是研究井陘古代交通史及橋樑建築藝術的珍貴文物。2008年12月，公佈為河北省重點文物保護單位。
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