黎珑
评论员小韩；随着经济水平的增长，人们的生活越来越富裕，人们为了出行方便，生活的便利，手里有一些闲钱的人就会考虑买一辆私家车来满足生活需求。第一次买车首先我们要结合自身的经济状况，合理安排，如果手里的资金小于10万元，应该优先考虑十万元以内的国产车，贷款会给自己带来较大的压力，而且近几年来，国产车的性比价是很高的，不论是性能，性价比还是内饰都是不逊色于合资车的。如果你手里的资金充足，没有什么经济压力了，可以考虑合资车，因为合资车舒适感，乘车感受都好于国产车，也与此同时，合资车的贬值率都好于国产车。其次，第一次买车大都是新手，新手避免不了磕磕碰碰，所以第一辆车选国产车较好。第二辆可以考虑合资车。
明德商道
楼主跟我以前的情况非常类似，我第一次买车的时候在14年，那个时候刚刚买了房子，手上只有不到4万块钱，当时也是考虑10万左右的国产车，看过车的都知道，看着看着车自己的心里预算会不断的提高，觉得好像15万也不是不能接受，当时也是考虑了很久，还是省钱买了国产车，后面房子装修结婚生小孩让我感觉买国产车省钱的这个决定实在是做得太对了。
现在每个地方结婚，去到女方家总是要拿点彩礼吧，一文钱难倒英雄汉；老婆怀孕生小孩保守估计至少也得2到3万块钱，这还只是说花销在医院的，现在医院产检就得花一万多，生小孩大几千（有保险），处在这个人生阶段，花钱的地方很多，省下钱放自己手上才最安心。如果老婆生小孩，连医院预交1万块钱都拿不出来，那得是有多尴尬！
我当时买的是一台吉利帝豪EC7，到现在也开了快6年了，期间除了换过一个发电机以外，都没有出现过任何故障，所以国产车也是站起来了，没有大家想象中那么差。
说到十万左右的国产车，给楼主几个建议
1、SUV车型的话，国产SUV里面推荐以下几款，广汽传祺GS4、吉利博越、哈佛H6 coupe、长安CS75等，为什么推荐这些车型，因为这些车型空间都比较大，可以为以后有小孩，甚至是有了二孩考虑，有了小孩以后，你就会发现每次出行都要带很多很多东西，车子空间不够大还真不行。
2、轿车的话 国产自主品牌的轿车里面推荐这么几款，首选空间大的，比如长安锐程CC、新宝骏RC-6，其次考虑吉利帝豪GL、江淮嘉悦A5、奇瑞艾瑞泽等，这个价位的国产自主轿车配置都还不错。
具体的车型可能还得自己去4S店感受试驾一下，切记首选空间大！！
星城车谈
我看吹合资的多。我是2012款长安逸动车主，谈谈我这车吧。
缺点先说。生锈！其实这也是我唯一吐槽的地方！
最让我看不起合资的是这个事：一个兄弟是帕萨特顶配2015的，一个兄弟的是福特锐界顶配，这2个车和我一样到目前都跑了12万公里了。他俩都被抛锚在出门的路上，结果是喊的家乡的4S店去拖回来！而我这逸动，却一次也没这样来洗刷我！
我逸动，季节气温巨变那几天有点小异响，但也是最近这一两年才出现。
我逸动8万多8个安全气囊，我想，这个价位当年怕没那个合资车有8枚吧！
我当年选车，第一是要安全配置到位。准备的现金就是8万左右！我的心态是这样：平时咱们穿件衣服，都有可能被挂破，何况是高速行驶的汽车！开车，你开得再好，难免遇到黄司机惹你呀，所以安全是第一要务！
所以，同价位下，我会选国产！
龙须公789
以15年30万公里为例，假如你买辆10万国产相对不省油的，平均每公里5毛，15年共花15万油费，加上车价共25万。买辆15万合资车相对省油的，平均4毛一公里，15年30万公里一共耗油12万，一共花费27万。其中，保养费维修费税费保险费比国产贵，起码还要多花3万。省油的目的是为了省钱，油是省了钱没少花。
当然，如果10万买辆油老虎每公里7毛8毛的那就另当别论了。
精浓于血
确定你的购车类型，轿车和SUV目前在国内汽车市场区别非常大。
看法1：如果是SUV车型，虽然我在合资车4S店任职，但是建议你省钱买10万左右的国产车。当然，10万左右的国产精品车很多，你需要多花一些时间来研究参考。我个人比较看好哈弗H6、吉利GS、长安CS35PLUS、传祺GS4。至于有一些车友提到的合资车中差不多价位的如三菱劲炫、现代IX25等，我就只说一点，车主是家用，是家用。开个5年就差不多了，合资车在这个层次和国产车并没有太大的区别。
相反，国产SUV在后期的使用成本上面要节省很多费用。虽然我承认合资车要比国产SUV的品控强，但是难道合资车就没有问题吗？就像大众车系一样，随便找一台看看发动机渗不渗油？所以SUV，就选国产车没错。
看法2：如果你确定是轿车，国产车10万左右都是顶配高一级的车型，而合资车15万只能常规配置。例如10万左右或多花一点可以购买到吉利博瑞，准B级车，依然以大众为例，15只能开一台速腾。两者在级别上是两种截然不容的感受。
国产车等于高一级别，合资车低一级别。所以对这方面有考虑就看自己喜好更大更豪的国产车，还是常规的合资车。
希望对你选择有帮助。
老熊侃车
目前我和楼主一样的情况，开始去看的思域，君威，菲斯塔，试驾后感觉思域真的不错，而且下个月就是19款新车了，自豪版15万不够，一分钱不优费，犹豫了几天，想想第一次买车而且又资金压力还是挺大的，后来想想买个10万左右的，可以省几万块钱到时候有个周转，同事说12万以下就不考虑合资了，那就考虑国产品牌，最先想到的就是奇瑞艾瑞泽gx还有比亚迪秦pro，最后去到吉利4s店里随便看看，销售介绍帝豪gl新款卖的还可以，价格也在10左右，就看了看，配置的确没的说，10万左右的车，真的没想到配置可以这么高，没有试驾就回去了，然后网上看了看评论有说好有说不好的，看了一段时间回头想想其实自己的要求太高了，10万左右合资那叫一个惨，真的不吐槽了！多大能力办多大事，真的没必要让自己更累，买车合适自己就行，不要考虑保值啥的，因为汽车本身就是消耗品，想保值就继续电动地铁吧，国产车目前看来会越来越好的，开3到5年都是没问题的，也请各位支持我们自己的品牌，最后决定就买帝豪gl
我们不再年少
我最近也想买车。我的汽车软件装了不少，4S转了不少。建议：在8--15万的车，还是以经济省油省心为主！有二胎的可以考虑空间及安全性。
不建议买国产车！
不是不爱国。是因为，国产车商太坑老百姓！
我感觉国产车商，从骨子里就鄙视穷老百姓，认为中国的老百姓刚赶完牛车，又坐上了拖拉机，开上小轿车，发展变化太快穷老百姓适应不了。所以国产车商要从车的质量上与国际车有个明显差距，来体现他们的努力奋斗（从无到有，从有到合格，从合格到良好，从良好到良好＋，再就差不多得了）。比如BYD的车，开了两三年，车门子生锈都烂出小洞了等等。
发动机不行，没那技术（这都快成绝症了）。可是油漆也不行？玻璃也不行？钢铁也不行？即使这些都不行，螺丝也上不紧？电线也焊不好？大毛病治不好是技术问题，小毛病不断是啥问题？
（杜撰，慎用！）
小拉图
首先如果是家用代步车，十万左右，丰田威驰，本田飞度绝对够开了，油耗、品牌、后续保养、保值率都有保证。15万左右建议速腾，真的香。
然后需要看购车预算，如果本身资金不充足，何必咬牙买汽车这种消耗品，到手就贬值。
最后，我觉得题主没必要纠结国产和合资，这个价位，差距不大，且国产配置上更丰富。
键盘评论源
以多年的经验来说，最初买车往往的思维方式都是一步到位，咬牙也要上最贵的，这种冲动思维多存在于青少年时期，拉风炫酷是最想要的。综合你的问题，我发现其实你家境应该只是普通人家，咬牙也无非十五万以内，我觉得那就完全没必要了。我推荐你买十万左右的车就可以了，留下点往后消费也不少花。
因为买车后你会发现，除了维修保养汽油费之外，由于交际圈的扩大花销也会比以前多了不少，各种应酬等等，以前可能家门口就解决了，现在开着车百八十里也不是问题。当年我就是为了口煎饼果子一大早直奔天津卫。
另外以目前国内的政策，我不知道外地怎么样，北京对汽车环保方面要求越来越严，开不了几年就要淘汰，所以花大价钱买车真的没什么用处，除非买豪车能给你带来生意或者效益，我朋友买了个六手奥迪，就是为了谈生意的时候能谈点更大的买卖而已。
我现在有一辆雅阁，一辆gl8新款，平时上下班开雅阁，这车不高不低，不显山不漏水，在单位显得低调。出去玩就开gl8，一家人其乐融融，很开心。
这是我一个七零后的购车观。希望对你有帮助吧。
点滴思维
预算10万左右，买合资车好还是买国产车好？
随着经济的发展，汽车市场的价格也在不断优惠，以前一辆桑塔纳都要20多万，现在10万以内也都有了很多车型可以选择。很多人都觉得国产车的品质不如合资品牌，但是实际上目前国产车的进步也是非常大的，而且10万以内的合资车型配置方面也很低，性价比反而不如选择国产车大。
10万以内的购车预算，选择国产车的话你能得到更大的乘坐空间，更丰富的配置，更精致的内饰设计以及更用心的内饰材质。如果你的购车预算在10万左右，那么这几款国产车型可能会更加适合你。
长安逸动
长安二代逸动这款车的性价比非常高，修长的车身提供了宽敞的后排空间。内饰用料上使用了大量的软质材料和皮质包裹，给驾驶员和乘客提供了非常好的触感。配置方面导航功能、倒车影像、电动天窗一应俱全，动力方面也不比同价位的合资车型差多少。
虽然外观方面二代逸动存在抄袭嫌疑，但是也没有众泰SR9那样模仿的那么像。另外，二代逸动的油耗方面也不高，1.6L版本市区油耗6个多左右，高速油耗差不多要低一个。这个油耗数据我觉得还是可以接受的，性价比算是非常高了。
吉利缤瑞/帝豪
吉利帝豪的性价比更高一点，价格要比缤瑞更优惠一点，但是吉利缤瑞的外观更时尚，动力更强一些。缤瑞的车身整体比较流畅，车头的盾形进气格栅看起来既有运动感也比较沉稳大方，双腰线的设计呈现上升趋势，就像是一头蓄势待发的野兽。个人觉得，吉利的外观造型在国产车里面确实是做得非常棒，运动又带有点优雅的气质。
另外吉利的一款小型SUV缤越做得也蛮不错的，不论是外观还是内饰设计都非常有档次感。只不过缤越全系三缸发动机的这个问题让很多人心有芥蒂，如果中高配车型换成四缸机的话，那么缤越的销量肯定能翻一倍。
奇瑞艾瑞泽5/GX
奇瑞艾瑞泽5是真的便宜，选择一个中低配车型落地下来也就六七万左右，虽然空间比GX小了一点，但是作为一款性价比超高的小车还是很适合新手拿来“糟蹋”的。
艾瑞泽GX的空间就比较充足了，作为一款家用车妥妥的够用了。艾瑞泽GX的外观比艾瑞泽5看起来要更加运动一些，现在还有冠军版GX出厂就带运动拉花。配置方面艾瑞泽GX要比同价位的二代逸动动力强一点，配置少一些。相对而言艾瑞泽GX的性价比要比二代逸动低一点，但是对于喜欢动力强劲的朋友们来说，艾瑞泽或许会是一个更好的选择。
10万以内如果选择合资品牌，比如大众桑塔纳，别克英朗之类。虽然这些品牌看起来更加高档一点，但是你坐进车内的感受会有一股浓浓的廉价感，驾驶感受很一般。当然了，选择这些车型也有它的优点，只不过10万以内选择国产车的性价比会更高一点。大家觉得10万以内选择国产车好一点呢还是选择低配合资车更好一些呢？
