中新网海南新闻3月11日电(刘泽群)随着复工复产工作的推动，海口美兰国际机场二期扩建项目目前务工人员数量，已由春节期间的1000多人增加至2483人，提前实现人员返岗的阶段性目标，满足100%满负荷施工状态人员需求。
10日晚，海口美兰二期扩建项目的航站楼建设现场依旧忙碌。“中建八局，今天返岗多少人？他们都分配任务了吗？”为全身心投入海南自贸港建设，各项目负责人们召开现场协调会，跟进当日进度计划、协调施工人员与工序互相匹配等问题。
前期受新冠肺炎疫情影响，各地交通存在封闭限制，导致春节后人员返岗受限、材料设备厂商无法生产供应，美兰二期扩建项目复工计划受阻。“之前我们很多工人的老家里都封村了，很想回来上班，但出不来。”中建八局的项目负责人梁华站介绍道。
为了解决这些困难，在海南省委省政府、海口市委市政府的协调沟通下，在海航集团的统筹下，美兰二期扩建项目积极对接工人们所在地政府，给健康的工人开具工作证明，出资包大巴集中接交通不便的工友等方式让工人们尽快返岗复工。
美兰二期扩建项目材料及设备生产厂商分布在上海、江苏、广东、河北、湖北等全国14个省份，受疫情影响产业链复工复产延期，导致项目的消防系统、弱电系统、机电安装等工序无法正常开展。设备进不来，工程进度上不去，在海口市政府支持及各方协同下，美兰二期扩建项目专门成立材料设备进场协调组，积极协调厂商尽快恢复生产供货的同时，对于暂时无法供货的材料采取变更品牌、采购海南本地厂商同规格产品等措施补救。
“目前二期已顺利解决现场急需的材料设备进场问题，并能与返岗务工人员同步匹配，全场各工作面已全面展开，恢复正常施工状态。”美兰二期扩建项目航站区工程部土建工程师边震介绍。
据了解，截至目前，美兰二期扩建项目飞行区工程已开始推进竣工验收各项准备工作；航站楼行李系统、空调、登机廊桥基本安装完成，室内精装修工程完成40%；配套工程环状路桥交通体系逐渐成型，东进场路进入收尾阶段，半幅已功能性通车。(完)
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