疫情的爆发，对经济的消耗显而易见。对疫情之后的重建规划，各省市已经紧锣密鼓的开展起来了。
各省规划公布图 | 图源网络
目前，全国已有 27 个省（自治区）公布了 2020 年交通基建固定资产投资计划，投资总额约为 26003 亿元。
2020交通投资建设图 | 图源网络
从这次已经公布总投资规模的22个省份中可以看出，排名最靠前的几个分别是云南、福建、四川、河南、陕西这几个地方；其中，云南高达5万亿的规模。
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云南省今年将推出525个重点项目，规划总投资约5万亿元，其中2020年计划完成投资4400多亿元。将加快推进渝昆高铁、弥蒙铁路、滇中引水工程、4个区域性医疗中心等一批重点项目建设。
云南的地理位置决定了国家将在未来十年投入更多的资源扶植云南发展。
云南地理位置特殊，接壤越南、老挝、缅甸三国。中国三条通向东盟的跨境铁路都从云南过境。其基建主要项目基本上都是冲着东盟去的。
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玉磨铁路，是两年后通车的中老铁路中国段（未来将通向泰国和新加坡）
大瑞铁路，是已经着手开工的中缅铁路的中国段（分支将通向孟加拉）
沿边铁路和高速主要是从云南至广西沿中越边境的路线。
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从国家统计局所公布的2019年进出口贸易额的时候可以看到，东盟将会很快成为我国的最大贸易伙伴。
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未来十年的发展看哪里？
东南亚
东南亚的发展将深度影响中国哪些省份？
重点看云南
就目前亚洲经济发展来看，发展潜质最好的是东南亚国家，云南未来将是一个基于东盟和中国的陆路国际枢纽，再加上本身旅游资源丰富，将是带动中国新一轮人流、物流、能源等国际化增长的重要一极。
崭露头角的云南已蓄势待发，将迎来能量的又一次迸发
下一轮的经济爆发正在快速南移，而进行工业化迭代发展的便是东南亚诸国，南部方向发展是重要的战略选择，原本战略大后方的云南已经成为进军东南亚的桥头堡。
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云南铁路、高速公路的覆盖，将扩大云南向外部的辐射范围，更有助于云南丰富旅游资源的开发。
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在2月23日上午，召开的新闻发布会上，云南省发展和改革委员会副主任周民欣，介绍了
云南省基础设施“双十”重大工程，将建立多式联运物流网。以昆明国家物流枢纽为中心，依托红河（河口）、西双版纳（磨憨）、德宏（瑞丽）3个边境口岸型国家物流枢纽作为支点，构建昆明-大理-瑞丽、昆明-普洱-磨憨、昆明-曲靖/昭通、昆明-弥勒/蒙自-河口、昆明-开远-文山/砚山-富宁四大物流通道，建设交通、冷链、物流枢纽等物流基础设施。
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云南已形成整体发展格局，未来将继续以昆明为核心，带动其他城市经济发展。随着高铁的发展普及，各城市间连通性将更强，有利于城市间发展。助力云南经济腾飞。
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随着暖春回归
疫情的走势不断渐好
央行降息+政策调整，不断刺激楼市回暖
楼市走势向好，迎来拐点
购房入手最佳时期已到
趁现在，尽早置业才是上上策！
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