sgill-理
從技術上講，各有千秋。
從品質上講，則要具體分車型了。
相對而言，海馬汽車做車的態度比較誠懇，但其設計、裝配工藝、配置、營銷比較滯後，這在一定程度上是受一汽轎車的壓制有關。
奇瑞汽車發動機技術沒有問題，但最近幾年把CVT變速箱技術賣了之後，開始大範圍採用成本更低、可靠性較差的雙離合變速箱，自動擋車型差不多走上了不歸路。
但其另外一支子品牌捷途則比較優質。
吉利汽車非常努力，與沃爾沃的合作對帝豪品牌車型的技術發展貢獻良多，但許多車型存在一定程度的東拼西湊，也有一定程度的偷工減料，比如三缸發動機、雙離合變速箱車型。
試駕時間
這個問題海馬、奇瑞、吉利的車主最有發言權，我不是這三個品牌的車主，但是你可以參考一下市場反饋。海馬車保有量不大，我也沒怎麼聽別人說過，這個確實是不清楚。奇瑞保有量還行，但這幾年出的車都有點叫好不叫座的意思，所以儘量還是慎重吧。吉利各方面都還可以，我17年打算買博越，但打電話到4S詢問的時候4S店銷售對我愛理不理的，感覺就是銷售自我感覺良好、反正不愁賣那種心態，而且之前帝豪出現過很多例CVT變速箱故障的問題。
總的來說，這三個牌子各有各的優劣勢吧，買之前儘量多去了解一下車主口碑，每個品牌都有水軍和車黑，但總有反饋真實感受的車主，所以還是多看看吧
噙著奶瓶流浪
在這幾個品牌裡面，首推奇瑞汽車！
奇瑞汽車作為曾經的自主一哥，在如日中天的2008年，意識到核心技術和質量體系的重要性，毅然急踩剎車進入轉型收縮。在過去的很多年埋頭苦幹，掌握了發動機變速箱等核心零部件技術，自主研發的1.6GTDI成為國內最強發動機。建立健全了自主主機廠最完善的質量體系和研發體系，已經走向平臺化模塊化的開發層次。
相比較而言，其他自主品牌在自主研發和核心技術方面，還很有一定差距。雖然有些品牌銷量佔據頭部位置，但不可否認的是他們的研發體系和管理體系，還有待很大的提高。相信業內人士有過經歷的人都比較清楚。
浪裡滔滔
首先海馬可以不用考慮，奇瑞和吉利都不錯，只是我更喜歡奇瑞，買了星途
車市小報告
BEIJING_X3便宜實惠配置高。
喜果W1
國內汽車品牌個人看好奇瑞，因為一個敢於在底盤上下功夫的的確不錯，值得敬佩而且發動機變速箱都自主研發，包括車身輕量化方面在國內也是屈指可數的，質量方面也是面面俱到，唯一的缺點應該是不會在外觀方面抓住中國消費者的心。
笑著活下去zj
現在國產車的質量比以前好多了，性價比也高，買車不要光看品牌，還是要試，我之前開過朋友的海馬，感覺還可以
追夢魂乓
我感覺題目應該改為，國產車與世界老牌車企的車有多少可 圈可點的地方，為我們的民族企業提出誠懇的見議，促進民族企業更好的發展，比這個議題更有意義。
用戶徐Mr
海馬
用戶3518641291213
認為還是海馬
