任何一个物品都有它最核心的部分，而对于汽车来说，发动机就是它最核心的零件，这项技术也是一家车企最核心的技术。如果一家车企没有自己的核心技术，想要长久地在车市当中发展下去，是不太可能的事情。我国汽车行业相对于国外来说发展比较晚，所以在核心技术这一方面有所落后，尽管近几年来，国产车企在不断的研发核心技术，但是最终的成果却不太尽人意。以至于到现在为止，还有一些国内车企依旧是用着日本进口的发动机。
日本对于发动机这一方面的技术深有造诣，即便是国内将日本发动机拆了一个稀巴烂，结果还是没有整明白人家是怎样研发出来的。那么日本发动机到底有多牛呢？下面就带大家来了解一下这件事情。
在生产一个东西前，我们都会先去设计，然后慢慢地去研究去生产，但是国内在专业发动机的时候恰恰相反，搞起了“逆向研发”，说白了就是将日本的发动机拆开，然后去研究每一个零件之间的搭配距离以及其他方面的一些事情，搞明白之后，自己再按照这样的设计和思路再重新制造一个全新的产品。这就好像我们小时候在折纸一样，当我们长时间不折，可能会忘记折一朵花或者是折一个千纸鹤的步骤，而在这种情况下我们就会将原本折好的东西拆开重新研究一遍。
其实除了逆向研发之外，还有很多车企是从国外直接购买技术的，毕竟如今除了长城、一汽等车企之外，大多数车企在自主研发这一方面是没有头绪的。日本的发动机到底有多“牛”？内行：比着葫芦画瓢都没整明白！在有求于人的情况下，虽然他们能够将这样的技术卖给你，但是说不定这个技术已经是人家淘汰之后的技术了，完全属于一个落后产品，这种情况下即便我们辛辛苦苦钻研出一个产品，说不定与别人家的产品有着非常大的差距。
虽然这样的方法避免了我们花大量的资金和大量的人力去搞研发，但这样的一个研究速度却让人有些失望。车上除了发动机这个重要零件之外，变速箱和底盘这2个方面的技术也是非常重要的，不过国内大部分车企，在这2个方面也没有太大的造诣，就算是将人家的零件都翻了一遍，也始终没有整明白。
其实紧要关头时，我们有求于人还不如自己求自己，因为在一些紧急的情况下我们才能够看出我们与他人的友情是不是一份真正的友情，当他人对你置之不理的时候，求助自己是最好的方法，而且对于车企来说，脚踏实地的搞自主研发，制造出属于自己的技术才是最重要的。对此您是怎样看待的呢？
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