汽车行业的不断走向年轻化趋势，为了更好地赢得消费者们的青睐，不难发现，在近两年相继所诞生的车型中，除了散发着很强的霸气感，同时还营造出了更符合当下年轻人的气派感，尤其是在国产车中，不仅有颜值有料，而且性价比还相当高，可以说是真正的做到了"物美价廉"，很多汽车店主也在大力推广国产车，从今年58同城中华英才网对高校的招聘数据来看，很多汽车店都在寻找在国产车领域有丰富专业知识的员工。只不过国产车就算做得再优秀，在很多人看来，国产车仍然是不如合资车，不免令人唏嘘。
如果作为简单家用代步的化，确实，拥有一辆城市SUV就足够轻松的满足了，但对于很多喜欢外出旅行，越野的爱车人士而言还得拥有一辆越野SUV才行，咱们都知道，路虎揽胜，普拉多，奔驰大G都是国内越野领域中少有的好车，唯一美中不足的就是售价都不便宜，要知道，就连最便宜的普拉多落地售价也达到了50万，当然了，普拉多并不是唯一，就像这款哈弗H9，除了在品牌影响力上不如普拉多，在越野能力，舒适性，脱困能力等方面来看，哈弗H9都是完全能够和普拉多一较高下的，关键是目前新车在售价上还有了近3万的让步，最低只要19.28万起，在我看来，买不起普拉多就买哈弗H9真是个不错的选择。
同样作为一款越野SUV，都说普拉多有着非常强的霸气感，但第一次看见这款哈弗H9时，真的，可以说哈弗H9整车所呈现出的那种气质完全的不输普拉多，前脸所采用的多幅式格栅中网为整个车头精致感也加分不少，侧面看去，哈弗H9整个稳重，硬朗的车身一样充斥着非常强的硬派气息，一样将一款硬派越野SUV的气质发挥得淋漓尽致，而且在一次的拔河比赛中，哈弗H9也很轻松的就完败了普拉多。
哈弗H9所拥有的车身长宽高也分别达到了4856*1926*1900mm，同时再配以2800mm的轴距，相比之下，哈弗H9在车内空间的体现上也基本是要比普拉多更加宽裕。
除了有着霸气的颜值，不难感受到，哈弗H9的整个车内也一样充斥着非常强的豪华，档次感，硬派气息也很足，尤其是在做工用料上，长城对这款哈弗H9真的是下足了功夫，一眼看去，几乎在随处可触摸的区域都进行了真皮包裹，坐在车内，整车的乘坐舒适性完全的不输普拉多。
作为从一开始就对标普拉多的国产越野旗舰SUV，哈弗H9在实力上的体现自然也不会差，除了全系搭载着一台最高可爆发出251马力的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的传动系统也是一台目前最主流的8AT变速箱，值得一提的是，哈弗H9除了全系标配了分时四驱系统，而且在多款车型上还加入了三把差速锁（奔驰大G也都只有三把锁），同时再配以最小206mm的离地间隙，开出去，无论是越野还是脱困能力，都是完全可以说是不惧普拉多的，关键是哈弗H9的售价还最低只要19.18万起，所以，就如前面所说的，买不起普拉多就买哈弗H9真的是再合适不过了。
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