现今的汽车市场，产品换代升级、价格下探得非常的快，很多消费者面对这些琳琅满目的车型时，都不知道该如何的选择。虽然他们手里的购车预算没有减少，但是他们对于汽车产品力的要求不会随着车辆价格的下探而降低。
一般情况下预算在十万以下的消费者对于汽车的要求只是充当一个代步工具，能满足日常出行需求即可，但是有些消费者并不满足于仅仅汽车只是一个简单代步工具，还要求车子能给他们带来激情澎湃的动力等等，对于这种要求，市场上的车型很少能够满足。
BEIJING-X3的出现在很大程度上就满足了这些消费者的需求，在BEIJING-X3没有出现以前，5-10万级别的SUV车型也有不少，但是在产品力方面却没有做到BEIJING-X3那么深入，仅仅能满足日产出行的需求，BEIJING-X3出现以后，被很多人誉为最强的A0级SUV，从上市到现在销量都是持续在走高，那么它到底有什么样的魅力能吸引那么多的消费者为此买单呢？
运动时尚+大气的外观
BEIJING-X3作为绅宝“智”系列的第三款车型，启用了新的车标，在视觉感受上给人带来一种全新的面貌。外观设计上还是采用了家族式的设计风格，浓厚正统的SUV车型设计，硬朗大方。
前脸部分造型宽大，倒梯形的中网尺寸很大，周围包裹有镀铬饰条，样式设计上比较凶悍，中网两侧配有回旋镖样式的日间行车灯，下唇全黑的护板尺寸也很宽大，给人一种SUV车型厚重的视觉感受。
作为一款A0级的SUV，它的车身尺寸为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm，尺寸上算是小型SUV中的常规尺寸，对比长安的CS35车型也只是小了那么一点点。侧面看，BEIJING-X3为了营造一种低趴感，车头和车顶的落差还是有点大，而且通红色的车身在D柱位置用了黑色的饰板断开，营造出悬浮式车顶的视觉效果。
车尾的设计整体造型比较简洁，而且整个车尾看起来还比较的圆润，上方配有跟车身颜色一样的扰流板，看起来好像还有点溜背的感觉。左右两个车尾灯被一根粗壮的镀铬装饰贯穿，使得车尾看起来比较的宽大。
低价却不显廉价的内饰
整个BEIJING-X3的内饰采取了不对称式的设计，灰黑相间的颜色配合亮灰色金属饰板，拥有那种硬朗风格。虽然这是一款6万级别的SUV车型，中控台触感都是硬的，但是却用了布料进行包裹，视觉上没有那种廉价塑料感。
仪表盘采用的是机械式仪表+小液晶屏的设计，小液晶屏仅显示续航里程、胎压监测以及时间，整体的设计非常的简单。三幅式的平底方向盘只有右侧有按键，严格上来说，左侧是空白的一片。但是此方向盘上半部分使用了打孔式皮革的包裹，下部分是硬质材料的拼接。
中控的设计有点偏向副驾驶，9英寸的中控屏采用了悬浮式的设计，下方是一些物理按键。
座椅采用了织物和皮革拼接的设计，而且调节方式都是手动调节，基本6万左右的车型都是这样子。后排座椅都配备了中央头枕，只不过触感比较的硬，乘坐舒适性不是很好。
价格不高，动力却不差
BEIJIGN-X3国五车型搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，国六车型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，1.5L发动机最大输出116匹马力，最大扭矩为148N·m，根据配置不同匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱。1.5T发动机最大输出150匹马力，最大扭矩为210N·m，匹配的是6挡手动变速箱或CVT无级变速箱。
悬架方面就是十万级车型常见的前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架的组合。国六车型的整车质量为1.3吨左右，150匹的马力拖动这样的车身完全能够带来充沛的激情享受。配置上也有倒车影像、GPS导航、主驾一键升降车窗、全景天窗的实用又显档次的配置。
总的来说，6-7万的价格能够有这样的一个配置在同级别车型中也算是高级别的存在，但是小型SUV领域有很多销量很好的车型存在，比如长安CS35、传祺GS3等等，BEIJING-X3要想竞争这一市场，除了产品自身过硬以外，营销策略也得做好。
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