今年1月初，现代集团旗下高端品牌捷尼赛思发布旗下首款SUV--GV80，它定位于中大型SUV市场，是品牌旗舰SUV，集合了韩、美、德三国设计理念。近日，捷尼赛思GV80官方售价正式公布，2.5T车型起步价格为4.89万美元，顶配版车型价格达到7.095万美元。作为一款中大型SUV，捷尼赛思GV80的价格要略高于沃尔沃XC90的4.835万美元起，低于奥迪Q7的5.48万美元起。
作为捷尼赛思品牌的旗舰SUV，GV80采用家族式设计语言，钻石格栅是其前脸的标志性设计，分体式大灯进一步增强辨识度，并提升视觉宽度。车身侧面采用双腰线设计，翼子板处装饰条与大灯形成很好呼应。尾部设计极具层次感，富有棱角的线条增添了力量感，分体式尾灯与大灯风格一致，提升了车尾的辨识度。
内饰设计方面，捷尼赛思GV80追求简洁，虽然没有采用太多复杂设计，但整体视觉效果不错，各功能区布局合理。双色方向盘很显档次，全液晶仪表盘+中控台液晶屏的组合，是当下流行趋势；为了进一步提升科技感，捷尼赛思GV80取消了传统档把，采用旋钮式换挡机构。
车身尺寸方面，捷尼赛思GV80是标准的中大型SUV身材，长宽高分别为4945mm、1975mm、1715mm，轴距2955mm；相比主要竞争对手沃尔沃XC90的4953mm、1958mm、1776mm和2984mm，它在尺寸方面并不占优。座椅布局方面，捷尼赛思GV80有5座和7座两种车型，受制于尺寸限制，其第三排座椅更多是用来应急。
动力系统方面，捷尼赛思GV80有2.5T和3.5T V6发动机可选；2.5T发动机最大功率224kw，3.5T发动机最大功率276kw，匹配8速自动变速箱。在动力输出方面，它达到同级别车应有水平。驱动系统方面，捷尼赛思GV80有后驱和四驱两种车型可选，考虑到中国市场实际情况，应该只会引入四驱车型。配置方面，捷尼赛思GV80不会让人失望，同级别车该有的配置都会在它身上出现；其配备的公路驾驶辅助系统II可在比以前更广泛的情况下为驾驶员提供帮助，包括使用转向信号灯时改变车道；前避撞辅助系统（FCA）在某些可能与交叉路口左侧或右侧接近车辆发生碰撞情况下，能够自动将车辆刹停。
从目前规划来看，捷尼赛思GV80会进入中国市场，帮助现代继续开辟高端车市场。在捷尼赛思品牌之前，现代曾经向中国市场推出过雅科仕、劳恩斯等高端轿车，但因为品牌认可度有限，都未能在高端市场立足，属于市场上的绝对冷门车型。以美国市场售价来看，虽然捷尼赛思GV80要低于奥迪Q7，但高于沃尔沃XC90的定价表明，它进入中国市场之后很难把价格降的太低，起步价格或在45万元左右，理由是之前的高端中高级车现代捷恩斯在中国市场起步价格为37.8万元。
相比之前的现代捷恩斯，捷尼赛思GV80的处境要略好，因为德系豪华中大型SUV价格门槛较高，入门级车型的终端售价也在60万元左右，沃尔沃XC90终端起步价格也在50万元左右。相比同价位国产豪华德系中型SUV，捷尼赛思GV80的优势在于定位于中大型SUV市场且拥有原装进口车的身份优势。以大众途锐的终端售价和销量业绩来看，小猫认为捷尼赛思GV80在华年销量有望超过1000辆。
作为一个高端品牌，小猫建议捷尼赛思在售后服务上拿出更多诚意，如推出首任车主终身质保、10万公里免费保养等政策，以此来吸引更多消费者，因为高端车消费者同样很看重售后服务质量。
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