2月份國內煤炭市場需求較好，價格穩健。鋼材市場供需雙弱，價格下跌，焦炭市場總體穩定，煉焦煤市場繼續溫和上漲，動力煤市場總體上漲，但月末趨緩。
關於3月份的煤炭市場，給予“煤炭市場總體趨向平緩，動力煤市場步入調整”的市場判斷。
首先，從宏觀層面看，2月份PMI35.7%，比上月大幅下降14.3個百分點，顯然，新冠肺炎疫情對實體經濟的衝擊非常嚴重，儘管隨著企業復產復工持續推進，3月份採購經理指數將會明顯回升，但製造業重回擴張態勢仍需時日。
二是下游需求仍顯低迷。鋼焦方面：基建施工會有所好轉，但仍難以完全恢復正常，國內鋼材市場延續累庫存態勢。同時，焦炭市場轉弱，焦企煉焦煤採購意願下降；電力方面：企業開工不足與取暖期即將結束相疊加，用電需求仍將延續整體乏力局面。2月末，沿海六大電廠日耗煤量僅43萬噸，比去年同期下降37%，這種電力需求嚴重不足的狀況3月份會略有改觀，但整體上形勢依舊不樂觀。
三是煤焦鋼產業鏈的市場反壓非常明顯。1、2月份終端需求不足對鋼材市場形成了強大壓力，2月末鋼材市場的頹勢開始向焦炭市場傳導，如果3月份終端需求不能快速釋放，鋼焦市場的疲態向煉焦煤市場傳導的概率較大。
從供給角度看，煤炭產量會進一步恢復。
一、1、2月份全國煤炭產量數據尚未公佈，但產量明顯回落是確定性的。3月份國內煤炭產量將呈恢復性增長態勢，但由於民營煤礦復工進度仍比較緩慢，整體產量水平會低於去年同期。
二、煤炭庫存相對充裕。截至2月29日，沿海六大電廠庫存1790萬噸，環比增加239萬噸，同比增加81萬噸，可用天數41天；目前環渤海各港口存煤1540萬噸，環比增加48萬噸，同比減少548萬噸。應該說目前的庫存水平已不是太低，且處於逐漸增長態勢。
三、近期發生的煤礦安全事故，對華東區域煤炭產量釋放構成一定程度的抑制。
四、煤炭進口量有望逐漸回升。以目前疫情狀況觀察，中蒙煤炭貿易通道有望在3月15日前後打開，煤炭進口將逐步恢復。
綜合分析，初步判斷：3月份國內煤炭市場供需緊張狀況總體上明顯緩解，市場將向弱勢轉變。具體來說，國內鋼材市場維持低迷運行，焦炭市場表現為弱勢調整；煉焦煤資源供給基本恢復正常，但需求改善力度不大，煉焦煤市場價格具有下行壓力；取暖期接近尾聲，動力煤市場需求逐步走弱，短期轉向供需寬鬆，動力煤市場價格下行壓力較為明顯。
點擊下方查看CCTD市場觀察員專欄↓
新冠疫情後期動力煤市場形勢分析
2020年3月份神華長協價格
後期影響焦煤市場的因素
全國煤炭日產量超900萬噸 煤礦產能復產率83.4%
浩吉鐵路完成電煤發送量146.25萬噸 裝車21697車
進口煤政策收緊 貿易商操作難度加大
前兩月全國鐵路貨運量6.7億噸 創歷史最高紀錄
這些因素或將改變港口煤價的下行弧度、加深下探幅度
港建費下降進口煤價格優勢凸顯；
國鐵下浮貨運雜費 到港成本下降 緩解貿易倒掛局面
坑口動力煤供應將繼續增加 需求一般 價格以弱勢為主
CCTD日評3.9：貿易商出貨意願增強 報價跌幅擴大
CCTD周評：需求弱勢未改 煤價繼續承壓
乾貨滿滿，數據透視！疫情影響下的雙焦市場展望
CCTD日評3.10：下游尋貨低迷 貿易商出貨不暢
CCTD全國服務熱線：010-6446 4669
投稿郵箱：[email protected]
後臺回覆：“一對一專業服務”獲取詳情
閱讀更多 中國煤炭市場網 的文章
