3月12日晚9：00，河源市紫金桥重建工程首件挂篮施工开始浇筑，历时7个多小时，于3月13日凌晨顺利浇筑完成。
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紫金桥重建工程主梁共分 9 个节段，悬臂浇筑3#-9#节段采用菱形挂篮施工，最大悬臂长度43m，单个节段长度为 4 米，最大砼体积为 54.4m3，施工时采用全断面一次性浇注。
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为确保挂篮首件保质保量完成，自节后2月15日开工至今，面临时间紧任务重，国内严峻的疫情形势等情况，项目部全体参建人员仍然精心组织、合理安排，及时组织各专业队伍快速进场，对作业人员进行疫情防控登记、施工前的施工技术交底培训及安全培训，从施工组织设计到机械设备以及物资材料供应等方面做足了准备，以确保工程质量、安全和进度管控齐头共进，从前期的0~2#块的模板、支架拆除；中期的挂篮轨道铺设、主桁架安装等上承重系统及提升底篮等主挂篮主体部分顺利安装完成；到后期的钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等各个工序，严格做到技术交底，重点突出、责任落实，确保工程顺利开展。
在混凝土浇筑前项目部先后共组织两次安全验收工作，分别从挂篮结构受力到其他安装细节等方面进行全面检查，经过检查、整改、再检查的的思路完成砼浇筑前的安全验收工作。最终，经过各方紧张有序的配合，首件挂篮浇筑顺利完成，并成功通过验收。
此次挂篮施工的首件浇筑对项目后续工程能否按时推进起着至关重要的作用，也为后续挂篮施工提供了宝贵的经验。
保利长大积极践行社会责任 为河源紫金桥重建贡献力量
新建紫金桥位于河源市区中心，东西横跨东江，于1972年建成通车，是一座浆砌混凝土预制块空腹式拱桥。
2019年6月14日，紫金桥遭受特大洪水冲击发生垮塌，造成两岸交通中断。保利长大第一时间组织人员设备奔赴现场，及时开展剩余桥梁拆除工作，保障了群众生命及财产安全。
2019年9月25日，保利长大工程有限公司承建的河源紫金桥重建工程项目举行动工仪式
市区东江大桥（紫金桥）新建项目设计效果图
保利长大第二分公司总经理刘宏波表示，将不负广东省交通运输厅、河源市委市政府的信任，发扬央企责任担当精神，科学统筹施工，严控安全质量，高效完成建设任务，保障2020年底建成通车。
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保利长大高质量高标准 助力广东交通建设
据了解，保利长大工程有限公司（原广东省长大公路工程有限公司），于2018年8月正式成为中国保利集团成员企业，为保利旗下的大型工程建设公司。
广东省交通集团属下广东省长大公路工程有限公司增资扩股协议签约仪式
而广东长大本身作为一家集工程施工、设计、养护、投资于一体的高新技术企业，具备公路工程施工总承包特级资质、公路行业设计甲 级资质及港航、市政、建筑、铁路工程总承包资质。改革开发以来，建设了洛溪大桥、虎门大桥、杭州湾大桥、虎门二桥等一大批标志性工程，为广东交通基础设施建设作出了贡献。
值得一提的是，保利长大与保利重工院均参与了港珠澳大桥建设，这座被外媒称为“新世界七大奇迹之一”的全球最长的跨海大桥。
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