繼3月5日上汽集團（600104）旗下子公司上汽大通發佈調薪文件後，另一家子公司上汽乘用車也以非書面形式通知了調薪。
有上汽乘用車員工告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者，此次調薪涉及減發3月至6月的績效獎金，高級經理以上的減發100%，高級經理以下減發75%，後續視經營情況另定。此外，對居家辦公或隔離觀察的員工，公司將按天扣發用車補貼。據上汽乘用車員工介紹，績效獎金約佔他們總體薪酬的20%。
此外，上汽集團旗下一家零部件公司上海匯眾汽車也有對員工薪酬進行22%下調的通知。
據澎湃新聞記者瞭解，上汽集團旗下兩家合資公司上汽大眾和上汽通用目前還沒有下發調薪通知。
此外，有消息稱，上汽集團層面的基層員工在月初工資發放時已經下調20%，不過集團層面同樣未下發具體降薪通知。
截至發稿，上汽集團尚未就旗下子公司及整個集團調薪一事發布官方聲明。不過，上汽集團相關人士向澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者表示：集團正在研究發佈聲明中。此次薪酬調整是根據相關政策，建立與企業業績掛鉤的薪酬激勵方式，業績不好時降薪，業績變好時也會漲。
對於降薪一事，上汽大通方面回應澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱，疫情之下，汽車行業受到了嚴重的衝擊，市場環境愈加艱鉅，上汽大通抓緊時間復工復產，鼓勵全員營銷創新，努力恢復正常運行。薪酬調整，是上汽大通面對市場的響應，每年都會進行；上汽大通將員工的薪酬跟經營同向掛鉤。根據目前公司的經營情況，上汽大通計劃對員工薪酬福利進行適度調整。目前，圈群流傳的上汽大通薪酬調整信息，僅用於企業與工會及員工協商，尚未形成最終方案。
多名上汽大眾、上汽通用員工均表示，已經聽說降薪是整個上汽集團行為，目前正在等降薪通知，能理解公司的降薪行為。
上汽通用一名員工表示：“目前還未收到具體的降薪通知，但肯定會降薪，聽說降薪後普通員工收入會打八五折，領導會更多。不過也能理解集團降薪行為，畢竟這個時候車賣不出去。”
新冠肺炎疫情對汽車行業衝擊明顯。根據3月6日上汽集團發佈的產銷快報，2月上汽集團汽車銷量為4.73萬輛，去年同期為36.29萬輛；1-2月累計汽車銷量為44.76萬輛，同比下降54.07%。
據乘聯會預計，2月全國乘用車市場零售增速初步判斷同比下滑達到80%，估計是2020年車市的最大一次下滑。估計2020年1-2月汽車銷量累計同比下降幅度達到41%，這也是近20年來的最大下降。
除上汽集團外，造車新勢力威馬汽車HR通過線上會議通知全體員工取消年終獎，理由是去年公司年度KPI不達標。此外，勞動合同中明確規定的13薪也被延後到今年6月發放。據瞭解，威馬汽車的年終獎約為3.5-3.7個月的工資，會上下浮動。
對於應對新冠肺炎疫情對企業的衝擊，2月28日舉辦的國務院聯防聯控機制舉辦新聞發佈會，人力資源和社會保障部副部長遊鈞表示，人社部在三方面穩定好勞動關係：一是鼓勵企業和職工同舟共濟、共克時艱，指導企業和職工通過協商，採取調整薪酬、縮短工時、輪崗輪休等方式來穩定崗位；二是政策幫扶到位。通過社會保險費的減免、緩繳，失業保險金的返還、援企穩崗等補貼來減輕企業的負擔，使企業不裁員或者少裁員；三是指導督促確實需要裁員的企業，依法規範裁員，防止違法裁員，切實保障勞動者的合法權益。
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