全新一代Sienna（塞纳）要国产了！
早在3月3日，天津一汽丰田汽车有限公司就公开了87*B车型导入技术改造项目国际招标公告，“87*B车型”很有可能就是一汽丰田版本的Sienna，该车在广汽丰田的代号则是825B。
Sienna同样基于TNGA平台打造，是一款颇具传统风格的、适合全家出行的7/8座MPV。目前该车在国内市场只有平行进口的方式引入，其影响力根本无法与自家兄弟“埃尔法”相提并论。
由于“塞纳”这个中文名已经被迈凯伦注册，新车未来估计不会采用此名。如今，新车已经在海外开始路试，其外观采用了丰田最新的家族式设计，更显圆润，尺寸也更大。
新车或将搭载3.5L V6发动机，匹配8AT自动变速箱，提供四驱可选，预计2022年前后投放市场。未来引进国产后，或将搭载符合国内市场的动力组合，比如2.5L和2.5L混动系统，是别克GL8的有力竞争对手，当然该车还会挑战奔驰V级、大众迈特威这些中高端商务MPV。
数据显示，一汽丰田2019全年累计销量达到73.8万辆，同比增长2%，相比年初定下74.5万辆的销量目标还是略有差距。之前，一汽丰田有皇冠和锐志两款超高人气车型，前者撑起在高端市场的门面，后者又以后驱和V6发动机赢得运动和操控之誉。
可惜如今，两车都已是明日黄花。2018年，一汽丰田在国内车市迎来第一个全年销量下滑；2019年，皇冠全年销量仅为10378辆，锐志更是直接停产了。至于亚洲龙和全新一代RAV4荣放，也遭遇了机油增多或乳化等问题，一汽丰田的向上之路，好像有点艰难。不知到时Sienna，能否知耻而后勇？
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