现代硬派SUV PALISADE将国产,剑指丰田普拉多

据相关渠道获悉,现代旗下全新中大型SUV--PALISADE已于国内开始路试。新车基于HDC-2Grandmaster概念车打造,定位于中大型SUV,未来上市后其主要竞争对手为丰田普拉多、福特撼路者等车型。

下面我们根据海外版PALISADE来分析一下此款新车的实力倒底如何!

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从海外版PALISADE来看,新车采用了与新胜达、新途胜类似的全新家族式设计语言。不过鉴于PALISADE为硬派中大型SUV的身份,前脸部分的前格栅与分体式大灯组更为粗犷。这样的设计也使得前脸看起来更加霸气、更加野性。


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车身尺寸方面,新车长宽高为4981*1976*1750mm,轴距为2900mm,尺寸上比丰田普拉多略大一号。另外,全新样式的大尺寸轮毂、突出的轮眉以及车窗镀铬饰条也充分凸显其硬派SUV定位。

车尾部分,其设计层次感分明,尾灯组同样采用镀铬饰条包裹,排气采用单出双排设计。


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内饰部分,新车采用悬浮式设计,中控屏与仪表盘融为一体,三幅式方向盘带有换挡拨片。中控部分则是保留了大量物理按键,配合按键式换挡机构。整体看上起比较有特色。


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座椅部分,新车采用2+2+3式7座布局,其中二、三排座椅提供电动收纳功能。配置上,将提供HUD、carplay、Android Auto车机、燕飞利仕音响、前部碰撞预警、倒车防碰撞、自适应巡航等功能。


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动力方面,海外版PALISADE搭载3.8L V6自然吸气发动机,但引入国内后,受限于国内的排放法规,海外版的V6发动机肯定是不会引入了。大概率依旧是搭载与全新胜达同款的2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。

另外,作为一款兼顾舒适与越野的高端SUV,现代多种驾驶模式选择的HTRAC AWD四驱系统自然也不会缺席。系动力系统为纵置布局,前后桥可实现0-100的动力分配。


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