男人和女人是两个星球的生物，在买车这件事上就存在巨大的差异。男人买车，锁定品牌，看好参数，筛选出两三辆备选车型，现场试驾后果断下手。女人就不一样了，锁定预算，所有牌子逛一遍，先看脸，再试驾，纠结来纠结去，最后还是选择好看的。对，没错，我就是这样买车的。
毕业工作几年，终于攒了点小钱，不想再骑着小电驴风里来雨里去，过着冬天冷夏天热的刺激日子，决定买车。预算只有八万，基本与合资车无缘，国产车里，远景X3的前脸太浮夸，长安和哈弗的造型太老气，看来看去，只有宝骏510让人一见钟情。
比起那些国产车酷爱的浮夸设计，510的整体看起来年轻多了。进气格栅设计得就很简约，一眼看过去很干净清爽，高光矩阵在不同光线下还能产生不同的光影效果，特别高级。细长魅惑的LED日行灯，我看着比Jeep自由光的咪咪眼还好看，分体大灯很霸气，整张前脸看起来犀利魅惑又很有气势。
整辆车也很动感，悬浮车顶看起来很时尚，四叶草轮毂也够精致，刚开回家的时候，爸妈都猜不出这辆车只要8万不到，虽然我是小个子，但就喜欢这种大气的SUV，安全感十足。
平时坐闺蜜的丰田车比较多，她的丰田致炫8万出头，内饰全是硬塑料，510的内饰设计就有诚意多了，很多软包装饰，配色用的黑白跳色也很年轻。刚开始逛4S店的时候，几乎每个稍微有点意向的车型都去试驾过了，宝骏510的座椅是最舒服的，包裹性和支撑性都很好，现在开车上高速，父母坐后排也觉得座椅够软够舒适，还能自由调节最合适的角度，坐久了也不累。
除了座椅软，爹妈最满意的就是车子空间够大，坐在后排可以抻腿。我这小个子不用说了，表哥1.8米170斤的胖子坐进去也完全没问题，SUV视野又高，开起来太舒服了。我买的是新款的CVT版本，变速箱换挡很平顺，开起来操控轻松简单，整辆车避震也很好，不管是过减速带还是正在修葺的路面都不会太颠簸。听说这是为CVT版本专门重新调校的，反正我不追求飙车超车的快感，1.5的动力完全OK了，超车也不困难，开起来感觉很舒服。
平时自己一个人住，车就是第二个家，宝骏510的后备厢空间很大，能塞得下我的备用鞋盒、日常快递包裹、行李箱。有时候要搬运一些大件包裹或者小家具家电，把后排座椅全排放倒，容量就能扩展到1210L，随便装。
不得不说，宝骏510CVT版真是太适合年轻女司机入手了。ESP电子稳定系统、上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统都是标配，提供安全保障，我买的高配车型还配有前排侧安全气囊，开车能放一百个心。其他的像全景天窗、无钥匙进入系统、防紫外线隔热玻璃、后排隐私玻璃、外后视镜电动折叠、驾驶座电动调节、自动空调、方向盘换挡拨片这些就很实用了，反正看了一圈下来，有些十万出头的车型都没有这么全的配置，宝骏510真的是超值。
以前骑着小电驴，日子过得苦兮兮，有了宝骏510以后，才觉得幸福生活刚刚开始。风雨无忧，冬暖夏凉，对自己好一点，让父母更放心。
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